Buongiorno,

 

mi trovo a dover prendere un'auto, che peserà poi sul budget aziendale, per coprire il prossimo quadriennio.

Farò circa 30k km annui, di cui un 30% in autostrada, il 40% in città (tanta salita) e il 30% extraurbano (Trentino e Alto Adige, quindi curve e salita).

NON amo SUV e monovolume, al momento in famiglia siamo due. Non ho grosse esigenze di sportività, ma in salita in rettilinei medi mi piacerebbe riuscire a sorpassare il pandino inchiodato, cosa che con la mia fiesta GPL attuale faccio fatica a fare se non ho 500 metri di slancio da prendere. La voglio prendere automatica.

Pensavo a un segmento C o D, anche se sul D mi frena un po' la dimensione che potrebbe rendere il tutto scomodo in città nel trovare parcheggio. 

Budget circa 20K, e vorrei prendere qualcosa di usato.

Mi piace la Mazda 3, che usata andrebbe via anche considerevolmente sotto il budget, e anche la classe A.

Ho visto poi che sui 20K si trovano già una marea di Giulia diesel, anche poco usate, ma forse a quella cifra sono male accessoriate? Val la pena?

Altre macchine, voi che cosa suggerite?

 

Grazie mille!

 

PS prometto che faccio i tagliandi ?

 

Visto il chilometraggio valuta un motore a gasolio, o al massimo un piccolo turbo benzina 3 cilindri, però leggendo che farai  principalmente città e tante salite, un'ibrida farebbe davvero al caso tuo. Con 20k€ hai un ampio ventaglio di scelta fra le C ad esempio, La Megane 1.5dci se vuoi un diesel principalmente parco nei consumi, la Golf 1.0tsi, se ti piace l'erogazione di un turbo benzina con costi di esercizio paragonabili quasi al 1.5dci della "Renò", oppure una Corolla 1.8 hybrid che mi pare di capire sia quella che farebbe la quadra per le tue esigenze.

Alfa Romeo Giulietta, e potresti anche rientrare nel budget con un auto nuova.

1 ora fa, bik scrive:

Alfa Romeo Giulietta, e potresti anche rientrare nel budget con un auto nuova.

 

A me piace molto, ma il fatto che vada fuori produzione non mi ispira molto, in termini di tenuta di valore del mezzo.

1 ora fa, il nik scrive:

 

A me piace molto, ma il fatto che vada fuori produzione non mi ispira molto, in termini di tenuta di valore del mezzo.

 

Ma Giulietta è un'Alfa.

Quando escono di produzione vengono santificate, e fanno un balzo che manco la gamba del Garpez 

 

Ma se a 20000 trova una giulia ed è un'auto che gli piace, credo che sia una scelta più saggia rispetto a una giulietta:

 

https://www.clickar.it/b2c/#/dettaglio-veicolo/ZAREAECU0H7521095

7 ore fa, il nik scrive:

Buongiorno,

 

mi trovo a dover prendere un'auto, che peserà poi sul budget aziendale, per coprire il prossimo quadriennio.

Farò circa 30k km annui, di cui un 30% in autostrada, il 40% in città (tanta salita) e il 30% extraurbano (Trentino e Alto Adige, quindi curve e salita).

NON amo SUV e monovolume, al momento in famiglia siamo due. Non ho grosse esigenze di sportività, ma in salita in rettilinei medi mi piacerebbe riuscire a sorpassare il pandino inchiodato, cosa che con la mia fiesta GPL attuale faccio fatica a fare se non ho 500 metri di slancio da prendere. La voglio prendere automatica.

Pensavo a un segmento C o D, anche se sul D mi frena un po' la dimensione che potrebbe rendere il tutto scomodo in città nel trovare parcheggio. 

Budget circa 20K, e vorrei prendere qualcosa di usato.

Mi piace la Mazda 3, che usata andrebbe via anche considerevolmente sotto il budget, e anche la classe A.

Ho visto poi che sui 20K si trovano già una marea di Giulia diesel, anche poco usate, ma forse a quella cifra sono male accessoriate? Val la pena?

Altre macchine, voi che cosa suggerite?

 

Grazie mille!

 

PS prometto che faccio i tagliandi ?

 

 

Ti sei risposto da solo

Una Giulia da 20k è l'auto che sto seriamente pensando di comprare io.

Nel tuo caso, però, credo che la quadratura sia un'auto TURBO a GPL (questo per i blocchi del traffico ed il freddo montano).

La Giulia base possiede in ogni caso dotazioni ben più attuali di una Giulietta... e anche se comprata con 20000 km in più rispetto a Giulietta km0, in quanto a scricchiolii e assemblaggi è un altro pianeta...

 

Ci si concentra molto sugli optional dei vari allestimenti, ma se nel configuratore di Giulia ci fossero le caselle spuntate visibili su "sospensioni a quadrilatero" "AlfaLink" "ZF8" "Albero di trasmissione in carbonio"... forse sarebbero le alternative a sembrare spoglie

Modificato 23 Gennaio 20205 anni fa da gpat

3 ore fa, Lagarith scrive:

Ma se a 20000 trova una giulia ed è un'auto che gli piace, credo che sia una scelta più saggia rispetto a una giulietta:

 

https://www.clickar.it/b2c/#/dettaglio-veicolo/ZAREAECU0H7521095

La Giulia è sicuramente l'unica auto che, quando la vedo passare, penso che mi piacerebbe guidarla perché é proprio bella.

Ma non ne so abbastanza per capire se poi nella mia realtà altre auto possano rappresentare una scelta più razionale.

İ consumi non preoccupano troppo, riesco a assorbirli tramite la ditta.