Arriva a listino la Kona Hybrid, sposto in Hyundai

Ragazzi, ho recentemente provato questa autovettura. Mi chiedevo, ma l'ibrido è parallelo? Posso utilizzare il termico per caricare la batteria?

8 minuti fa, Gengis26 scrive:

Ragazzi, ho recentemente provato questa autovettura. Mi chiedevo, ma l'ibrido è parallelo? Posso utilizzare il termico per caricare la batteria?

Dal comunicato Kia per la Niro (stessa configurazione)

Cita

 

Parallel Hybrid System

Much of the groundbreaking efficiency and dynamic performance found in the Kia Niro Plug-In Hybrid can be attributed to its sophisticated Full Parallel Hybrid System. Combining a hybrid-optimized Atkinson cycle engine with a highly-efficient electric motor, the Niro Plug-In Hybrid offers a 26-mile all electric range rating** along with up to 46 combined MPG**. Through a regenerative braking system, the vehicle captures kinetic energy to recharge the battery. Unlike most hybrids which traditionally offer a continuous variable transmission (CVT), the Niro Plug-In Hybrid features a highly responsive, smooth-shifting dual-clutch automatic transmission (DCT) that provides a sport-inspired ride missing from the competition. Better still, it's also eligible for a High-Occupancy Vehicle (HOV) decal in select states along with Federal and tax rebates***.

 

 

2 ore fa, Beckervdo scrive:

Dal comunicato Kia per la Niro (stessa configurazione)

 

Da qui mi sembra di capire che non è possibile utilizzare il termico per ricaricare la batteria. Sembra un parallelo, non un misto. Dico bene?

23 minuti fa, Gengis26 scrive:

Da qui mi sembra di capire che non è possibile utilizzare il termico per ricaricare la batteria. Sembra un parallelo, non un misto. Dico bene?

 

Ha un alternatore raffreddato a liquido, in grado di sopperire a tale funzione.

 

Non ha tuttavia i gradi di libertà che ha il sistema Toyota e, se non ricordo male, nemmeno la potenza.

 

 

Grazie mille, spiegazione perfetta!

☏ POCOPHONE F1 ☏