Concordo: ho guidato molte B per la sostituzione della Fiesta.
Nessuna è divertente come la Ford, ha uno sterzo eccezionale.



☏ iPhone ☏

Grazie a tutti per le opinioni.

Ho chiesto conferma al concessionario se veramente non potrò provare l'auto.

Credo che andrò in ogni caso da loro visto che sono gli unici ad averne una.

 

 

 

Personalmente credo che queste Auto pur divertenti non ti daranno mai Il coinvolgimento alla guida che può darti una MX5 anche con 70cv in meno. Posizione di guida in primis, tutti quei cavalli non potrai mai sbrigliarli in strada. Poi vuoi mettere girare con la capotte abbassata. Godimento puro.

 

 

 

 

 

 

comunque...visto che dici che la ford ti verrebbe 26000€.....

La giulietta veloce s che ho provato io tirando verrebbe 27000€..... (ancora è in conce)

Fra le due non avrei dubbi potendo scegliere

33 minuti fa, drucker scrive:

Personalmente credo che queste Auto pur divertenti non ti daranno mai Il coinvolgimento alla guida che può darti una MX5 anche con 70cv in meno. Posizione di guida in primis, tutti quei cavalli non potrai mai sbrigliarli in strada. Poi vuoi mettere girare con la capotte abbassata. Godimento puro.

 

 

 

 

 

 

Capisco quello che intendi. 

La MX-5 non la escludo, ma sia per discorsi pratici che per discorsi di sfruttamento (la capotte abbassata la userei raramente) rimane un attimo indietro nelle preferenze.

Per il mio tipo di utilizzo (ma anche perchè mi piace molto) sarebbe perfetta la RF.

 

11 minuti fa, LucioFire scrive:

comunque...visto che dici che la ford ti verrebbe 26000€.....

La giulietta veloce s che ho provato io tirando verrebbe 27000€..... (ancora è in conce)

Fra le due non avrei dubbi potendo scegliere

Ho avuto una Giulietta per quasi 7 anni quindi sarebbe poco effetto novità.

Poi il budget iniziale era di 23 mila (quello che, più o meno, prenderei vendendo la T-Roc con un po' di pazienza) quindi siamo già fuori con Fiesta e Polo ?

9 ore fa, led zeppelin scrive:

Fiesta per me non la si prende tanto per il motore. D'altra parte, Ford non è mai stata una "motorista", come, che so, Alfa, BMW, Honda ...

 

Ma per il telaio e la ciclistica, in particolare lo sterzo. Già una Fiesta "normale", l'elettrodomestico per eccellenza, ti fa scendere col sorriso. La St, non l'ho mai provata, ma posso immaginare cosa voglia dire avere sotto quella carrozzeria 200 CV.

 

Hai ragione, non lo metto in dubbio, il motore è solo una parte del piacere, inoltre un 3 cilindri portar molto benefici...sotto quel punto di vista ed i tecnici ford hanno lavorato bene sullo sterzo e sul telaio..però ha perso il suo fascino perchè:

- vorrei sentirla dal vivo il 3 cilindri ma dai video mi sembra più acuto. (e mi sembra naturale..)

- la trovo troppo "alta" e cicciona". va bene per un'utilitaria.

- la versione ST rispetto alla ST line non ha quelle differenze ne ti fanno capire è un' ST (es tra 500 e 500 abarth la differenza la si vede subito)

- preferisco investire su un'auto puramente "sportiva" trazione posteriore ed associarla ad un elettrodomestico da usare per le vacanze.

 

In fin dei conti per me @Mattia92 la tua auto ideale sarebbe la Giulia 2.0 200 cv...solo che....valla a trovare....? soprattutto per va del budeget (se ti accontenti di una 2.2 gasolio da 180 cv ci staresti però)

19 minuti fa, Zampi scrive:

 

Hai ragione, non lo metto in dubbio, il motore è solo una parte del piacere, inoltre un 3 cilindri portar molto benefici...sotto quel punto di vista ed i tecnici ford hanno lavorato bene sullo sterzo e sul telaio..però ha perso il suo fascino perchè:

- vorrei sentirla dal vivo il 3 cilindri ma dai video mi sembra più acuto. (e mi sembra naturale..)

- la trovo troppo "alta" e cicciona". va bene per un'utilitaria.

- la versione ST rispetto alla ST line non ha quelle differenze ne ti fanno capire è un' ST (es tra 500 e 500 abarth la differenza la si vede subito)

- preferisco investire su un'auto puramente "sportiva" trazione posteriore ed associarla ad un elettrodomestico da usare per le vacanze.

 

In fin dei conti per me @Mattia92 la tua auto ideale sarebbe la Giulia 2.0 200 cv...solo che....valla a trovare....? soprattutto per va del budeget (se ti accontenti di una 2.2 gasolio da 180 cv ci staresti però)

Avendo la disponibilità sarebbe perfetta. ?

Il perfetto compromesso tra comfort e sportività,che alla fine è quello che cercherei. 

 

Modificato 13 Febbraio 20196 anni fa da Mattia92

2 minuti fa, Mattia92 scrive:

Avendo la disponibilità sarebbe perfetta. ?

Il perfetto compromesso tra comfort e sportività, che alla fine è quello che cercherei. 

 

ES:

https://www.clickar.it/b2c/#/dettaglio-veicolo/ZAREAECU3H7519437

 

Inoltre, sono serio, perchè non ti fai un biglietto per il salone di te le guardi tutte bene...magari scopri un'auto che non hai considerato...

1 ora fa, Mattia92 scrive:

Capisco quello che intendi. 

La MX-5 non la escludo, ma sia per discorsi pratici che per discorsi di sfruttamento (la capotte abbassata la userei raramente) rimane un attimo indietro nelle preferenze.

Per il mio tipo di utilizzo (ma anche perchè mi piace molto) sarebbe perfetta la RF.

 

Ho avuto una Giulietta per quasi 7 anni quindi sarebbe poco effetto novità.

Poi il budget iniziale era di 23 mila (quello che, più o meno, prenderei vendendo la T-Roc con un po' di pazienza) quindi siamo già fuori con Fiesta e Polo ?

pure io guido abitualmente una giulietta 1.6 120cv....ma ti posso assicurare che guidare la veloce ...pare di avere un'altra macchina (per quanto sia buona la 1.6). l'effetto novità ce l'avrai ogni volta che farai un'apertura o magari una rotonda o quando ti snoccioli le marce coi paddle. il 1750 è un motore davvero power

3 ore fa, Mattia92 scrive:

(la capotte abbassata la userei raramente)

 

Questo è un falso mito.

Essenzialmente ci sono due condizioni in cui non riesci a tirare giù.

- pioggia forte

- sole forte (oltre i 28 gradi).

 

In tutti gli altri casi e giorni dell’anno la tiri giù.