6 ore fa, Cosimo scrive:

 

possibile che ci fosse troppa roba in carica. Se si incendiano le batterie non le spegni nemmeno con l'acqua benedetta

 

 

Altra ipotesi plausibile, se così fosse però è un bel casino.

Alla peggio di sabato qualifiche e alla domenica grigliata di gruppo.

Dorna e l'azienda produttrice delle moto hanno smentito che fossero sotto carica quando è avvenuto il rogo

☏ BAH-L09 ☏

Cita

Ducati, c’è la sentenza: resta la vittoria di Dovizioso in Qatar

La Corte d’appello della Federazione internazionale ha valutato che la pinna usata dalle rosse nella prima gara della stagione non era irregolare. Confermato l’ordine d’arrivo col trionfo del forlivese

https://www.gazzetta.it/Moto/moto-GP/26-03-2019/ducati-sentenza-resta-vittoria-dovizioso-qatar-330216123604.shtml

E ci sarà un ricorso...

10 ore fa, weidman scrive:

E ci sarà un ricorso...

 

Quella sentenza era sul ricorso.

 

Adesso anche le altre case studieranno l'ala sul forcellone.

adesso l'uomo aprilia si inventerà che il colore ricorda troppo le sbk anni 90 etc etc

 

si è presentato proprio bene.... avrà molti amici nel paddock il buon gigi dall'igna per  primo che ha già detto che d'ora in poi terrà gli occhi molto aperti

 

forza desmo ;-)

22 minuti fa, giopisca scrive:

adesso l'uomo aprilia si inventerà che il colore ricorda troppo le sbk anni 90 etc etc

 

si è presentato proprio bene.... avrà molti amici nel paddock il buon gigi dall'igna per  primo che ha già detto che d'ora in poi terrà gli occhi molto aperti

 

forza desmo

ma no, l'uomo aprilia installerà qualcosa di analogo alla prossima gara.

 
Quella sentenza era sul ricorso.
 
Adesso anche le altre case studieranno l'ala sul forcellone.

Era sul ricorso alla FIM ma c'è uno step ulteriore, volendo...

11 minuti fa, weidman scrive:

Era sul ricorso alla FIM ma c'è uno step ulteriore, volendo...

 

Non credo che ci sia la volontà di proseguire ad oltranza, non conviene a nessuno.

L'intenzione principale era capire cosa è consentito e cosa no in quella zona.

La Ducati ha sfruttato una zona grigia nel regolamento.

In quella zona difficilmente un appendice aerodinamica avrà carico, visto che è in una zona con molte turbolenze, e il fatto che sia mobile, data la vicinanza con il fulcro e la ridotta escursione della sospensione, non porta a variazioni aerodinamiche degne di nota.

Invece una appendice utile a regolare i flussi, come l'utilizzo dichiarato da Ducati, posizionandola sul forcellone ha il vantaggio di non sottostare alle regole dimensionali restrittive delle appendici applicate sulla carenatura, praticamente hai una libertà totale su forma e dimensioni.

Io spero che la battaglia legale termini qui, ma temo che le altre Case abbiano interesse a fare ricorso perchè è più conveniente togliere il dispostivo all'avversario invece che doverlo rincorrere (sapendo di partire svantaggiati), specialmente se poi dovesse venire vietato dal prossimo anno.