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  • In un intervista ma non ricordo la fonte; potrebbe anche essere una fantasia di qualche giornalista.   Per la gioia dei Lancisti vi propongo il Lancia Hug; se volete potete inserirlo 😉  

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Inviato
Ma per vendere in Europa i motori ICE devono comunque sottostare ai parametri europei, non è che il motore che sviluppi per l'Indonesia lo puoi proporre in Europa.
Altrimenti si potrebbe fare lo stesso ragionamento con i motori FCA e l'America
Appunto, loro continueranno a sviluppare e a vendere sul mercato globale, quando poi le norme in Europa diventeranno sconvenienti da rispettare semplicemente smetteranno di vendere le ICE da noi e continueranno a venderle altrove.
Inviato
2 ore fa, KimKardashian scrive:

Ma è sicura? Non sono già troppo sature le fabbriche spagnole? Io pensavo traslocasse a Pomigliano visto che dal 2026 perde Panda

No, non è sicuro, è una mia supposizione 😂 In Spagna producono anche i furgoni che potrebbero essere rilocalizzati. Insieme ai furgoni esce anche 2008 II, ossia l'attuale, e nient'altro. Avere 2008 III e un altro prodotto da volumi delle stesse misure (per quello ipotizzavo Renegade II, dato che avrà misure maggiori rispetto alla Junior) sarebbe sicuramente comodo.

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🏳️‍🌈

Inviato
38 minuti fa, xtom scrive:

 

Non lo so, ma potrebbero fare le eredi di Compass, Tonale e Hornet. 3 a Pomigliano e 3 a Melfi.

 


A Melfi son previste 5 auto su Medium compresa new Compass, quindi due exFCA e tre exPSA.

E non è escluso che ci arrivi anche l’erede di Tonale.

 

A meno che a Pomigliano rimanga anche la new Tonale su Medium, assieme a Duetto e Delta e magari altro della galassia francotedesca.

38 minuti fa, xtom scrive:

 

Non lo so, ma potrebbero fare le eredi di Compass, Tonale e Hornet. 3 a Pomigliano e 3 a Melfi.

 


A Melfi son previste 5 auto su Medium compresa new Compass, quindi due exFCA e tre exPSA.

E non è escluso che ci arrivi anche l’erede di Tonale.

 

A meno che a Pomigliano rimanga anche la new Tonale su Medium, assieme a Duetto e Delta e magari altro della galassia francotedesca.

Inviato
1 minuto fa, __P scrive:


A Melfi son previste 5 auto su Medium compresa new Compass, quindi due exFCA e tre exPSA.

E non è escluso che ci arrivi anche l’erede di Tonale.

 

A meno che a Pomigliano rimanga anche la new Tonale su Medium, assieme a Duetto e Delta e magari altro della galassia francotedesca.


A Melfi son previste 5 auto su Medium compresa new Compass, quindi due exFCA e tre exPSA.

E non è escluso che ci arrivi anche l’erede di Tonale.

 

A meno che a Pomigliano rimanga anche la new Tonale su Medium, assieme a Duetto e Delta e magari altro della galassia francotedesca.

Compass nuova non la faranno più a Melfi, saranno 4

43 minuti fa, xtom scrive:

 

Non lo so, ma potrebbero fare le eredi di Compass, Tonale e Hornet. 3 a Pomigliano e 3 a Melfi.

 

Scenario altamente probabile

Inviato
3 minuti fa, KimKardashian scrive:

Compass nuova non la faranno più a Melfi, saranno 4


Sicuro?

Io ho notizie diverse, anche se datate ormai.

Potrebbe finire a Pomigliano allora, con Pomigliano che diventa il secondo medium

hub italico.

A Cassino e Mirafiori invece i modelli su Large, che secondo me potrebbero comprendere anche qualcosa di francotedesco.

Inviato
1 minuto fa, __P scrive:


Sicuro?

Io ho notizie diverse, anche se datate ormai.

Potrebbe finire a Pomigliano allora, con Pomigliano che diventa il secondo medium

hub italico.

A Cassino e Mirafiori invece i modelli su Large, che secondo me potrebbero comprendere anche qualcosa di francotedesco.

Per ora si, ma tanto cambiano idea come il vento 😂 

A Cassino dubito faranno modelli Opel o Peugeot su Large (chi la compra una maxi Peugeot manco i francesi😅), l’erede di Insignia dovrebbero farla a Russelsheim (su Medium, se non cancellano pure quella)

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