Nell'ultima settimana ne ho viste una decina marcianti con targhe estere e italiane.

Dai forum tematici stranieri leggo di grosse magagne sull'impianto elettrico.

 

La gioia saranno tutti quei comandi touch quando si hanno le dita secche, in pratica serve una auto di scorta...

A livello di qualità e taglio costi è un disastro

che poverata in confronto alla 7...

la plancia della nuova Golf 8 è una delle cose più orrende e antiergonomiche degli ultimi anni

Già la 7.5 era stata un mezzo passo indietro rispetto alla 7.

pare che strumentazione e materiali siano una bella porcheria

La rivincita di Bill Right, consulente riduzione costi.....

Mi aspetto l'eliminazione portiere stile Bronco per ulteriore riduzione costi.

La gamma elettrificata di Golf 8 si aggiorna ed ora a listino si trovano le seguenti motorzzazioni:

 

Motorizzazione 48V

• 1.0 eTSI 110CV
• 1.5 eTSI 150CV

 

Plug-in

• eHybrid 204CV
• GTE 245CV

Inoltre viene dichiarata anche una ulteriore versione mild hybrid 48V che debutterà nel corso del 2020.

Modificato 8 Settembre 20205 anni fa da MotorPassion

Uscita anche la versione a metano, la style di listino viene 34.500€....follia

On 6/8/2020 at 11:15, ciraw scrive:

A livello di qualità e taglio costi è un disastro

 

Si va bene che ha l'astina al posto della molla ad aria per aprire il cofano motore, però ha anche il fonoassorbente sotto il cofano, ben più utile ed importante, che la golf 7 bianca nel video non ha.

Oggi è arrivata quella di mio padre, appena lo vedo (abitiamo lontani), faccio reportage delle lucine, schermini e astine!

On 6/8/2020 at 11:15, ciraw scrive:

A livello di qualità e taglio costi è un disastro

 

 

L'interfaccia uomo-macchina è veramente qualcosa d'imbarazzante 😶