4 minuti fa, Aymaro scrive:

OK che i motori cambieranno, ma conviene a Ferrari mostrare il proprio motore ad un futuro concorrente? Immagino però che non si possa tirare indietro con al fornitura

infatti, penso il problema sia il "non potersi tirar indietro", ci avevo pensato anch'io.

Modificato 26 Ottobre 20222 anni fa da boygrunge

23 minuti fa, Aymaro scrive:

OK che i motori cambieranno, ma conviene a Ferrari mostrare il proprio motore ad un futuro concorrente? Immagino però che non si possa tirare indietro con al fornitura

53 minuti fa, Aymaro scrive:

OK che i motori cambieranno, ma conviene a Ferrari mostrare il proprio motore ad un futuro concorrente? Immagino però che non si possa tirare indietro con al fornitura

considerando anche come volano le voci dall'interno della fabbrica... figuriamoci da fuori

Ma quindi alfa saluta giusto?

5 minuti fa, tipt scrive:

Ma quindi alfa saluta giusto?

 

A fine 2023 termina la partnership con Sauber

 

https://www.media.stellantis.com/it-it/alfa-romeo/press/alfa-romeo-comunica-che-la-partnership-con-sauber-motorsport-terminera-entro-la-fine-del-2023

 

Per il 2024 vedi

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/motoristi-iscritti-2026-ferrari-esita-chiarimenti-fia-641255.html

Ferrai inizia a far pesare il suo valore a quanto pare...

6 ore fa, Aymaro scrive:

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/motoristi-iscritti-2026-ferrari-esita-chiarimenti-fia-641255.html

Ferrai inizia a far pesare il suo valore a quanto pare...

Forse qualcosa si muove...

Power unit 2026, Horner: “Red Bull Powertrains iscritta come nuovo motorista”

Il team principal del team anglo-austriaco ha confermato le indiscrezioni della vigilia

...

Christian Horner ha confermato le indiscrezioni sull’iscrizione separata del comparto motori Red Bull da quello Honda: “Le scadenze sono state prorogate, ma si discute ancora molto di governance e di riordino di norme tecniche e finanziarie. Noi ci siamo iscritti come nuovo motorista per il 2026, come Red Bull Powertrains. Si tratta di un momento emozionante per la nostra azienda, una nuova sfida da affrontare che ci darà molto da fare da qui al 2026″. Stando alle voci dei giorni scorsi, proprio l’ingresso della Red Bull come motorista sarebbe uno dei punti che stanno facendo esitare la Ferrari, dato che Maranello si interroga su una possibile nuova associazione degli anglo-austriaci con Honda e quali effetti avrebbe sui bonus spettanti alle new entry.
Anche Toto Wolff ha ufficializzato l’ok della Mercedes: “Non c’era una scadenza formale, nel regolamento non c’è la data del 15 ottobre, sono date decise internamente dalla FIA. Noi siamo entrati, ora sta alla Federazione parlare con tutti gli altri e, a quanto ne so, le discussioni stanno andando avanti e siamo sulla buona strada“. E anche Laurent Rossi di Alpine ha spiegato che la Renault è prossima alla firma: “C’erano alcuni punti che volevamo discutere con la FIA dal punto di vista legale. Quando avremo avuto tutte le risposte, firmeremo. È imminente“. L’Aston Martin, con Mike Krack, ha invece escluso la possibilità di entrare come motorista, confermando la partnership con Mercedes: “Noi abbiamo valutato la situazione anche per gli anni a venire e abbiamo deciso che siamo molto soddisfatti della nostra attuale power unit e del nostro fornitore. E dunque abbiamo deciso di proseguire così”. 

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/motoristi-2026-horner-red-bull-powertrains-iscritta-come-nuovo-motorista-641641.html

Quindi RedBull sfrutterà tutti i vantaggi dei nuovi motoristi pur partendo dal KnowHow dell'attuale motore Honda.

Questi sono geni della politica, non c'è storia.

44 minuti fa, AlexMi scrive:

Quindi RedBull sfrutterà tutti i vantaggi dei nuovi motoristi pur partendo dal KnowHow dell'attuale motore Honda.

Questi sono geni della politica, non c'è storia.

facile apparire geni quando il contorno è merda fumante....

 

Se non sbaglio si diceva già qua dentro diverso tempo fa che sarebbe andata così