Praticamente una fabbrica cacciavite.

 

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https://www.stellantis.com/en/investors/events/ev-day-2021

 

https://www.stellantis.com/it/investors/eventi/ev-day-2021

 

 

Cita

Stellantis terrà oggi l’evento “EV Day 2021” e comunica aggiornamenti sui risultati commerciali del primo semestre 2021

AMSTERDAM – Stellantis N.V. (NYSE / MTA / Euronext Paris: STLA) terrà l’evento EV Day 2021 alle 14:30 CEST / 8:30 EDT. Carlos Tavares, CEO di Stellantis, renderà nota la strategia completa di Stellantis in tema di elettrificazione. I punti salienti delle presentazioni riguarderanno:

• I considerevoli investimenti nelle tecnologie di elettrificazione e nel software connesso

• Il mantenimento di livelli di efficienza ai vertici del settore grazie alle sinergie ricavate dalla fusione

• Prodotti elettrificati competitivi in grado di valorizzare il carattere unico di ogni marchio del Gruppo

• L’offerta di una gamma completa di soluzioni per clienti privati, aziende e flotte, volte a semplificare la gestione dei veicoli BEV per gli acquirenti

• Piattaforme BEV-by-design e moduli di propulsione elettrica flessibili, in grado di coprire un ampio insieme di segmenti di veicoli e di creare efficienze ed economie di scala

• Batterie per EV all’avanguardia in termini di costo ed efficienza energetica

Stellantis comunica oggi anche le previsioni preliminari per quanto riguarda le performance commerciali nel primo semestre del 2021 e alcuni risultati finanziari. L'azienda si attende un margine solido per la prima metà del 2021, grazie all’andamento positivo dei prezzi e al mix di prodotto favorevole. Il team globale di Stellantis ha inoltre risposto energicamente alle limitazioni dei volumi causate dalla carenza di semiconduttori, implementando misure di controllo dei costi estremamente efficaci.  Grazie a queste misure, i margini di profitto operativo rettificati per la prima metà del 2021 dovrebbero superare il range di previsione tra il 5,5% e il 7,5% precedentemente comunicato per i margini dell’intero anno, nonostante le perdite di volume rispetto ai tassi di produzione pianificati.  

Per la prima metà del 2021, in linea con le aspettative comunicate nella conference call sui risultati del primo trimestre 2021, Stellantis si attende free cash flow industriali negativi a causa dell’impatto negativo prodotto dai volumi di produzione inferiori alle previsioni sul capitale circolante netto.  Un inizio molto promettente nell’attuazione delle sinergie, processo ben avviato a superare l’obiettivo del primo anno, dovrebbe contribuire in misura sostanziale alle performance dell’intero anno in termini di cash flow, che si prevedono tuttora positive.  

I dettagli per l’accesso all’evento digitale “EV Day 2021” di Stellantis sono disponibili nella sezione Investors del sito web dell’azienda, www.stellantis.com. L’evento avrà inizio alle 14:30 CEST / 8:30 EDT.

 

 

https://www.stellantis.com/it/news/comunicati-stampa/2021/luglio/stellantis-terra-oggi-l-evento-ev-day-2021-e-comunica-aggiornamenti-sui-risultati-commerciali-del-primo-semestre-2021

 

Cita

L’offerta di una gamma completa di soluzioni per clienti privati, aziende e flotte, volte a semplificare la gestione dei veicoli BEV per gli acquirenti

 

Lo sanno benissimo che le bev metteranno in difficoltà una gran fetta degli utenti.

Credo che per loro possa essere fonte di grattacapi...

La live è partita, la diretta inizierà tra meno di mezzora

 

https://www.youtube.com/watch?v=YSzBlPN7jRQ

 

 

8 minuti fa, j scrive:

La live è partita, la diretta inizierà tra meno di mezzora

 

https://www.youtube.com/watch?v=YSzBlPN7jRQ

 

 

questo il programma:

gigafactory a termoli ufficiale

ci sta dai, a termoli facevano solo il piu il famiglia b diesel destinato a morire

2 minuti fa, ravanellidiciamo scrive:

gigafactory a termoli ufficiale

ci sta dai, a termoli facevano solo il piu il famiglia b diesel destinato a morire

Veramente a Termoli fanno i 2.0 Alfa, 2.9 V6 Alfa, i Fire e il nuovo 1.5 T4... quella è Pratola Serra che produce i diesel 1.6/2.2

Adesso, KimKardashian scrive:

Veramente a Termoli fanno i 2.0 Alfa, 2.9 V6 Alfa, i Fire e il nuovo 1.5 T4... quella è Pratola Serra che produce i diesel 1.6/2.2

 

ah si comunque mi riferivo al 2000

 

In 2030 you would be able to buy only BEV model from at least 2 if not 3 Italian brands. Crazy French could push it to all 4.