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Messaggio aggiunto da __P

 

Immagini “scappate” dal clinic test ->  CLICCA QUI!
 

 

Messaggi Raccomandati:

Adesso, jameson scrive:

A me sanno molto di 75 e 155.

 

personalmente non mi sono mai piaciute le alfiat a parte 147 e 164...l'effetto visuale dei fari a tre elementi del prototipo era molto forte e ottimo sotto tutti i punti di vista, anche se poi guardandoli da vicino erano solo dei pezzetti di plexiglas dal punto di vista grafico erano giustissimi

 

devono evitare una volta per tutte di ritornare ad usare elementi grafici e stilistici di ispirazione fiat, alfa romeo é un'altra cosa e ha un altro stile da fiat, giulia e stelvio da questo punto sono ok, spero quindi che non ricadano in vecchie abitudini come questi fari che si vedono sulla test-clinic-car

Adesso, Marco1975 scrive:

Il concept che ho visto 3 volte al museo a Arese (e’ stato a lungo esposto all’entrata) è semplicemente splendido

 

verissimo, basta farla il piú possibile uguale al concept, non serve altro, nessuna "rielaborazione" in stile fiat

 

il concept, industrializzato ovvio, e basta

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5 hours ago, TONI said:

Secondo me a molti manca un po di equilibrio quando si parla di alfa. 

 

E sono già diplomatico

 

Direi che pero' la cosa vale in entrambi i sensi, a volte sembra che portare delle critiche ai modelli Alfa attuali o futuri (tra l' altro specificando che sono solo basate su quanto visto in foto) non sia possibile. 

 

A me generalmente questa vettura non interessa pero' non vedo perché sia squilibrato dire:

1. che quella vista nelle foto del clinic test sembra troppo banalizzata 

2. che da AR ci si aspetta determinate caratteristiche (come come da BMW, MB etc...). 

 

SI legge qui e li' che le auto sono tutte uguali, che il buon gusto e' finito, che BMW ha perso il proprio DNA etc...non vedo perche' non si possano esperimere, seppur in maniera superficiale,   gli stessi pensieri su AR 

 

 

Modificato da poliziottesco
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Oh, a me esteticamente piace.

Quanto a guidabilità stiamo parlando di un crossover quindi chissenefrega: più che schifo non può fare. Se volessi qualcosa da guidare non prenderei una rialzetta!

Per vendere deve: essere carino, tondo, col muso incazzato di uno a cui è esplosa la moka di lunedì mattina e possibilmente pieno di schermini. Fine.

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Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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15 ore fa, calatrava scrive:

 

Hai detto 2005 ???

😁😁😁😁😁😁

 

8225649838_465a12829c_c.jpg

 

Kamal concept venne presentata al Salone di Ginevra 2003, non nel 2005 (anno di debutto di Alfa Romeo 159 e Brera).

 

Collegandomi a coloro che vorrebbero i fari anteriori di Tonale simili al concept, ebbene quelle del concept sono ispirate a quelli di 159 e Brera.

 

15 ore fa, Mauro Caporale scrive:

spero tanto che Maccolini tiri fuori, dalle linee della Tonale, una berlina compatta rivale di Classe A 4porte e Audi A3 4porte, degna erede della 156!

 

Anche no!!!!!

Giulia basta e avanza.
Semmai, vista la crisi Covid19 che sta costringendo le case automobilistiche a rivedere i propri progetti e a fare dei tagli di prodotti, Classe A 4 porte e Audi A3 4 porte se la vedrebbero con le sorelle Classe C e A4.

 

Collegandomi a chi si lamenta già di Tonale perchè avrà un design da SUV, sarebbe come lamentarsi di una donna perchè ha il seno e la farfalla (non voglio usare parole più volgari, quindi capite il concetto per favore, eheh!).

L'italiano è il classico a lamentarsi di tutto, sempre: fanno un C-SUV, ma il design è troppo da SUV e lo vogliono da berlina. Allora abbassano il padiglione, ma poi ci si lamenta per l'abitabilità. Quindi abbassano l'assetto, ma ci si lamenta che non potrà andare off-road. Allora aggiungono la coda posteriore per renderla più fluida, ma poi esce fuori un'accozzaglia che nessuno comprerebbe. Quindi aumentano le proporzioni, ma poi ci si lamenta perchè è troppo ingombrante per essere una C-SUV. Allora la fanno più piccola, ma poi è di segmento inferiore... insomma, cari italiani, cominciate ad usare il cervello, poichè l'inventiva italiana è molto invidiata all'estero, sul serio!

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- Volkswagen Polo 3 porte 1.0 50 cv "X", del 1998 (tenuta dal 2003 al 2007)

- Fiat Grande Punto 5 porte 1.3 Multijet 90 cv "Emotion", nuova (dal 2007 al 2019)

- Fiat 500X 1.6 Multijet 120 cv "Citycross", nuova (in possesso dal 2019)

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2 hours ago, TONI said:

Secondo me a molti manca un po di equilibrio quando si parla di alfa. 

 

E sono già diplomatico

Considerando le possibili conseguenze per il marchio se non azzeccano Tonale, un po di squilibrio ci sta anche.

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44 minuti fa, johnpollame scrive:

Pure la maquette triste e bigia un minimo imbellettata ha tutto un proprio perché:

https://www.autopareri.com/forums/topic/67101-alfa-romeo-tonale-variazioni-sul-tema?do=findComment&comment=2276965

Tonale_front.jpg


Non si può dire che sia brutta, ma io nel frontale continuo a vederci una classica berlina Alfa degli anni ‘70, ‘80, ‘90, poi guardi la fiancata e c’è tutto un altro design, un altro tipo di auto, questa cosa mi lascia perplesso. 
 

Ho capito che per farmi piacere la Tonale non la devo guardare di 3/4 🤪

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Secondo me, dove I designer alfa si devo sforzare di lavorare al meglio (anche rispetto alla maquette) sono i fari anteriori ( ci aggiungerei anche i popo', ma vado per priorità).

 

Quello che non amo troppo della mia stelvio e non mi piace tanto su giulia così come sulla maquette di Tonale è il disegno dei fari... ed in realtà sono una delle cose che il consumatore attuale guarda di più. 

 

La soluzione ad esempio delle led diurne di Stelvio per me è proprio brutta, tra l'altro non è nemmeno una luce che scorre per tutta la sua interezza, ma c'è lo stacco nella congiunzione. Se riuscissero con il restyling di Stelvio e giulia ha fare un design fari accattivante sarebbe una gran cosa... Identico discorso su Tonale, devono sforzarsi secondo me a fare qualcosina di più

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