Volvo XC40.
Alta , trazione integrale , in montagna torna sempre utile.
Spazio il giusto.
Sicura.
In mezzo alle prestanti berline dei clienti non sfigura , ma fa la sua figura senza dare nell’occhio.
E sei pure alla moda.

5 ore fa, bik scrive:

Dacia Duster 1.3 tce 4x4?

 

Vado a memoria, Duster 4x4 non è solo diesel? Mi pare che la 1.3 TCe sia solo a trazione anteriore.

 

Comunque anche secondo me l'ideale è un b-suv fighetto o una segmento C, perchè sono spaziosi mantenendo costi e dimensioni umane; in entrambi i casi li prenderei 4x4, il problema è che non sono molti i modelli a trazione integrale. Jeep Renegade è una bella idea, Audi Q2 se ti piace, oppure come segmento C direi Classe A/A3/BMW Serie 1 o Mini Clubman, che fanno la loro figura.

Un'auto molto particolare, rara, con un gran motore e telaio, 4x4, sw, affidabilissima (come tutto di quella casa) è la Subaru Levorg. 

Con quella di certo non ti confondi, anche se non è per nulla appariscente. 

Calcola 30-32k di prezzo

14 ore fa, Bauden scrive:

....Il 4x4 è sfizioso vivendo 4 mesi in montagna però Dacia insomma fosse solo per me andrebbe più che bene ma avendo a che fare con persone facoltose potrebbe fare un po' troppo cheap ?.....

 

Comprensibile ? Allora direi Jeep Renegade 1.3 T4 4wd, o, se vuoi esagerare, Alfa Stelvio Q4 usato fresco.

11 ore fa, GL91 scrive:

Vado a memoria, Duster 4x4 non è solo diesel? Mi pare che la 1.3 TCe sia solo a trazione anteriore....

 

No, dalla comfort a salire la Duster 1.3 TCE è ordinabile anche 4x4.

Modificato 3 Ottobre 20196 anni fa da bik

Xc40/60 sono davvero belli! In linea un po' con la X2 anche a livello di prezzo, sempre in quelle acque il q2 che non so voi ma lo trovo molto anonimo. 

 

SW eviterei. Da valutare il Renegade ?? il Wrangler tra costo d'acquisto e mantenimento penso sia un disastro ?.

 

Non so voi ma sono stato piuttosto colpito dalla DS7 crossback ? elegantissima che da davvero un senso premium e con prezzi contenuti se paragoniamo alle famigerate tedesche nelle quali costano quasi di più gli optional che la macchina in sé cavolo! Per poi trovarsi plasticaccie su macchine nuove da 60k € (anche le volvo si fanno pagare eh) 

Modificato 3 Ottobre 20196 anni fa da Bauden

La Ds è una plebea trazione anteriore Peugeot 308 , in versione barocca.

La differente del prezzo degli optional sulle tedesche è che le tedesche li hanno gli optional da aggiungere le altre no.
Sulla passat che ho ordinato ne ho aggiunti per 24 mila euro.
Su una 508 per esempio non ci sono molte cose da aggiunge.

1 ora fa, Vadocomeundiavolo scrive:

La Ds è una plebea trazione anteriore Peugeot 308 , in versione barocca.

La differente del prezzo degli optional sulle tedesche è che le tedesche li hanno gli optional da aggiungere le altre no.
Sulla passat che ho ordinato ne ho aggiunti per 24 mila euro.
Su una 508 per esempio non ci sono molte cose da aggiunge.

 

hai ordinato una Passat con 24 k di accessori? su una Passat? 

Eccola , prezzo di listino.

Piuttosto della Giulia, valuterei una Ghibli usata del 2015-2016

Adesso, mmaaxx scrive:

Piuttosto della Giulia, valuterei una Ghibli usata del 2015-2016

Quelle del 2016 costano quanto o più di una Giulia Km0/semestrale . Comunque se ci deve andare anche in montagna eviterei berline sportive e/o sportiveggianti.