Scusate, ma.. la volpe che non riesce ad arrivare all'uva dice che è acerba.

Classe A è rifinita ottimamente rispetto alla categoria e ha un design all'avanguardia soprattutto negli interni. Oltre a segnare un decisivo passo avanti riguardo alla multimedialità di bordo. Sotto questo punto di vista è addirittura più avanti rispetto alla nuova serie 1.

Definirla pari alla Kia mi pare una bestemmia, la Ceed costa 10k in meno perché negli interni è indietro anni luce.

Il prezzo è elevato, ma i contenuti ci sono tutti. E se ci si accontenta di auto seminuove o aziendali, si fanno tutto sommato buoni affari. Anche se la Kia ovviamente costa meno, perché è appunto plasticaccia.

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Ragazzi però non si perda di obiettività.

 

La nuova classe A non la comprerei mai, ma paragonarla a Kia è un insulto, così come dire che è fatta di plasticaccia e gli schermi sono lī solo per distogliere l'attenzione.

A me è parsa fatta benissimo, 1000 volte meglio della precedente. E come detto anche dinamicamente se la cava egregiamente.

 

Poi volete dire che è una merda, fatelo tra voi e voi, se vi fa star meglio.

8 ore fa, Fabione90 scrive:

Scusate, ma.. la volpe che non riesce ad arrivare all'uva dice che è acerba.

"Non riesce ad arrivare all'uva"... AHAHAHAHAHAH!!!

A me la classe A non piace né fuori, né tantomeno dentro, né soprattutto sotto (meccanica), e non la vorrei manco regalata. Senza contare che ho un'auto che costa quasi il doppio.

La mia personale opinione è che una tamarrata indegna della stella Mercedes fatta pompando una Mégane per farla diventare "cool" senza investire sulla sostanza. Poi a tanti piace e se la comprino pure, ma non è che se a uno non piace deve per forza essere etichettato come "rosikone".

Modificato 30 Dicembre 20195 anni fa da jameson

... io non ho scritto che la classe A è una merda, ma TECNICAMENTE non offre nulla di più che una Kia o, se fa meno ribrezzo, ad una Focus, non mi sembra di aver scritto una cosa errata. 

Ma non ci vedo nemmeno nulla di sbagliato... nel senso, uno lo sa e se decide di acquistarla, lo fa per il brand, per la linea, per gli schermi e per altri fatti suoi, ma non può di certo pensare o scrivere su un forum di appassionati che la Classe A deve costare 10.000€ in più perché ci sono contenuti per tale cifra. 

Io per primo, quando ero giovane, sono stato colpito dal fascino delle auto tedesche... poi, quando ho capito che la presunta affidabilità e tecnologia che proponevano non valevano i soldi che chiedevano, allora, sono finito sulle Giapponesi con una piccola variante in Volvo. 

La volpe e l'uva... lasciamo le favolette ai bambini. 

In questo momento acquistare un C tedesca boh [emoji28][emoji23]

Tolta la Serie 1 tedesca, introdotta l'elettrodomestico Golf..... sotto tortura sceglierei una A3 Quattro. Ma Quattro!!! Perché di spendere 35/40000 euro (sul nuovo) per una C TA e manco spinta ma chi me lo fa fare!! 

Chi glielo fa fare al costruttore di mettere la TP, con relativo aumento dei costi di fabbricazione, se la maggioranza degli acquirenti non capisce la differenza tra una TA e una TP!?

 

Concordo sul motore, per una C costosa è sensato scegliere almeno un 150cv..

E, per la cronaca, una A180d Sport 2019 con 10000km viene 28, non 35/40..

 

Comunque al prezzo di un elettrodomestico Golf puoi prenderti ben due elettrodomestici Tipo, approfittane [emoji1787][emoji1787][emoji1787]

 

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13 ore fa, Fabione90 scrive:

Scusate, ma.. la volpe che non riesce ad arrivare all'uva dice che è acerba.

Classe A è rifinita ottimamente rispetto alla categoria e ha un design all'avanguardia soprattutto negli interni. Oltre a segnare un decisivo passo avanti riguardo alla multimedialità di bordo. Sotto questo punto di vista è addirittura più avanti rispetto alla nuova serie 1.

Definirla pari alla Kia mi pare una bestemmia, la Ceed costa 10k in meno perché negli interni è indietro anni luce.

Il prezzo è elevato, ma i contenuti ci sono tutti. E se ci si accontenta di auto seminuove o aziendali, si fanno tutto sommato buoni affari. Anche se la Kia ovviamente costa meno, perché è appunto plasticaccia.

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Credo che il tuo commento non sia corretto, qui parliamo di due prodotti che hanno prezzi comparabili anzi una Giulia 2.0 turbo benzina ha un prezzo  superiore a un classe A full.

 

Il discorso è, credo, la Giulia ha delle caratteristiche che ti possono far dire, vale almeno quei 30-35k spesi,e sono caratteristiche meccaniche adatte ad un oggetto come un auto.

 

Detto ciò non dico che il classe A è  una merda,ma dopo averla vista non ti cadono le braccia ma quasi, per 30k hai un auto con due schermi che ormai hanno anche le utilitarie , la qualità  degli interni e perfettamente paragonabile alla nuova 208 nonostante è  un segmento inferiore e meccanicamente non ha nulla in più di auto "normali".

 

Non chiedo tanto ma a 30k plastica dura a vista e finto alluminio fatto con i piedi mi sembra un po eccessivo.

 

Riguardo kia,ma anche altri marchi credo hanno alzato la qualità degli interni, mentre mercedes, già da 10 anni se non di più, mostra una qualità penosa e purtroppo per quanto mi riguarda peggiora sempre di più.

Io purtroppo sono giovane e non ho vissuto gli anni migliori delle auto,ma a meno che uno non passa da una panda vecchia di 10 anni a un Mercedes di oggi credo sia d'obbligo ammettere che la qualità dei modelli mercedes di oggi è imbarazzante,prima legno,pelle,alluminio ora mettono un po di plastica verniciata di grigio ed il gioco è  fatto.

Modificato 30 Dicembre 20195 anni fa da lello10

5 ore fa, Fabione90 scrive:

Chi glielo fa fare al costruttore di mettere la TP, con relativo aumento dei costi di fabbricazione, se la maggioranza degli acquirenti non capisce la differenza tra una TA e una TP!?

 

Concordo sul motore, per una C costosa è sensato scegliere almeno un 150cv..

E, per la cronaca, una A180d Sport 2019 con 10000km viene 28, non 35/40..

 

Comunque al prezzo di un elettrodomestico Golf puoi prenderti ben due elettrodomestici Tipo, approfittane

 

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Se cerchi un elettrodomestico e non ti interessano gli ADAS spinti e le lucine , forse è la scelta migliore

Tornando IT, qui non parliamo di Tipo e similari. Ma una Golf 8 ben messa come motore ed accessori potrebbe essere un'alternativa interessante alla Classe A.

Se si vuole una Tipo con ADAS e lucine c’è la sua omologa ceca.

Non è che il resto del segmento sia oramai chissà quale botta di vista, specie rimanendo nel budget descritto. 

2 ore fa, tonyx scrive:

peccato sia di una tristezza infinita ?

E se la fanno pure pagare bene.