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  • in verità, se agisci un po' sui filtri, si riesce a intravvedere abbastanza chiaramente il frontale

  • siamo ricaduti sul "deve essere superiore alla concorrenza ma costare meno sennò laggente non lo compra"? davvero?   io proporrei un calendario settimanale degli argomenti, tipo: lunedì

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Inviato
10 ore fa, nucarote scrive:

Sui cavalli "elettrici" non si il paga bollo. 

Per ora... Conoscendo il nostro governo "pro Italia" aspetteranno giusto che esca la Tonale per tassare i cavalli elettrici

9 ore fa, fedegta scrive:

Q3 e X2 partono da 150 ciucci, passando per circa 190, 230, 306 (BMW) e 400+CV (nuova rsq3). Senza diesel devi lasciare un motore d'attacco. Altrimenti ne vendo veramente due, per lo meno in Italia.

Come base di partenza metterei un 1.3 120 cv mild Hybrid

Inviato
15 ore fa, lukka1982 scrive:

Beh la gamma motori disponibile per S-USW al momento o a breve è questa!

1.0 T3 120 cv

1.3 T4 150 e 180 cv 

1.3 T4 MHEV 190 cv

1.3 T4 PHEV 190 cv e 240 cv

2.0 T4 270 cv

1.6 mjt 120 cv

2.0 mjt 150 cv

2.0 mjt 170 cv

2.2 mjt 185 cv

2.2 mjt 200 cv

 

Ho messo ovviamente più o meno tutti quelli plausibili per il segmento C ovviamente. 

Scegliete voi ora ?

 

Togli l'1.0 benzina ed il 1.6 diesel, e ci sei ?

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
11 ore fa, nucarote scrive:

Sui cavalli "elettrici" non si il paga bollo. 

per ora, poi quando le ibride saran in numero significativo, lo metteranno.. fidati

Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

Inviato
3 minuti fa, stev66 scrive:

Togli l'1.0 benzina ed il 1.6 diesel, e ci sei ?

 

Buttiamo giù una gamma plausibile ipotizzando le potenze attuali:

 

1.3 T4 150 cv

1.3 T4 MHEV 190 cv

1.3 T4 PHEV eQ4 190 cv

1.3 T4 PHEV eQ4 240 cv

2.0 T4 Q4 270 cv

2.0 mjt 150 cv

2.2 mjt 185 cv 

2.2 mjt Q4 185 cv

 

 

Boh ragazzi... 

Io su di una versione Quadrifoglio (ed intesa come quanto fatto su Giulia e Stelvio) della Tonale ci credo veramente poco!

Inviato
6 minuti fa, falconero79 scrive:

per ora, poi quando le ibride saran in numero significativo, lo metteranno.. fidati

 

Non è una cosa che credo avverrà a breve in Italia. Penso che ci vorrà almeno un lustro per vedere una quota di ibride sopra il 20%.

1 minuto fa, lukka1982 scrive:

 

Buttiamo giù una gamma plausibile ipotizzando le potenze attuali:

 

1.3 T4 150 cv

1.3 T4 MHEV 190 cv

1.3 T4 PHEV eQ4 190 cv

1.3 T4 PHEV eQ4 240 cv

2.0 T4 Q4 270 cv

2.0 mjt 150 cv

2.2 mjt 185 cv 

2.2 mjt Q4 185 cv

 

 

Boh ragazzi... 

Io su di una versione Quadrifoglio (ed intesa come quanto fatto su Giulia e Stelvio) della Tonale ci credo veramente poco!

 

Gamma plausibile, anch'io sono poco fiducioso sulla Quadrifoglio per Tonale, o comunque non al lancio.

Ma non c'era anche in cantiere un 1.5 FF?

Inviato
2 minuti fa, nucarote scrive:

Gamma plausibile, anch'io sono poco fiducioso sulla Quadrifoglio per Tonale, o comunque non al lancio.

Ma non c'era anche in cantiere un 1.5 FF?

 

Era comparso su e-per e qualche insider ne parlava...

Ho solo riportato quello che attualmente c’è sullo scaffale compatibile con S-USW, e quindi per applicazioni trasversali.

Sul longitudinale ci sono i 2.0 Alfa ed è in arrivo il MHEV da 330 cv ad esempio.

Inviato
4 minuti fa, KimKardashian scrive:

Ma questa trazione e4x4 è robaccia tipo Hybrid4 di PSA? 

Si

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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