Si ma e comme proporre programmi in 8k quando ancora ci sono schermi SD in commercio... non serve... dunque tecnologia inutilissima (al momento). E come detto con solo VW e Renault coinvolti...

La città di Wolfsburg è stata scelta come progetto pilota.
Vedremo.
In Italia stanno istallando in autostrada il sistema.

Spero che qualcuno qui dentro sia pagato a provvigione per ogni post pubblicato in favore di vw e questa nuova Golf.

 

Mi pare chiaro che in molti avevano aspettative diverse da questo modello, forse perché la 7 era molto ben fatta, forse perché la fantasia tedesca è sempre stata scarsa e qui è venuta proprio meno.

 

Volkswagen ha voluto far vedere che ha fatto un'evoluzione, anche a costo di stroncare quell'equilibrio solido e di rassicurante semplicità che aveva la 7 con i suoi interni ed il design esterno.

 

Non vedo family feeling con GLI altri modelli recenti, non vedo nessuna eccellenza a livello di dotazioni di infotainment Che non sia già presente su altre auto (anche di segmento inferiore) e soprattutto non capisco il senso di una presentazione così tronfia, per un modello che poi vuole spacciarsi come auto per il popolo.

 

Da vedere dal vivo certo, a fari (anzi led) spenti 

Quella striscia nel mezzo fa tenerezza anche al cinese di autoricambi

 

 

 

Si ma e comme proporre programmi in 8k quando ancora ci sono schermi SD in commercio... non serve... dunque tecnologia inutilissima (al momento). E come detto con solo VW e Renault coinvolti...

La tecnologia Car2X di prima generazione può avvertire il conducente di vari problemi, ad esempio la presenza di un incidente o l'arrivo di un veicolo di soccorso che deve trovare strada libera. Ma può anche aiutare nelle situazioni di frenata di emergenza, avvertendo le auto che seguono e prevenendo un tamponamento.

Non si tratta solo di teoria: i test condotti a Wolfsburg, a Braunschweig e a Francoforte ne hanno dimostrato la validità nella vita reale. In un’arteria stradale di Wolfsburg dieci semafori sono stati connessi, migliorando lo scorrimento del traffico e prevenendo inutili frenate e accelerazioni.

3 ore fa, TonyH scrive:

Devi comprare i mezzi guanti con moffola

 

O questi, con la parte superiore delle dite di materiale conduttore

Ormai tutte le marche di abbigliamento sportivo li producono.

 

P.S. siamo andati a finire sui guanti, pare un topic Alfa da quanto siamo OT ?

Hanno tolto la copertura in plastica che celava il gangio del portellone del baule, ora è sempre in bella vista... altra economia..

per giudicarla in maniera giusta, aspetto a vederla dal vivo.

quando potremo vederla nelle nostre concessionarie? le versioni tgi e plugin saranno disponibili da subito?

Modificato 25 Ottobre 20195 anni fa da golforever

"Potevamo farla meglio, ma."

 

Trovo il frontale interessante (nè bello nè brutto, interessante) perchè da molti anni a questa parte (direi dal passaggio dalla 2 alla 3) è la prima volta che lo vedo cambiare un po' più del solito, ma questo, dato che è una Golf, può essere un bene o un male, chi lo sa. Detto questo, mentre nei cambi di generazione passati pareva che credessero fino in fondo a ciò che stavano facendo, e cioè che dovesse cambiare pochino pochino perchè la Golf è la Golf, e quindi l'impegno non era scarso per mancanza di interesse, ma veniva fatto ciò che si riteneva giusto e sacrosanto...beh per la prima volta mi sembra che il lavoro sia stato fatto con malavoglia. "Si, dobbiamo fare la 8, è ora. Però abbiamo in mente un futuro in cui lei non sarà più la regina, nemmeno per noi, è ora di pensare (vendere) altro." Sensazioni, per carità, ma mi ha dato come l'impressione che le stiano facendo il funerale.

9 ore fa, golforever scrive:

quando potremo vederla nelle nostre concessionarie?

Alla presentazione Diess ha detto Austria/Germania da fine Novembre 19, gli altri grandi mercati europei, UK, Francia,Spagna e Italia da Q1/2020  Al inizii non tutti i varianti saranno disponibile. 

9 ore fa, PaoloGTC scrive:

"Potevamo farla meglio, ma."

 

Trovo il frontale interessante (nè bello nè brutto, interessante) perchè da molti anni a questa parte (direi dal passaggio dalla 2 alla 3) è la prima volta che lo vedo cambiare un po' più del solito, ma questo, dato che è una Golf, può essere un bene o un male, chi lo sa. Detto questo, mentre nei cambi di generazione passati pareva che credessero fino in fondo a ciò che stavano facendo, e cioè che dovesse cambiare pochino pochino perchè la Golf è la Golf, e quindi l'impegno non era scarso per mancanza di interesse, ma veniva fatto ciò che si riteneva giusto e sacrosanto...beh per la prima volta mi sembra che il lavoro sia stato fatto con malavoglia. "Si, dobbiamo fare la 8, è ora. Però abbiamo in mente un futuro in cui lei non sarà più la regina, nemmeno per noi, è ora di pensare (vendere) altro." Sensazioni, per carità, ma mi ha dato come l'impressione che le stiano facendo il funerale.

Ormai anche loro hanno virato verso suvvini, suvvoni e Peg  Perego. ?

Alla fine ha avuto ragione Oliviero ?