Anche 63 andrebbe bene come nome con un motore V6 3.0...

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...questa ha l'aria di non esser un Frankenstein. Si nota un culo bello pieno in stile Bugatti Veyron e la fanaleria anteriore disposta in maniera verticale.

Non mi pare di scorgere elementi che richiamano lo stile della Alfieri (intesa come bandiera dello stile del marchio e non come tipologia di veicolo)...

Modificato 20 Gennaio 20205 anni fa da doppiorene

1 ora fa, doppiorene scrive:

...questa ha l'aria di non esser un Frankenstein. Si nota un culo bello pieno in stile Bugatti Veyron e la fanaleria anteriore disposta in maniera verticale.

Non mi pare di scorgere elementi che richiamano lo stile della Alfieri (intesa come bandiera dello stile del marchio e non come tipologia di veicolo)...

A me sembra che i fari siano ancora quelli di 4c sia davanti che dietro, e onestamente pure la zona abitacolo e la presa d'aria alta. Mi sa Molto di Frankenstein a meno che il carryover non sia pesante.

1 ora fa, doppiorene scrive:

...questa ha l'aria di non esser un Frankenstein. Si nota un culo bello pieno in stile Bugatti Veyron e la fanaleria anteriore disposta in maniera verticale.

Non mi pare di scorgere elementi che richiamano lo stile della Alfieri (intesa come bandiera dello stile del marchio e non come tipologia di veicolo)...

È il solito (anzi, uno dei tanti) muletto...

La vasca centrale ma soprattutto la capote sono quelli di 4C, così come la fanaleria.

M240 avrà uno stile proprio in linea con gli stilemi del brand. Anzi spero che con questa si inizi un nuovo family feeling meno classicheggiante e più moderno, ma che rimanga pur sempre sportivamente elegante.

20 minuti fa, lukka1982 scrive:

È il solito (anzi, uno dei tanti) muletto...

La vasca centrale ma soprattutto la capote sono quelli di 4C, così come la fanaleria.

M240 avrà uno stile proprio in linea con gli stilemi del brand. Anzi spero che con questa si inizi un nuovo family feeling meno classicheggiante e più moderno, ma che rimanga pur sempre sportivamente elegante.

 

se ho capito bene nemmeno la vasca è quella di 4c

Da quello che si e capito dovrebbe avere un layout simile a 4C cioè con vasca in carbonio e telaietti in aluminio ma non sarà quella di4C. Da capire se avrà carrozzeria in fibra di vetro o in carbonio o altro...

1 ora fa, Cosimo scrive:

 

se ho capito bene nemmeno la vasca è quella di 4c

 

3 minuti fa, iDrive scrive:

Da quello che si e capito dovrebbe avere un layout simile a 4C cioè con vasca in carbonio e telaietti in aluminio ma non sarà quella di4C. Da capire se avrà carrozzeria in fibra di vetro o in carbonio o altro...

Io parlavo del muletto frankenstein ?

1 ora fa, Cosimo scrive:

 

se ho capito bene nemmeno la vasca è quella di 4c

 

Non avrebbe senso usare la stessa, non c'e' un vantaggio produttivo. Col carbonio il "retooling" costa poco, quello che costa e' l'ingegneria, in quel caso ha senso partire da qualcosa che c'e' gia' (vasca di 4C) e fare tutte le opportune modifiche. Poi tanto tagli e impili sempre prepreg nella stessa camera bianca, e curi nella stessa autoclave. Se cambia lo stampo poco male, il costo dello stampo da autoclave e' poca roba.

2 minuti fa, lukka1982 scrive:

 

Io parlavo del muletto frankenstein ?

Vero che il muletto sembra proprio avere la vasca di 4C, ma come lo dici e un frankenstein, sicuramente solo per testare tutta la parte meccanica.