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Inviato
On 26/05/2026 at 00:52, ijs scrive:

Vendere,la vendono ,fanno cosi e la vendono ,siamo vicini alla vendita .......mai visto gli AGNELLI vendere se non in cambio di enormi denari e continuate ,continuate

la piattaforma è la STLA LARGE lo stabilimento e' CASSINO sono la nuova Ghibli e la nuova Levante

No no. Giorgio EVO e Giorgio Sport.

Niente STLA Large per Maserati.

   

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  • In un intervista ma non ricordo la fonte; potrebbe anche essere una fantasia di qualche giornalista.   Per la gioia dei Lancisti vi propongo il Lancia Hug; se volete potete inserirlo 😉  

Immagini Pubblicate

Inviato
16 minuti fa, Beckervdo scrive:

No no. Giorgio EVO e Giorgio Sport.

Niente STLA Large per Maserati.


riassumendo potremmo dire che nel futuro del gruppo ci sarà STLA ONE per tutti i segmenti fino dal B fino al D per tutti i marchi e Giorgio Evo / Sport per Maserati ed eventualmente le future D di Alfa Romeo?

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

Inviato

STLA L and STLA F should still play a large part of the future North American plans.

Let's not forget that even a Jeep Recon although it's based on STLA L LP2 which is a FWD platform still has a front double wishbone suspension which is something I would expect on STLA One.

Inviato
11 minuti fa, Bare scrive:

Let's not forget that even a Jeep Recon although it's based on STLA L LP2 which is a FWD platform still has a front double wishbone suspension which is something I would expect on STLA One.

La LP2 secondo me evolverà nella versione di STLA One che troveremo sotto la Airflow e la GLH.

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Inviato

Mi sembra che sia stia delineando la stessa spaccatura che c'era in FCA dove consistono 2/3 entità completamente distaccate e non sinergiche in US, EU e LATAM.

L'unica parte un filo sinergica è Jeep.

Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

Inviato
44 minuti fa, Alain scrive:


riassumendo potremmo dire che nel futuro del gruppo ci sarà STLA ONE per tutti i segmenti fino dal B fino al D per tutti i marchi e Giorgio Evo / Sport per Maserati ed eventualmente le future D di Alfa Romeo?

Direi si la prima, forse la seconda, ancora meno probabile la terza....

Inviato
49 minuti fa, Alain scrive:


riassumendo potremmo dire che nel futuro del gruppo ci sarà STLA ONE per tutti i segmenti fino dal B fino al D per tutti i marchi e Giorgio Evo / Sport per Maserati ed eventualmente le future D di Alfa Romeo?

STLA Large (e le sue 4 declinazioni) si riferisce a tutto il gruppo Stellantis, ad eccezione di Alfa Romeo e Maserati.

   

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