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Inviato (modificato)

Metto qui perché non saprei dove altro metterla.

 

Mi sembra che stiano esagerando, anche il marketing deve avere un limite di decenza.

 

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Modificato da MotorPassion
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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Inviato
3 minuti fa, MotorPassion scrive:

Metto qui perché non saprei dove altro metterla.

 

Mi sembra che stiano esagerando, anche il marketing deve avere un limite di decenza.

 

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Senza lo slogan in basso forse poteva anche starci un post del genere, ma la trasformazione in marchetta è veramente di cattivo gusto.

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  • Grazie! 4
Inviato
53 minuti fa, MotorPassion scrive:

Metto qui perché non saprei dove altro metterla.

 

Mi sembra che stiano esagerando, anche il marketing deve avere un limite di decenza.

 

È già tanto se non hanno menzionato il RAM funebre 😅

  • Grazie! 1
Inviato
23 ore fa, stev66 scrive:

Come già detto , questa peugeot ai prezzi di Audi vende .

Perché  cambiare ?

in effetti resto stupefatto nel leggere che ad aprile peugeot ha fatto il +48%...nonostante il casino del puretech e i prezzi tutt'altro che economici.

Evidentemente mi sono perso qualcosa.

  • Mi Piace 2

Non capisco cosa spinga i moscerini a prendere sempre l’autostrada contromano (cit.)

Inviato

Più che altro, 3008 è  un modello nuovo molto azzeccato,  soprattutto come BEV.

La versione 97 kWh in pratica non soffre di ansia da ricarica.

Inoltre avere solo modelli mhev phev in pratica ( esclusa una o due versioni di 208 che vanno a morire ) da' un aura tecnologica quando VAG ( per esempio ) usa tranquillamente ancora i cambi a 5 marce  :)

Per quanto riguarda il Puretech, probabilmente conta il cambio della distribuzione e la scelta di estendere la garanzia ai vecchi ( solo fuori Italia ).

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato (modificato)
1 ora fa, stev66 scrive:

Più che altro, 3008 è  un modello nuovo molto azzeccato,  soprattutto come BEV.

La versione 97 kWh in pratica non soffre di ansia da ricarica.

Inoltre avere solo modelli mhev phev in pratica ( esclusa una o due versioni di 208 che vanno a morire ) da' un aura tecnologica quando VAG ( per esempio ) usa tranquillamente ancora i cambi a 5 marce  :)

Per quanto riguarda il Puretech, probabilmente conta il cambio della distribuzione e la scelta di estendere la garanzia ai vecchi ( solo fuori Italia ).

si ma qui si sta parlando di dati di vendita in italia. Quindi o è masochismo puro oppure la gente si è veramente bevuta la storiella della peugeot simil-audi...ed evidentemente ha più soldi in tasca di quanto  voglia far credere.

Modificato da Amleto
  • Mi Piace 2

Non capisco cosa spinga i moscerini a prendere sempre l’autostrada contromano (cit.)

Inviato
1 ora fa, Amleto scrive:

si ma qui si sta parlando di dati di vendita in italia. Quindi o è masochismo puro oppure la gente si è veramente bevuta la storiella della peugeot simil-audi...ed evidentemente ha più soldi in tasca di quanto  voglia far credere.

Onestamente, se escludi le Audi da a4 in su, tecnicamente non ci sono differenze tra peugeot ed Audi ( e se ci sono sono a favore di Peugeot) ed anche dal punto della qualità percepita non ci sono più molte differenze. 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato (modificato)
21 ore fa, stev66 scrive:

Onestamente, se escludi le Audi da a4 in su, tecnicamente non ci sono differenze tra peugeot ed Audi ( e se ci sono sono a favore di Peugeot) ed anche dal punto della qualità percepita non ci sono più molte differenze. 

Mah, di fronte a prezzi simili andrei su audi tutta la vita (e per dirlo io che ho quasi sempre avuto l'allergia verso i 4 anelli...). Poi vabbè, tra peugeot e (tanto per dirne una) mazda non ci penserei su nemmeno 3 millisecondi, ma evidentemente l'italiano medio non è dello stesso avviso.

Modificato da Amleto
  • Mi Piace 4

Non capisco cosa spinga i moscerini a prendere sempre l’autostrada contromano (cit.)

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