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Messaggio aggiunto da __P

 

Immagini “scappate” dal clinic test ->  CLICCA QUI!
 

 

Featured Replies

Inviato
32 minutes ago, Davialfa said:

Secondo me, dove I designer alfa si devo sforzare di lavorare al meglio (anche rispetto alla maquette) sono i fari anteriori ( ci aggiungerei anche i popo', ma vado per priorità).

 

Quello che non amo troppo della mia stelvio e non mi piace tanto su giulia così come sulla maquette di Tonale è il disegno dei fari... ed in realtà sono una delle cose che il consumatore attuale guarda di più. 

 

La soluzione ad esempio delle led diurne di Stelvio per me è proprio brutta, tra l'altro non è nemmeno una luce che scorre per tutta la sua interezza, ma c'è lo stacco nella congiunzione. Se riuscissero con il restyling di Stelvio e giulia ha fare un design fari accattivante sarebbe una gran cosa... Identico discorso su Tonale, devono sforzarsi secondo me a fare qualcosina di più

 

concordo, a livello estetico anche per me la forma delle diurne di Stelvio e' cannata perche', complice anche la forma dello scudo, contribuisce a dare l' impressione che l' auto sia larga in alto e stretta in basso, rendendone il frontale un vero e proprio muro. 

Modificato da poliziottesco

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  • in verità, se agisci un po' sui filtri, si riesce a intravvedere abbastanza chiaramente il frontale

  • siamo ricaduti sul "deve essere superiore alla concorrenza ma costare meno sennò laggente non lo compra"? davvero?   io proporrei un calendario settimanale degli argomenti, tipo: lunedì

Immagini Pubblicate

Inviato

Si molto meglio su Giulia le diurne rispetto a Stelvio. Comunque il design a 3 cannoni del Tonale Concept e buono, ma e la realizzazione in serie che rischia di essere deludente sia davanti sia dietro... Sul Concept per esempio, i fari posteriori sottili sono un capolavoro, mentre sull’esemplare del clinic sono un pugno nell’occhio... basta pochi dettagli per passare da molto bello a inguardabile.
 

Il resto sembra più o meno uguale tra Concept e Clinic. Poi e ovvio che ci vorranno cerchi da 19/20/21 per avere un Tonale guardabile (come già avviene con Stelvio).

Inviato
34 minuti fa, Davialfa scrive:

Secondo me, dove I designer alfa si devo sforzare di lavorare

 

...o lo hanno già fatto, o lo faranno con restyling. Ormai non c'è più tempo...

Inviato

Ė vero che i fari di Giulia sono un po’ banali e quelli di Stelvio migliorabili, ma entrambi hanno una forma articolata con parti sinuose, quelli di Tonale, sia concept, sia clinic, hanno solo linee rette, quando il resto dell’auto è sinuoso come Giulia e Stelvio. Discorso analogo per i fari posteriori.

 

Inviato
2 ore fa, Bertoz scrive:

 

Kamal concept venne presentata al Salone di Ginevra 2003, non nel 2005 (anno di debutto di Alfa Romeo 159 e Brera).

 

Collegandomi a coloro che vorrebbero i fari anteriori di Tonale simili al concept, ebbene quelle del concept sono ispirate a quelli di 159 e Brera.

 

 

Anche no!!!!!

Giulia basta e avanza.
Semmai, vista la crisi Covid19 che sta costringendo le case automobilistiche a rivedere i propri progetti e a fare dei tagli di prodotti, Classe A 4 porte e Audi A3 4 porte se la vedrebbero con le sorelle Classe C e A4.

 

Collegandomi a chi si lamenta già di Tonale perchè avrà un design da SUV, sarebbe come lamentarsi di una donna perchè ha il seno e la farfalla (non voglio usare parole più volgari, quindi capite il concetto per favore, eheh!).

L'italiano è il classico a lamentarsi di tutto, sempre: fanno un C-SUV, ma il design è troppo da SUV e lo vogliono da berlina. Allora abbassano il padiglione, ma poi ci si lamenta per l'abitabilità. Quindi abbassano l'assetto, ma ci si lamenta che non potrà andare off-road. Allora aggiungono la coda posteriore per renderla più fluida, ma poi esce fuori un'accozzaglia che nessuno comprerebbe. Quindi aumentano le proporzioni, ma poi ci si lamenta perchè è troppo ingombrante per essere una C-SUV. Allora la fanno più piccola, ma poi è di segmento inferiore... insomma, cari italiani, cominciate ad usare il cervello, poichè l'inventiva italiana è molto invidiata all'estero, sul serio!

I 3 elementi c'erano ben prima... :D

alfa-romeo-sz1.jpg

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato

 

Ecco quei fari ricordano la SZ che però aveva questa linea 

 

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un cuneo di lato e dei quadrati nei fari, linee rette che si intersecano.

 

 

 

 

 

Inviato

oh, si possono anche mescolare linee rette e linee curve, eh? mica è vietato. basta farlo cum grano salis.

Inviato

Scusate ma mi cavo gli occhi ogni volta che apro questa discussione e in alto compare il messaggio d'apertura con quella frase <immagini "scappate">

 

Si potrebbe cortesemente sostituire "scappate" con "filtrate" o "trapelate" così potete anche togliere le virgolette. Vi prego, per pietà!

 

:-D rido ma son serio :-D 

 

 

 

Inviato

ma infatti sul concept i tre elementi dei fari avevano linee inclinate! formavano quasi delle V:

 

\_/-\_/-\_/ cosí dev'essere, e giustamente ispirati a SZ ma resi piú dinamici appunto dalle linee inclinate di contorno

Inviato
15 minuti fa, slego scrive:

oh, si possono anche mescolare linee rette e linee curve, eh? mica è vietato. basta farlo cum grano salis.

 

Si può mettere anche l'ananas sulla pizza, ma non a tutti piace 

 

Si scherza eh 🤪

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