L'idea mi piace, ma personalmente l'avrei preferita più "rally" e meno "fuoristrada".

 

Cioè niente mancorrenti o predellini, ma invece un paraurti anteriore specifico con air dam e cerchi più chiusi da, appunto, sterrato

Non sanno veramente dove andare...

 

Che pena...

Spero che Lamborghini potrà uscire di un gruppo come VW perché non sanno fare « Lamborghini »...

ahahahah dilettanti...

 

Enzo ferrari,starà facendo pat pat sulla spalla di ferruccio ghignando senza ritegno....

Peccato non aver tentato la fusione con un trattore...

ai tempi avevo delle macchinine che le trasformavi mettendoci i fari supplementari alettoni, forse anche le gomme rialzate, era un operazione tipo sta cosa qua....e l'ho associata subito alla mia infanzia.

 

detto ciò mi auguro rimanga solo un esercizio di stile e mi auguro che il buon ferruccio non si volti nella sua tomba perché ultimamente gliene stanno combinando e non poco

15 minuti fa, sarge scrive:

ahahahah dilettanti...

 

Enzo ferrari,starà facendo pat pat sulla spalla di ferruccio ghignando senza ritegno....

Peccato non aver tentato la fusione con un trattore...

 eccola qua... non avevo visto il messaggio.. che meraviglia ne avevo 3 o 4 miura compresa

a tutti coloro che irridono e magari amano questa:

 

o ricordano che esiste una categoria GT

 

Per non parlare di illustri antenati:

 

Così, giusto per citarne alcune. Non mi pare quindi che stiano inventando niente di nuovo...

 

A proposito di modellini in scala 1:43 @AndreaB

 

Modificato 5 Giugno 20196 anni fa da nubironaSW

2 ore fa, iDrive scrive:

Non sanno veramente dove andare...

 

Che pena...

Spero che Lamborghini potrà uscire di un gruppo come VW perché non sanno fare « Lamborghini »...

mmh, in effetti in mano ai malesi di Proton o con chrysler hanno fatto delle vere Lamborghini 

a me piaceva tanto l'audi nanuk concept.

 

secondo me ci sarebbe un discreto mercato, pensiamo alle ns strade… e magari in arabia o giù di li-

52 minuti fa, Aymaro scrive:

mmh, in effetti in mano ai malesi di Proton o con chrysler hanno fatto delle vere Lamborghini 

Chrysler ha tirato fuori la Diablo (ok i primi studi erano ben più vecchi rispetto alla presa di controllo da Chrysler...).

 

Altro che Gallardo/Hurracan e peggio del peggio Urus...

 

Diciamo che il loro top nell’era Audi era la Murcielago. Che come la Diablo che aveva ben poco di Chrysler, aveva ben poco di Audi...

Ok, lo dico.
Provo un odio viscerale per ogni "SUV" prodotto da marchi che non dovrebbero fare SUV, ma questa e' una figata pazzesca, non scherziamo.

Secondo la stampa tedesca la Sterrato dovrebbe arrivare in serie limitata a 500 esemplari come ultima declinazione della Huracan prima del nuovo modello. Si parla di un prezzo di circa 240.000 euro e per la meccanica sarebbe al vaglio il motore a benzina 5.2 V10 aspirato da 640 CV di potenza abbinato alla trazione integrale permanente.