2 ore fa, adm2000 scrive:

 

 

Niente tasto di avviamento come su Giulia e Stelvio?  

6 minuti fa, Pandino scrive:

 

Niente tasto di avviamento come su Giulia e Stelvio?  

 

In realtà sulla sinistra si vede un pezzo di plastica nera sporgente che potrebbe essere il contorno del pulsante.

1 ora fa, VuOtto scrive:

 

Speriamo, ma il cartone logato copre esattamente la zona, non si riesce a capire. Speriamo lo abbia, sarebbe una bella cosa.

Direi di si, probabile carry over da giulia.

44 minuti fa, Pandino scrive:

 

Niente tasto di avviamento come su Giulia e Stelvio?  

se non ricordo male in qualche foto dei muletti di qualche settimana fa si vedeva chiaramente il pulsante di accensione sul volante

3 ore fa, adm2000 scrive:

 

Dove l’hai trovata?

44 minuti fa, alfa nel cuore scrive:

se non ricordo male in qualche foto dei muletti di qualche settimana fa si vedeva chiaramente il pulsante di accensione sul volante

Beh io lo vedo anche in questa foto

4 ore fa, adm2000 scrive:

 

Ha il volante... nasce già vecchia!!!

3 ore fa, EBI scrive:

Che vi cambia il tipo di pedale su una suvvettina da famiglie che al 99% avrà il cambio automatico? Davvero pensate che qualcuno farà il punta-tacco sulla Tonale? Senza offesa ma mi paiono tutte fisime...

Ma perché, secondo te invece qualcuno lo fa su Stelvio? O su BMW serie 1?
è questione di IMMAGINE.

Ed è ora che iniziamo ad accettare il fatto che è l'unico fattore che conta veramente ai fini delle vendite di questi prodotti.

Quindi se Tonale ha l'acceleratore incernierato in basso è un'ottima cosa, altroché fisima!

2 minuti fa, Fedo scrive:

Ma perché, secondo te invece qualcuno lo fa su Stelvio? O su BMW serie 1?

Specie visto che Stelvio è solo automatica...

14 minuti fa, Fedo scrive:

Ma perché, secondo te invece qualcuno lo fa su Stelvio? O su BMW serie 1?
è questione di IMMAGINE.

Ed è ora che iniziamo ad accettare il fatto che è l'unico fattore che conta veramente ai fini delle vendite di questi prodotti.

Quindi se Tonale ha l'acceleratore incernierato in basso è un'ottima cosa, altroché fisima!

Sì, ma da qui a sperare che abbia proprio quella pedaliera come se fosse un punto di pregio (stessa cosa su Stelvio o BMW: davvero qualcuno compra quell'auto perché ha l'acceleratore incernierato in basso????)... chissenefrega: è un pedale di una suv automatica. Va premuto e stop. Qui pare che stiamo parlando di una 911 GT3 RS o di una Elise: la Tonale è una spostafamiglie con una certa linea e un certo marchio: nulla di più.

Su una sportiva MANUALE è invece ovviamente un'altra storia.