Quanti utenti usano davvero il Defender in fuoristrada ?

Mediamente moltissimi. IMHO è il mezzo a listino con la maggior incidenza di uso su sterrato/fuoristrada. Sopratutto per la grande diffusione come mezzo di servizio.

ma non ne vedo assolutamente il motivo. La DC100 fa così schifo?

Mediamente moltissimi. IMHO è il mezzo a listino con la maggior incidenza di uso su sterrato/fuoristrada. Sopratutto per la grande diffusione come mezzo di servizio.

esatto...anche perchè su strada fa abbastanza pietà

Ed inoltre almeno imho la ricostruzione (ok tutta da verificare...) mi sembra un veicolo progettato da qualche altra Casa che voleva "ispirarsi a". Se non fosse per il marchio e la scritta sul cofano penserei che si tratti di un concept Skoda o Toyota...

Non è una ricostruzione, è il concept DC100. (figherrimo, IMHO)

Mediamente moltissimi. IMHO è il mezzo a listino con la maggior incidenza di uso su sterrato/fuoristrada. Sopratutto per la grande diffusione come mezzo di servizio.

Land Rover mi dicono abbia spesso problemi ai differenziali ed ai semiassi se usato in fuoristrada duro problemi che i Toyota o i Nissan non hanno (quest'ultimo tendono a bruciare le guarnizioni della testata). In genere vedo anch'io Defender usati nel loro terreno ideale ma sono in genere i modelli più anziani. Molti dei nuovi in versione agghindata (cover dei fari argentata, bicolore) non li ho visti usare per sterrati. In genere chi ama i fuoristrada e ne fa un uso pesante cerca mezzi usati e di tot anni fa per beneficiare del bollo ridotto e non spendere una fortuna in mezzi che andranno poi modificati perché anche se contro la legge molti in strada hanno gomme ed assetti non conformi.

Land Rover mi dicono abbia spesso problemi ai differenziali ed ai semiassi se usato in fuoristrada duro problemi che i Toyota o i Nissan non hanno (quest'ultimo tendono a bruciare le guarnizioni della testata). In genere vedo anch'io Defender usati nel loro terreno ideale ma sono in genere i modelli più anziani. Molti dei nuovi in versione agghindata (cover dei fari argentata, bicolore) non li ho visti usare per sterrati. In genere chi ama i fuoristrada e ne fa un uso pesante cerca mezzi usati e di tot anni fa per beneficiare del bollo ridotto e non spendere una fortuna in mezzi che andranno poi modificati perché anche se contro la legge molti in strada hanno gomme ed assetti non conformi.

Quoto in toto. Ai raduni di fuoristrada le defender sono relativamente poche, e i motivi li hai ben spiegati tu

I Defender fra gente che fa fuoristrada duro (dal mudding al rock crawling, alle spedizioni nel deserto o nella giungla), non sono considerati un gran bene. Relativamente inaffidabili e delicati.

Paragonati ad un Wrangler....anzi lasciamo stare, non c'è proprio paragone. La diffusione e la mitologia del Defender e predecessori è dovuta sopratutto al fatto che è stata esportata in tutte le ex colonie britanniche e la sua diffusione in passato è stata spropositata; ma se andate a vedere oggi i posti dove si usano quotidianamente mezzi fuoristrada troverete abbondanza di pickup e furgonati Toyota che hanno un rapporto qualità/prezzo e una disponibilità di pezzi di ricambio che stacca tutta la concorrenza.

Detto ciò, mi piace il concept; riprende le linee del Defender aggiornando le senza inutili e controproducenti gobbe e cagate varie da Playstation.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Questa frase la dice lunga sul fatto che Defender diventerà semplicemente un giocattolo per fighetti/e che mai è poi mai lo porteranno in fuoristrada "Thankfully, LR say that despite being a vehicle for more style-conscious buyers, the production version of the DC100 will lose none of its off-road ability (aha), and it will most likely benefit from the group’s updated Terrain Response system(ahhaaaaa, right...next!), which will most likely be offered as a cost option."

I Defender fra gente che fa fuoristrada duro (dal mudding al rock crawling, alle spedizioni nel deserto o nella giungla), non sono considerati un gran bene. Relativamente inaffidabili e delicati.

Paragonati ad un Wrangler....anzi lasciamo stare, non c'è proprio paragone. La diffusione e la mitologia del Defender e predecessori è dovuta sopratutto al fatto che è stata esportata in tutte le ex colonie britanniche e la sua diffusione in passato è stata spropositata; ma se andate a vedere oggi i posti dove si usano quotidianamente mezzi fuoristrada troverete abbondanza di pickup e furgonati Toyota che hanno un rapporto qualità/prezzo e una disponibilità di pezzi di ricambio che stacca tutta la concorrenza.

Detto ciò, mi piace il concept; riprende le linee del Defender aggiornando le senza inutili e controproducenti gobbe e cagate varie da Playstation.

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Questa frase la dice lunga sul fatto che Defender diventerà semplicemente un giocattolo per fighetti/e che mai è poi mai lo porteranno in fuoristrada "Thankfully, LR say that despite being a vehicle for more style-conscious buyers, the production version of the DC100 will lose none of its off-road ability (aha), and it will most likely benefit from the group’s updated Terrain Response system(ahhaaaaa, right...next!), which will most likely be offered as a cost option."

che non sia il massimo dell’affidabilità purtroppo è vero, ma la sua architettura gli permette di adattasti a soluzioni diverse, basti pensare a quelli attrezzati per la forestale o per i vigili del fuoco o quelli dell'Enel.

Alla fine non si parla di fuoristrada estremo (tipo quei percorsi al limite del fachirismo che vedi fare a certe jeep con i ruotoni) ma di farsi degli sterrati con i temporali o poco più.

In effetti sono più facili da allestire rispetto ad altri mezzi, anche se imho scompaiono di fronte a muli da soma questi:

che però qualche difficoltà se viaggiano scarichi comunque la davano.

che non sia il massimo dell’affidabilità purtroppo è vero, ma la sua architettura gli permette di adattasti a soluzioni diverse, basti pensare a quelli attrezzati per la forestale o per i vigili del fuoco o quelli dell'Enel.

o a quello dismesso dai mezzi di servizio dell'aeroporto che stamattina ci ha tirato fuori il ducato dal fango (che gli è mai venuto in mente alla fiat di farlo a trazione anteriore ) del ciglione di malpensa

Defender è fatto per un uso appunto duty, non per fuoristrada estremo.