Buongiorno a tutti, ho un Berlingo 1.6 E-HDI con 100.000 km. Venerdì pomeriggio mentre ero in viaggio si è accesa la spia motore e messaggio generico di "avaria motore".

La spia resta accesa, non lampeggia.

Ho fatto una scansione tramite porta OBDII e l'errore segnalato è il P0299 che, da una ricerca su Google, sembra riferirsi alla "regolazione pressione di sovralimentazione".

La macchia mi sembra vada come sempre, non ho notato cali di potenza o altre anomalie. Ci sono prove o controlli che posso fare prima di recarmi in officina o magari resettare l'errore per vedere se si ripresenta? Consigli?

 

Grazie mille e buona Domenica

 

 

16 ore fa, igreen scrive:

Buongiorno a tutti, ho un Berlingo 1.6 E-HDI con 100.000 km. Venerdì pomeriggio mentre ero in viaggio si è accesa la spia motore e messaggio generico di "avaria motore".

La spia resta accesa, non lampeggia.

Ho fatto una scansione tramite porta OBDII e l'errore segnalato è il P0299 che, da una ricerca su Google, sembra riferirsi alla "regolazione pressione di sovralimentazione".

La macchia mi sembra vada come sempre, non ho notato cali di potenza o altre anomalie. Ci sono prove o controlli che posso fare prima di recarmi in officina o magari resettare l'errore per vedere se si ripresenta? Consigli?

 

Grazie mille e buona Domenica

 

 

Alla prima volta, si resetta semplicemente l'errore. Se si ripresenta si indaga.

Grazie Nico, proverò a resettarlo.

On 25/8/2019 at 13:00, igreen scrive:

Ho fatto una scansione tramite porta OBDII e l'errore segnalato è il P0299 che, da una ricerca su Google, sembra riferirsi alla "regolazione pressione di sovralimentazione".

 

Per curiosità: l'ultima volta che è stato cambiato il filtro gasolio, quand'è stato?

1 ora fa, J-Gian scrive:

 

Per curiosità: l'ultima volta che è stato cambiato il filtro gasolio, quand'è stato?

Gennaio 2017 a circa 70.000 KM come da programma Citroen, adesso sto a 100.000 km

6 minuti fa, igreen scrive:

Gennaio 2017 a circa 70.000 KM come da programma Citroen, adesso sto a 100.000 km

 

Ecco, dovesse riaccendersi la spia, io inizierei con la sostituzione del filtro carburante: l'intervallo previsto dal costruttore, è spesso tarato in funzione "autonoleggi/aziende", che così si avvantaggiano di una manutenzione meno onerosa, ma sarebbe saggio sostituirlo più frequentemente.

2 ore fa, J-Gian scrive:

 

Ecco, dovesse riaccendersi la spia, io inizierei con la sostituzione del filtro carburante: l'intervallo previsto dal costruttore, è spesso tarato in funzione "autonoleggi/aziende", che così si avvantaggiano di una manutenzione meno onerosa, ma sarebbe saggio sostituirlo più frequentemente.

 

Grazie J-Gian. Dato che sono una capra in materia mi puoi spiegare la relazione tra il filtro gasolio e quella spia? Così imparo qualcosina

4 minuti fa, igreen scrive:

Grazie J-Gian. Dato che sono una capra in materia mi puoi spiegare la relazione tra il filtro gasolio e quella spia? Così imparo qualcosina

 

Perdona, ho sbagliato io: da smartphone avevo letto "pressione di alimentazione", anziché "sovralimentazione" ?

 

Come non detto, fai finta non abbia detto nulla, anche se resta valido il suggerimento di sostituire il filtro gasolio con maggiore frequenza. Ovviamente non riguarda il tuo problema però  

51 minuti fa, J-Gian scrive:

 

Perdona, ho sbagliato io: da smartphone avevo letto "pressione di alimentazione", anziché "sovralimentazione" ?

 

Come non detto, fai finta non abbia detto nulla, anche se resta valido il suggerimento di sostituire il filtro gasolio con maggiore frequenza. Ovviamente non riguarda il tuo problema però  

??

 

ok per il filtro, grazie