Inviato 20 Ottobre 20223 anni fa Secondo me la differenzieranno rispetto a 500 come architettura ( suv vs berlina ) per giustificare il prezzo che non potrà essere basso il fatto di richiamare l' originale del 1980 darà la possibilità di far passare alcune soluzioni economiche non come una poverata, poco consona al prezzo, ma come richiamo all' heritage della panda di Giugiaro
Inviato 20 Ottobre 20223 anni fa It will definitely be cheaper than the 500. Smaller battery, less power, not so premium interior
Inviato 20 Ottobre 20223 anni fa Io mi immagino un'auto molto vicina a 500e ma con carrozzeria monovolume. La 500e di per sé ha una grossa differenza tra gli allestimenti base e quelli full optional, esistono versioni base con il dock smartphone al posto di uconnect, mi aspetterei soluzioni simili con più popolarità per Panda. Poi se parliamo di soluzioni "intelligenti" ci starebbe benissimo un range extender nel cofano anteriore, quando era FCA lo stavano sviluppando ma ormai ci ho perso la speranza. In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv
Inviato 20 Ottobre 20223 anni fa 1 minuto fa, gpat scrive: Io mi immagino un'auto molto vicina a 500e ma con carrozzeria monovolume. La 500e di per sé ha una grossa differenza tra gli allestimenti base e quelli full optional, esistono versioni base con il dock smartphone al posto di uconnect, mi aspetterei soluzioni simili con più popolarità per Panda. Poi se parliamo di soluzioni "intelligenti" ci starebbe benissimo un range extender nel cofano anteriore, quando era FCA lo stavano sviluppando ma ormai ci ho perso la speranza. Il range extender lo considero uno spreco per auto prettamente da città, ma anche in generale; meglio l'elettrico puro. Parlo da profano in materia, e vedendo cosa fanno le altre Case..
Inviato 20 Ottobre 20223 anni fa Autore 4 minuti fa, gpat scrive: Poi se parliamo di soluzioni "intelligenti" ci starebbe benissimo un range extender nel cofano anteriore, quando era FCA lo stavano sviluppando ma ormai ci ho perso la speranza. ..anche per una range extebnder saranno validi tutti i limiti della Euro7 con tutti i problemi dei costi e poi anche la conseguenza per il limit Co2 della flotta..non e altro come una ibrido con i suoi punti deboli, sopratutto cosri e complessita di due propulsori...cosi secondo me appena per una macchina low cost molto improbabile.
Inviato 20 Ottobre 20223 anni fa Sinceramente non vorrei mai questo come range extender nella Panda. Capisco che nel belpaese la Panda venga utilizzata un po per tutto, ma rimane sempre una citycar seppure più fruibile di una 500. Per cui imho l'EV rimane una buona scelta, al massimo un FHEV stile Yaris che però in Stellantis non esiste.
Inviato 20 Ottobre 20223 anni fa 37 minuti fa, 4200blu scrive: ..anche per una range extebnder saranno validi tutti i limiti della Euro7 con tutti i problemi dei costi e poi anche la conseguenza per il limit Co2 della flotta..non e altro come una ibrido con i suoi punti deboli, sopratutto cosri e complessita di due propulsori...cosi secondo me appena per una macchina low cost molto improbabile. Infatti, non è conveniente. Attualmente la Panda è la vettura perfetta per gli italiani? Un tempo era il cavallo ad assicurare la locomozione. Ci sta avere un po' di apprensione, sia chiaro, ma ripeterlo ad ogni post è sfiancante Fai parte della comunità LGBT+ o vorresti supportarci? Iscriviti alla nostra pagina su Instagram: @motorpride_it 🏳️🌈
Inviato 20 Ottobre 20223 anni fa Il problema è che una BEV al prezzo della Panda e versatile come una Panda attuale ci sarà, se va bene, tra 10 anni. Non a caso la Panda attuale durerà fino al 2026, e forse oltre. Ps secla batteria è troppo piccola, si fa la fine della Spring, che ha difficoltà a fare 100 km in autostrada. Archepensevoli spanciasentire Socing.
Inviato 20 Ottobre 20223 anni fa 1 ora fa, gpat scrive: La 500e di per sé ha una grossa differenza tra gli allestimenti base e quelli full optional, esistono versioni base con il dock smartphone al posto di uconnect, mi aspetterei soluzioni simili con più popolarità per Panda. Tale versione base su 500e non è più a listino. Modificato 20 Ottobre 20223 anni fa da MotorPassion "Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?" Sergio Marchionne
Inviato 20 Ottobre 20223 anni fa 20 minuti fa, MotorPassion scrive: Tale versione base su 500e non è più a listino. Sarebbe un ottimo motivo per riciclare le stesse soluzioni su Panda. Io comunque mi aspetto stesse capacità in kWh, stessi due powerstep, secondo me faranno una 500e con passo e carrozzeria diversi, forse con un'opzione per batteria più grande oltre a quelle esistenti. Vediamo se ci prendo. Modificato 20 Ottobre 20223 anni fa da gpat In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv
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