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Inviato
On 21/11/2020 at 21:04, Bosco scrive:

sembra assurdo che questo prodotto presentato praticamente nel 92 abbia un'evoluzione del genere.

non so cosa sia rimasto dal 1992 (forse solo il parabrezza) ma è comunque la storia di un prodotto a questo punto vincente.

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www.idecore.it

www.madeineighties.it

  • 1 mese fa...
Inviato

Con in mezzo Iveco defense non sarà una passeggiata l'acquisizione. Dipenderà anche dagli stati italiani e Brasile in testa, a meno di non includerla

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  • Grazie! 1
Inviato (modificato)

Se fanno prima lo scorporo di Iveco, Iveco bus e FPT Industrial da CNHi,  e poi la vendita .....  IDV diventa un no problema .... 

Modificato da Bosco
Inviato

Perchè non fare la proposta alla neonata Stellantis? avere un ramo veicoli pesanti sarebbe interessante, a meno che non sia davvero poco redditizio

  • Grazie! 1
Inviato

Certo, ma dall'articolo di Milano finanza si dipinge la vendira alternativa allo scorporo. Comunque se le trattative sono riprese, un modo ce l'hanno ben chiaro di come fare

1 minuto fa, Auditore scrive:

Perchè non fare la proposta alla neonata Stellantis? avere un ramo veicoli pesanti sarebbe interessante, a meno che non sia davvero poco redditizio

Sopra le 16t è il player più piccolo di tutti, e non di poco. Bus (interurbani è leader) e sopra le 3,5t ha una buona penetrazione. O diventi predatore (ma gli altri sono grandi) o fai da preda, or ai è ad un bivio. 

Non a caso ftp la tengono per cnh

 

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