Ragazzi, il

Budget purtroppo è importante🥶

La 8C come Quotazioni ha superato i 350k, le Giulia GT Alfaholics con tutto package completo (le GTA-R ) arrivano tranquillamente a 500k

Il Mio budget è un decimo.

Comunque ho pagato un acconto e se tutto va bene la signora arriva la settimana prossima, credo si sia capito ma magari dopo faccio un teaser …😍

Modificato 8 ore fa8 ore fa da poliziottesco

Prima di leggere il messaggio della 8C relativo al mezzo milione, pensavo avessi puntato questa

Comunque ottima scelta ( ma la Sumbeam Alpine v8 non te la dimenticare )

Confermo che le 105 con il loro ponte rigido posteriore anni'60 sono un po' ostiche sul bagnato e sui fondi sconnessi, anche se le coupe' andavano un po' meglio grazie alla barra antirollio.

Ma non credo che sara' guidata coltello tra i denti

Una 105 VA guidata col coltello tra i denti.

Ma per il semplice fatto che se vai a passeggio…è deludente. Come tutte le sportive.

Mentre più ci dai dentro più scopri che il motore reagisce che il cambio più sei cattivo meglio prende e lo sterzo diventa più preciso

116 sono più docili

Ma in generale danno sempre il meglio se le guidi come se le avessi rubate a Van Damme

Invece mi accontenterò di andare a passeggio ed andrò forte solo con la Elise, la GR e la MX5.

Poi se Mi piglia il gusto cercherò di imparare a gestire anche queste auto più impegnative. Se tutto sommato l’esperienza sarà deludente la rivenderò e comprerò la TVR che invece è super gestibile anche guidando con il coltello tra i denti.

2 hours ago, stev66 said:

Comunque ottima scelta ( ma la Sumbeam Alpine v8 non te la dimenticare )

Confermo che le 105 con il loro ponte rigido posteriore anni'60 sono un po' ostiche sul bagnato e sui fondi sconnessi, anche se le coupe' andavano un po' meglio grazie alla barra antirollio.

Ma non credo che sara' guidata coltello tra i denti

Grazie, confermo che il piano e’ quello di imparare e godermi con calma e rilassatezza l’esperienza con un’auto che ho sempre ammirato ma che nella pratica conosco poco. Così come conosco poco il mondo delle storiche a cui mi fa piacere affacciarmi proprio con questa auto che per me ha un fascino incredibile.

Tanto non ci andrai a passeggio, sono auto da guidare con protervia.

Considerato poi che il loro “andare forte” è comunque relativo a quando andavi forte rispetto a una 850.

In termini assoluti oggi ti passa una Panda.

Ma troppo a passeggio, smadonni.