8 minuti fa, Rohypnol scrive:

Visto l'andazzo, io mi accontenterei anche di un ricarrozzamento al contrario di Hornet come Tonale

 

Mi appiccico qui, solo perchè per la prima volta leggo Hornet... Immagino che da una costola di Tonale uscirà una Dodge? Era ora! Era una possibile prassi di cui si parlava da decenni... C'è un thread?

 

Comunque ragazzi… qui si parla di Tonale!

Non vorrei mai che con l’arrivo di Poppea il thread si congelasse… 😌

Modificato 2 Novembre 20213 anni fa da __P

17 minuti fa, __P scrive:

Comunque ragazzi… qui si parla di Tonale!

Non vorrei mai che con l’arrivo di Poppea il thread si congelasse… 😌

 

scusa....è O.T. ma me l'hai servita su un piatto d'argento 

 

 

Modificato 2 Novembre 20213 anni fa da __P

Gli ultimi spy per esterni ed  interni sono incoraggianti.

Se non ci saranno lacune nella dotazione, una linea esterna accattivante può fare la differenza, almeno  nei mercati "amici".

La scarsa offerta di versioni con cambio manuale non la vedo un problema, anche sui mercati tradizionalisti come quello italiano il manuale sta scomparendo oltre certe fasce di prezzo.

 

Per me il benchmark in questi SUV, ad oggi, sono Tucson e nuovo Sportage; che hanno anche l'opzione Full Hybrid che non ci sarà su Tonale.

 

1 minuto fa, OverBoost scrive:

Gli ultimi spy per esterni ed  interni sono incoraggianti.

Se non ci saranno lacune nella dotazione, una linea esterna accattivante può fare la differenza, almeno  nei mercati "amici".

La scarsa offerta di versioni con cambio manuale non la vedo un problema, anche sui mercati tradizionalisti come quello italiano il manuale sta scomparendo oltre certe fasce di prezzo.

 

Per me il benchmark in questi SUV, ad oggi, sono Tucson e nuovo Sportage; che hanno anche l'opzione Full Hybrid che non ci sarà su Tonale.

 

Il 1.5 MHEV non dovrebbe distaccarsi troppo da un Full Hybrid.

24 minuti fa, __P scrive:

Comunque ragazzi… qui si parla di Tonale!

Non vorrei mai che con l’arrivo di Poppea il thread si congelasse… 😌

 

Chi è Poppea?

Noto con piacere che molta componentistica é derivata da Giulia quindi da segmento D a C...... Anche il design tipo pannelli porta simili a Giulia con stessa maniglia apertura e relativa zona intorno.... Devioluci , volante ,pomello luci ...bocchette sbrinamento laterali inglobato nel montanti anteriore sono da Premium...top .... 

Piccolo spazio relax, per interrompere questa goccia cinese che ci regala Tonale a piccolissime dosi da un anno a questa parte:

1 ora fa, iDrive scrive:

La Hornet e quella che si vede, e si vede che comunque le differenze non sono poche con Tonale.

 

Comunque scelta sbagliata secondo me farne una Dodge. Meglio se era Chrysler. Dodge si e fatto un immagine da vera Muscle Car (che ha giovato al marchio con risultati lusingheri per Charger, Challenger e Durango), e questa Hornet la rifa ricascare nel mainstream. Non so perché non sono andato su un D-SUV a base Giorgio per Dodge…

 

 

Io penso che abbiano fatto bene con la Hornet a marchio Dodge. Ora non so come abbiano intenzione di proseguire con Chrysler, ma se non ricordo male dovrebbero riportarla nel lusso all'americana, sfidando quindi Lincoln ecc. 

 

Una segmento C-UV si addice ad un marchio più popolare come Dodge da quelle parti. 

Alla fine sarà una Tonale, quindi un'Alfa a tutti gli effetti, e si guiderà di conseguenza. 

E considerando che potrebbe avere i suoi 300 CV, non male direi.. 

Ma è cambiato il codice di Tonale? Nelle targhette identificative fotografate di Gabetz è scritto 622, io credevo fosse 965