27 minutes ago, Dodicicilindri said:

A me viene un dubbio atroce, alimentato anche dal non preparare una vettura per i test Pirelli delle gomme 2021....ma non e' che in Ferrari stanno tagliando gli investimenti sulla F1?

Non credo. Per me sono solo troppo occupati su cose più importanti, come avere un motorhome più grande di tutti. Pare che un mondiale Motorhome stia per nascere. Almeno vinciamo quello lì.

1 ora fa, Dodicicilindri scrive:

A me viene un dubbio atroce, alimentato anche dal non preparare una vettura per i test Pirelli delle gomme 2021....ma non e' che in Ferrari stanno tagliando gli investimenti sulla F1?

stesso dubbio, considerando anche la lentezza degli aggiornamenti

Modificato 2 Luglio 20196 anni fa da falconero79
doppio

32 minuti fa, falconero79 scrive:

stesso dubbio, considerando anche la lentezza degli aggiornamenti

Esatto. Anche io lo pensavo. La McLaren con la sua carenza di sponsor e' stata in grado di replicare i cerchi forati MB e ora le sospensioni, mentre per entrambe le cose la Ferrari non ci e' riuscita.

Leggevo qualche tempo fa che la Ferrari userebbe una versione di Catia meno aggiornata (e meno potente) di quella in uso in Mercedes.

Prima di inizio stagione avevo letto che Camilleri diceva che avrebbero stanziato un extra budget per lo sviluppo. Ovviamente non si e' visto nulla.

Se penso ai tempi di Schumacher, quando per la Ferrari era normale presentare una versione B della vettura a meta' o due terzi di stagione. Adesso si procede per dettagli.

C’è il serio rischio di rovinare la carriera a Leclerc, dopo averla rovinata a due dei tre piloti migliori degli ultimi 15 anni. Continuiamo così e ci sarà la fila per venire a Maranello. 

2 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

Esatto. Anche io lo pensavo. La McLaren con la sua carenza di sponsor e' stata in grado di replicare i cerchi forati MB e ora le sospensioni, mentre per entrambe le cose la Ferrari non ci e' riuscita.

Leggevo qualche tempo fa che la Ferrari userebbe una versione di Catia meno aggiornata (e meno potente) di quella in uso in Mercedes.

Prima di inizio stagione avevo letto che Camilleri diceva che avrebbero stanziato un extra budget per lo sviluppo. Ovviamente non si e' visto nulla.

Se penso ai tempi di Schumacher, quando per la Ferrari era normale presentare una versione B della vettura a meta' o due terzi di stagione. Adesso si procede per dettagli.

eppure a livello di vetture stradali dovrebbero fare più soldi di prima

non vi viene in mente che il disimpegno sia un messaggio ben chiaro al Circus AngloAmericanTedesco ?

 

 

2 minuti fa, stev66 scrive:

non vi viene in mente che il disimpegno sia un messaggio ben chiaro al Circus AngloAmericanTedesco ?

 

 

 Non sembra che se ne stiano preoccupando molto. Ulteriore segno che la Ferrari conta sempre meno.

3 minuti fa, stev66 scrive:

non vi viene in mente che il disimpegno sia un messaggio ben chiaro al Circus AngloAmericanTedesco ?

 

 

 

messaggio inutile visto che continuano a prenderli a pesci in faccia...

 

io sarei decisamente più aggressivo nelle dichiarazioni

9 minuti fa, stev66 scrive:

non vi viene in mente che il disimpegno sia un messaggio ben chiaro al Circus AngloAmericanTedesco ?

 

 

 

Eh ma questa via di mezzo a chi giova? O esci dalla categoria, oppure resti e combatti all’ultimo sangue, al massimo delle tue possibilità. Restare e farsi prendere a calci senza reagire non ha nessun senso. 

2 ore fa, Yakamoz scrive:

negli ultimi 30 giri

 

dal giro 56 ha cominciato a 'pestare' regolarmente sotto 1:08 e neanche tutte e 15 le 'tornate'. Dal suo pit (31mo) ha girato costantemente (un metronomo!) su (+/-) 1:08.5