Il problema principale  della cmp è  la scarsa abitabilità delle vetture basate su di essa. Problema che paradossalmente la 208 precedente  non aveva.

Vedremo se i tecnici exFCA riusciranno a tirar fuori qualcosa di buono da CMP... non c’è niente di buono su CMP attuale (vedere come l’Opel Mokka si fa bastonare sui test in Francia, a ragione) ne sul lato tecnico con solo motorini, niente TI, neanche elettrica ed allocazione batterie « vecchia scuola », non ottimizzata per la BEV, ne sul lato abitabilita/spazio. L’unica cosa buona e sulle finanze che anche vendendone 3 saranno redditizie. Ci vorrà tanto lavoro se vogliono tirarne fuori una buona Alfa. 
 

Bene essersi ripreso sul pianale Giorgio.

Impara(to) bene.

10 minuti fa, iDrive scrive:

Vedremo se i tecnici exFCA riusciranno a tirar fuori qualcosa di buono da CMP... non c’è niente di buono su CMP attuale (vedere come l’Opel Mokka si fa bastonare sui test in Francia, a ragione) ne sul lato tecnico con solo motorini, niente TI, neanche elettrica ed allocazione batterie « vecchia scuola », non ottimizzata per la BEV, ne sul lato abitabilita/spazio. L’unica cosa buona e sulle finanze che anche vendendone 3 saranno redditizie. Ci vorrà tanto lavoro se vogliono tirarne fuori una buona Alfa. 
 

Bene essersi ripreso sul pianale Giorgio.

Impara(to) bene.

Si non c'è niente di buono. Nelle prove del test dell'alce son tra quelle che vanno meglio. E in generale le recensioni sono spesso buone. Stanno vendendo a pacchi. 208, 2008, corsa e ora pure C4 e Mokka. 

https://www.carscoops.com/2021/05/ex-top-gear-co-host-calls-the-citroen-e-c4-the-rolls-royce-of-hatchbacks/

 

18 minuti fa, stev66 scrive:

Il problema principale  della cmp è  la scarsa abitabilità delle vetture basate su di essa. Problema che paradossalmente la 208 precedente  non aveva.

 

Questo l'ho notato anche io, sono salito sulla Corsa 2021 di un collega e l'ho trovata più piccola della mia C3.

 

P.S: il "virtual cockpit" di Corsa è una delle cose più brutte mai viste

49 minuti fa, leon82 scrive:

 

Questo l'ho notato anche io, sono salito sulla Corsa 2021 di un collega e l'ho trovata più piccola della mia C3.

 

P.S: il "virtual cockpit" di Corsa è una delle cose più brutte mai viste

Io ho in casa una 208 del 2015, ( è di mio padre) e l'abitabilità la ritengo un punto di forza. 

I difetti sono altri.  😅

 

2 ore fa, iDrive scrive:

Vedremo se i tecnici exFCA riusciranno a tirar fuori qualcosa di buono da CMP... non c’è niente di buono su CMP attuale (vedere come l’Opel Mokka si fa bastonare sui test in Francia, a ragione) ne sul lato tecnico con solo motorini, niente TI, neanche elettrica ed allocazione batterie « vecchia scuola », non ottimizzata per la BEV, ne sul lato abitabilita/spazio. L’unica cosa buona e sulle finanze che anche vendendone 3 saranno redditizie. Ci vorrà tanto lavoro se vogliono tirarne fuori una buona Alfa. 
 

Bene essersi ripreso sul pianale Giorgio.

Impara(to) bene.

 

pietà

1 ora fa, stev66 scrive:

Io ho in casa una 208 del 2015, ( è di mio padre) e l'abitabilità la ritengo un punto di forza. 

I difetti sono altri.  😅

 

La 208 del 2015 non e su base CMP.

Modificato 15 Maggio 20214 anni fa da iDrive

16 minuti fa, iDrive scrive:

La 208 del 2015 non e su base CMP.

Lo so 😊

Dicevo infatti che il vecchio pianale permetteva maggior abitabilità. 

 

Yes, the old 208 has much more rear knee room. 

 

I was unpleasantly surprised by the new one. 

Ragà mi sa che a centinaia di migliaia di automobilisti non serve tanto spazio perché 208 corsa 2008 C4 e Mokka ( che stanno iniziando a regime) stanno vendendo a pacchi.