io da "tifoso" delle auto svedesi sono contento. La 9-3 aveva bisogno di un motore diesel decente, visto che il 2.2 e' penoso. Poi se ha meno coppia delle versioni Fiat non mi interessa, rimane pur sempre un ottimo motore, e sono convinto che ora Saab riuscira' a vendere di piu', soprattutto in Italia.

Spero di non dover più sentire nelle pagine del forum il termine ladri. Non confondiamo il sostenere il costruttore nazionale col parlare a vanvera. Ladro è colui si appropria di qualcosa con l'inganno, la violenza e senza averne diritto. Questi invece sono accordi commerciali alla luce del sole, dei quali evidentemente la Fiat ha anche bisogno, non credo infatti che li diano via gratis, i motori. E come ha detto giustamente Guglielmo, seguendo questo ragionamento la stessa cosa potrebbero dire i Francesi pensando ai monovolume costruiti interamente in Francia e francesi al cento per cento, anche se portano il logo Fiat o Lancia.

xchè noi con le monovolumi ci guadagnamo, ma se montano i pessimi motori psa, è l'unico motivo per cui non comprerei mai Phedra/Ulysse

xchè noi con le monovolumi ci guadagnamo, ma se montano i pessimi motori psa, è l'unico motivo per cui non comprerei mai Phedra/Ulysse

Uhm. Indubbiamente...ma sono certo che anche con la cessione dei multijet qualcosa in cassa alla Fiat ci va. Pero' volevo chiederti una cosa: conosci qualcuno che ha avuto esperienze negative coi motori Peugeot? Perchè io ho sempre saputo che i diesel Peugeot sono dei motori abbastanza affidabili, certamente non saranno all'avanguardia come i multijet Fiat ma nel complesso so che sono buoni...

xchè noi con le monovolumi ci guadagnamo, ma se montano i pessimi motori psa, è l'unico motivo per cui non comprerei mai Phedra/Ulysse

Uhm. Indubbiamente...ma sono certo che anche con la cessione dei multijet qualcosa in cassa alla Fiat ci va. Pero' volevo chiederti una cosa: conosci qualcuno che ha avuto esperienze negative coi motori Peugeot? Perchè io ho sempre saputo che i diesel Peugeot sono dei motori abbastanza affidabili, certamente non saranno all'avanguardia come i multijet Fiat ma nel complesso so che sono buoni...

non dico che non sia affidabile solo che sono vecchi e poco potenti

Scrivo qui perché il post che avevo aperto nella sezione "L'auto in Italia", è stato chiuso perché appunto c'era già questo aperto.

Mi scuso per non essermi accorto che c'era già questo, ma sinceramente questo post andrebbe spostato proprio nella sezione "L'auto in Italia", che ha come sottotitolo "Politica, accordi, strategie del maggior costruttore nazionale! Statistiche di mercato...".

Senza voler fare nessuna polemica, ma non capisco proprio cosa c'entri un accordo commerciale con uno scoop.

Scrivo qui perché il post che avevo aperto nella sezione "L'auto in Italia", è stato chiuso perché appunto c'era già questo aperto.

Mi scuso per non essermi accorto che c'era già questo, ma sinceramente questo post andrebbe spostato proprio nella sezione "L'auto in Italia", che ha come sottotitolo "Politica, accordi, strategie del maggior costruttore nazionale! Statistiche di mercato...".

Senza voler fare nessuna polemica, ma non capisco proprio cosa c'entri un accordo commerciale con uno scoop.

conosci qualcuno che ha avuto esperienze negative coi motori Peugeot?

HDI 2.0 90cv... mah detto così non mi sembra entusiasmante, però su strada può essere tutt'altro.... ad esempio mi sono stupito della guidabilità di una Stilo 1.9 JTD con soli 80 cv.... certo non è un fulmine però il motore è molto fluido.