8 minuti fa, tonyx scrive:

superb direi faccia molto l' effetto di talisman

 

mentre la leon è un po povera, cioè va bene prendere una versione da 20-23 mila ma con un budget come il tuo ci si merita di meglio e inoltre sul 2.0 da 150cv ha il retrotreno con sospensioni a ponte torcente, non è male come linee, la preferisco a golf e a3, in allestimento fr non è male, però non è un auto che secondo me si dovrebbe comprare a 30 mila euro

 

comunque visto che si parla di un auto nuova, cioè con garanzia ufficiale poco importa dove la compri, non è come un auto senza garanzia ufficiale residua che hai quel anno di garanzia solo dove l' hai comprata, quindi il problema di comprare un alfa romeo giulia altrove direi non si ponga, apri autoscout, scegli i parametri di ricerca e vedi le alfa romeo giulia disponibili entro tot km da te

Concordo, ma è bella anche la Superb o almeno lo è per me?

 

Si hai ragione, non vorrei fare la cavolata dell'accontentarmi solo perchè trovo quell'occasione, alla fine non ho spese ne vizi per fortuna, quindi vorrei togliermi questo sfizio prendendomi l'auto nuova e che mi piace.

 

Sisi sto facendo così infatti.

 

 

1 minuto fa, gate scrive:

intendevo che le versioni automatiche "barbon edition" tedesche avessero o no le palette?

 

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@Faster95 purtroppo i venditori valutano l'età, se vedono un giovane in un concessionario "luxury" penserà che è solo un curioso che fa perdere tempo. Comunque imperdonabile il venditore. Fai una segnalazione al custom care Alfa Romeo. Alfa Romeo non meritano queste gente di venditori. Se non c'è altro concessionario Alfa nei tuoi dintorni, torna lì e se c'è lo stesso venditore, tiri fuori gli attribuiti e dillo chiaramente che sei veramente interessato alla Giulia, non credo che al venditore ti tratterà ancora male, spero.

 

 

 

 

Farò così, perchè davvero fanno solo girare le palle e passare la voglia anche a chi è interessato, va bene che sono giovane e potrei sembrare quello che rompe e basta, ma non puoi fare così neanche, per esempio quello della Bmw, ragazzo poco più grande di me, abbiamo fatto mezz'ora più o meno a parlare del preventivo/allestimento e sapeva fare benissimo il suo lavoro, oltre a saperne, idem quello della Renault.

 

Richiedo: Ma io posso intestare a me l'auto e il finanziamento, ma l'assicurazione intestarla a mia madre? O devo per forza aspettare di avere i 26 anni per prenderla e poter prendere la classe di merito? 

3 minuti fa, tonyx scrive:

di serie no, optional li possono avere ma sono palette poverty edition in confronto ai paddle ricavati al alluminio pieno che usa alfa romeo

 

probabile, comunque una volta ero entrato da alfa romeo per vedere giulia e stelvio e nonostante fosse stato due anni fa, come mi sono avvicinato al auto si è fatto avanti con un "salve posso aiutarla?" io ovviamente non gli ho fatto perdere tempo e gli ho detto che davo solo un occhiata

eh con il decreto bersani si può ereditare la classe di merito di un genitore pur che si risieda nello stesso domicilio, chiaramente vista l' età l' rca è cara ma si eredita la classe di merito e non si parte dalla più costosa, certo che assicurare un auto di un certo livello a 24 anni è una bella botta...

 

 

Quindi non posso intestare a me l'auto e il finanziamento, mentre l'rca intestarla a mia madre? Cioè o tutto io o tutto lei? Per la residenza no problem.

2 minuti fa, gate scrive:

 

Si è possibile ma non so se convenga, perché nei passaggi ci sono quel due domande:

a) contraente dell'assicurazione è anche il proprietario della vettura? Se dici no, appaia un nuovo campo dove devi inserire i dati del proprietario della vettura e, la compagna assicurativa vede che il proprietario è giovane, alzerà premio (supposizione mia)

b) se a te ti va bene l'opzione A, devi anche dire no alla domanda "contraente è anche il conducente abituale della vettura"? e qui devi aggiungere i dati di chi è conducente abituale eccetera. 

 

Fai queste prove ai siti di confronta-assicurazioni e vedi quale situazione ti convenga 

Chiedo perchè con la mia GP non posso aspettare altri due anni conciata com'è per fare i 26 anni e poter intestarmi anche l'rca senza prendere bastonate.

Farò queste prove allora e vedrò un attimo.

Ora ho visto su subito.it l'annuncio della Serie 1 MSport vista oggi e praticamente dice: Prezzo di listino 38420€ e scontata viene 27900€, mentre a me sul preventivo viene finita 39182€..non sto capendo il perchè di questa cosa

Ho  capito bene? Talisman 29k e 118d 39k?

A un rivenditore BMW che mi proponesse quel prezzo per una 118d gli sputerei nell'occhio.

8 ore fa, jameson scrive:

Ho  capito bene? Talisman 29k e 118d 39k?

A un rivenditore BMW che mi proponesse quel prezzo per una 118d gli sputerei nell'occhio.

Eh si, entrambe km 0, talisman full optional con anche le 4 ruote sterzanti e il 1.6 dci 160 cv automatica, full kasco e manutenzione per 3 anni. Però dopo meno di 3 anni varrebbe 13 mila € che sarebbe la maxi rata finale che dovrei dare se volessi tenerla o ridarla indietro oppure l'acconto per quella nuova.

La 118d msport quasi full optional penso ed a quel prezzo, ma dopo 4 anni rimane a me ed ha assicurazione e manutenzione ordinaria.

Modificato 27 Febbraio 20196 anni fa da Faster95

1 ora fa, Faster95 scrive:

Eh si, entrambe km 0, talisman full optional con anche le 4 ruote sterzanti e il 1.6 dci 160 cv automatica, full kasco e manutenzione per 3 anni. Però dopo meno di 3 anni varrebbe 13 mila € che sarebbe la maxi rata finale che dovrei dare se volessi tenerla o ridarla indietro oppure l'acconto per quella nuova.

La 118d msport quasi full optional penso ed a quel prezzo, ma dopo 4 anni rimane a me ed ha assicurazione e manutenzione ordinaria.

Quindi per la Talisman 29k è solo il leasing? 42k km0, compresa full kasko e manutenzione...

39k per una segmento C km0 che sta per uscire di produzione è da TSO.

A quei prezzi prendi una Giulia, manco devi pensarci.

Come detto, se provi Giulia, le altre non ti interesseranno proprio più. A limite, forse forse, una 120d ma si va fuori budget e sono ormai introvabili.

 

Sul discorso concessionari, l'età giovane inganna, ci son passato pure io, anni fa.

Cambia concessionario, o magari vacci con un genitore.

1 ora fa, jameson scrive:

Quindi per la Talisman 29k è solo il leasing? 42k km0, compresa full kasko e manutenzione...

39k per una segmento C km0 che sta per uscire di produzione è da TSO.

A quei prezzi prendi una Giulia, manco devi pensarci.

Si è quello con la formula che entro i 3 anni puoi decidere se tenerla, ridarla indietro o cambiarla con una nuova e ha compreso la full kasco e manutenzione ordinaria. A prenderla in contanti così com'è 29 mila €, ma col tipo di finanziamento do 10 mila € di anticipo e il resto rate da 337€.

La 118d invece 4 anni di rate da 378€ + anticipo di 11285€ con dentro pacchetto manutenzione ordinaria e il go2you.

 

@gianmy86 Proverò ad andare con mia madre e il suo compagno magari appena sarà il momento. Alla fine o Giulia o Serie 1 Msport, queste sono le mie preferite.

 

Modificato 27 Febbraio 20196 anni fa da Faster95