La Fiat ha un vantaggio indiscusso rispetto a tutti gli altri costruttori: parte da zero perché non ha una gamma, ne tantomeno stilemi (siamo lontani dagli anni 80 quando c'era un family feeling). 

1 minuto fa, Tony ramirez scrive:

La Fiat ha un vantaggio indiscusso rispetto a tutti gli altri costruttori: parte da zero perché non ha una gamma, ne tantomeno stilemi (siamo lontani dagli anni 80 quando c'era un family feeling). 

è si un vantaggio, ma c'è da fare un lavoro doppio se non triplo rispetto ad esempio ad Opel (che ha una gamma ed un nuovo family feeling), sia a livello di tempo che di investimento, avranno la pazienza di farlo?

21 minuti fa, Aymaro scrive:

è si un vantaggio, ma c'è da fare un lavoro doppio se non triplo rispetto ad esempio ad Opel (che ha una gamma ed un nuovo family feeling), sia a livello di tempo che di investimento, avranno la pazienza di farlo?

Ah certo, io parlavo puramente a livello di impostazione di stile e completezza di gamma. Gli altri parametri chiaramente faranno l'ago della bilancia

Comunque si stanno muovendo bene; ogni marchio ha persone e ruoli dedicati. Speriamo sia l'inizio di una grande svolta

Proponiamo @Aymaro come responsabile design Fiat.

Ovviamente la paga sarà in faccine.

Modificato 25 Maggio 20214 anni fa da TonyH

5 ore fa, __P scrive:

Forse sperano di venderne anche fuori Italia 😌😅

 

certo pero il mercato principale, se non esclusivo (lancia) o quasi esclusivo (fiat) resta quello italiano almeno a medio termine, secondo me nel design il gusto deve provenire da una persona italiana pero felice di sbagliarmi

12 minuti fa, Auditore scrive:

Comunque si stanno muovendo bene; ogni marchio ha persone e ruoli dedicati. Speriamo sia l'inizio di una grande svolta

Chrysler ancora no.

1 minuto fa, iDrive scrive:

Chrysler ancora no.

Troveranno qualcuno anche per lei 🤣

2 ore fa, Zyx scrive:

sarebbe anche ora di inventarsi un nuovo (e coerente tra i vari modelli) corso stilistico in Fiat ora che c'è la possibilità di creare una gamma completa

 

per me non era un idea malvagia separare il brand 500. certo con la moltitudine di brand stellantis crearne uno ulteriore non sarebbe proprio il massimo dell efficenza... certo gamma 500 e resto di fiat (che si spera ampli la gamma) restano ad oggi due entita praticamente gia sepearate di fatto....

1 ora fa, nucarote scrive:

Sarebbe la cosa più logica, anche se l'esperienza di Mini non è stato tutto questo successo così come la stessa gamma 500. Comunque da quello che si sente in giro non è nei programmi di Stellantis. 

 

e quello che recentemente pensavo anche io. 500x e 500l al di fuori dell italia non hanno avuto sto grande successo come lo ha invece tuttora la 500 classica. ha senso perseverare su questa linea? anche se probabilmente lo faranno, visto che qui si da quasi per certa la 500 5 porte...

non è malvagia l'idea di separare 500 da fiat. Però dobbiamo considerare che tolta quella, a fiat non rimane molto come gamma.. anzi