25 minuti fa, j scrive:

 

cioè le Jeep non saranno più prodotte in Cina. Meno male che Stellantis doveva vincere in Cina… se non producono neanche più il loro marchio globale di riferimento … Tavares si rivela per quel che è: cost cutter con esperienza solo europea.

11 minuti fa, SoUlSnAkE scrive:

Non so se ne è parlato comunque pare che in stellantis stiano incentivando le maestranze ad uscire dell’azienda, si parla addirittura di un bonus da 75k se te ne vai😩

 

 

ovviamente solo in Italia in Francia vanno a gonfie vele

mah guarda in Francia la situazione è simile, spingono alle dimissioni e non assumono nessuno. Ma sono legalmente tenuti a non fare annunci come in Italia perché i piani sociali devono seguire un processo lungo e complesso di discussione con governo, rappresentanti del personale e sindacati : anche 18-24 mesi prima che se ne vedano gli effetti.

Dove Stellantis sembra investire molto è in Spagna... Cosa che ancora mi fa rabbia, tra le grandi economie europee è quella con meno tradizione motoristica ed invece produce un sacco di auto 

9 minuti fa, Davialfa scrive:

Dove Stellantis sembra investire molto è in Spagna... Cosa che ancora mi fa rabbia, tra le grandi economie europee è quella con meno tradizione motoristica ed invece produce un sacco di auto 

 

Notizia del 2021

La Spagna investirà 4,3 miliardi di euro nella produzione di veicoli elettrici

La Spagna impiegherà 4,3 miliardi di euro dei fondi derivanti dal Recovery Plan per sostenere la transizione verso l’elettrico dell’industria automobilistica sul territorio nazionale: lo ha annunciato oggi il presidente del governo, Pedro Sanchez. L’investimento, articolato attraverso il piano Perte (acronimo, tradotto, di Progetto strategico per la ripresa e la trasformazione economica) punta a stimolare gli investimenti privati nel settore e interesserà l’intera filiera collegata alla mobilità a batteria: dall’estrazione del litio fino all’assemblaggio dei veicoli, passando per la produzione delle batterie.

...

 

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2021/07/12/recovery_fund_la_spagna_investira_4_3_miliardi_di_euro_nella_produzione_di_auto_elettriche.html

 

Vabbe le Jeep immagino saranno prodotte dalla JV con Dongfeng, ovviamente le future Jeep medio-compatte basate sul pianale Medium. Tra l’altro già la JV con Dongfeng ha impianti che lavorano al minimo 

Forse in futuro ma per ora stellantis scrive chiaramente che le jeep saranno importate. Mortale per il mercato cinese 

8 ore fa, Marco1975 scrive:

cioè le Jeep non saranno più prodotte in Cina. Meno male che Stellantis doveva vincere in Cina… se non producono neanche più il loro marchio globale di riferimento … Tavares si rivela per quel che è: cost cutter con esperienza solo europea.

mah guarda in Francia la situazione è simile, spingono alle dimissioni e non assumono nessuno. Ma sono legalmente tenuti a non fare annunci come in Italia perché i piani sociali devono seguire un processo lungo e complesso di discussione con governo, rappresentanti del personale e sindacati : anche 18-24 mesi prima che se ne vedano gli effetti.

Nella sezione Careers di Stellantis di sono circa 500 posizioni aperte in Francia, mentre in Italia neanche 20.

Che stiano incentivando ad andare via anche in Francia è vero, ma in Italia la situazione è ben peggiore

23 ore fa, Marco1975 scrive:

cioè le Jeep non saranno più prodotte in Cina. Meno male che Stellantis doveva vincere in Cina… se non producono neanche più il loro marchio globale di riferimento … Tavares si rivela per quel che è: cost cutter con esperienza solo europea.

In realtà, Stellantis va malissimo in Cina. Mi sembra più che comprensibile cercare di ricostruire un po' la situazione. Poi, come dice @KimKardashian, sono ancora con Dongfeng.

On 18/7/2022 at 10:50, SoUlSnAkE scrive:

Non so se ne è parlato comunque pare che in stellantis stiano incentivando le maestranze ad uscire dell’azienda, si parla addirittura di un bonus da 75k se te ne vai😩

 

 

ovviamente solo in Italia in Francia vanno a gonfie vele

 

in francia i pacchetti ci sono dall era tavares ad oggi. in opel pure

A distanza di 4 anni dalla scomparsa di Marchionne oggi sul Corriere rivelazioni di Bianca Carretto frutto di un colloquiò privato quando già Sergio era ammalato. 
 

- dispiacere per come aveva liquidato Montezemolo dalla Ferrari. 
 

- il più grande rimpianto era la mancata alleanza con la GM che voleva fortemente.

 

- mai con PSA

 

- FCA andrà avanti da sola e Altavilla sarà il mio erede

 

 

Chiaro che per i fans dei marchi italiani come me Manley è stato un disastro (unmitigated disaster per usare una espressione inglese molto adatta). Magari avessimo avuto Altavilla.

 

GM sarebbe stata perfetta in Europa mentre negli USA non penso (troppe sovrapposizioni di gamma e troppi marchi). GM ha abbandonato una quantità di marchi… sia in USA che in Europa (Saab per citarne una).