E da dove salta fuori il 4.0 V8? 

18 minuti fa, KimKardashian scrive:

E da dove salta fuori il 4.0 V8? 

Presumo sia un refuso di arrotondamento di cilindrata, perché attualmente il Trofeo monta il V8 3.8 di derivazione "California". A meno che non abbiamo installato il 3.9 di F8, ma lo vedo troppo "tirato" per un SUV.

 

12 minutes ago, Beckervdo said:

Presumo sia un refuso di arrotondamento di cilindrata, perché attualmente il Trofeo monta il V8 3.8 di derivazione "California". A meno che non abbiamo installato il 3.9 di F8, ma lo vedo troppo "tirato" per un SUV.

 

Non è che avrà un piccolo aiutino elettrico? Comunque non si parlava di restyling consistente? Mi sembra che tutte e tre le Maserati debbano subire un restyling importante, probabilmente stanno provando solo la meccanica...

Modificato 28 Febbraio 20205 anni fa da fedegta

10 minuti fa, Beckervdo scrive:

Presumo sia un refuso di arrotondamento di cilindrata, perché attualmente il Trofeo monta il V8 3.8 di derivazione "California". A meno che non abbiamo installato il 3.9 di F8, ma lo vedo troppo "tirato" per un SUV.

 

 

Quoto. Magari è un"aggiustatina" alla testata.

3 minuti fa, fedegta scrive:

Non è che avrà un piccolo aiutino elettrico? Comunque non si parlava di restyling consistente? Mai sembrava che tutte e tre le Maserati dovessero subire un restyling importante, probabilmente stanno provando solo la meccanica...

Per le Maserati MCA non si è mai detto che ci sarebbe stato un restyling importante, si è solo ipotizzato. 
Anzi cambieranno pochissime cose a livello estetico. ?

Ci saranno i V8 potenziati su QP e Levante, e le inedite versioni L4 MHEV e V8 per Ghibli.

Il fatto è che con i saloni rinviati/annullati, mi sa che le presentazioni saranno tutte slittate con l’evento modenese. 

3 minuti fa, lukka1982 scrive:

Per le Maserati MCA non si è mai detto che ci sarebbe stato un restyling importante, si è solo ipotizzato. 
Anzi cambieranno pochissime cose a livello estetico. ?

Ci saranno i V8 potenziati su QP e Levante, e le inedite versioni L4 MHEV e V8 per Ghibli.

Il fatto è che con i saloni rinviati/annullati, mi sa che le presentazioni saranno tutte slittate con l’evento modenese. 

 

Non si doveva v8 cassato per Ghibli?

 

Poi immagino anche new infotainment e, forse virtual cockpit?

On 3/2/2020 at 13:55, Beckervdo scrive:

Da quanto si legge aggiornamenti per i gruppi ottici posteriori. Nuova telematica di bordo, motori con sistema MHEV 48V, guida autonoma di Livello 2.

 

10 minuti fa, dunnet scrive:

 

Non si doveva v8 cassato per Ghibli?

 

Poi immagino anche new infotainment e, forse virtual cockpit?

Vedi il post sopra...

MHEV al momento solo su Ghibli, o almeno le notizie dai media lo davano come presentazione su Ghibli a Pechino.

Il V8 dovrebbe essere la novità più succulenta per noi appassionati.

 

Rimane molto bella a mio parere, ed invecchia bene, unica pecca i fari posteriori che con i led a vista con la parte centrale bianca fanno molto primi anni 2000.

Ma si era detto PHEV solo su Ghibli e MHEV su tutte e tre mi pare

Ghibli PHEV con 4 cilindri di derivazione Alfa Romeo e Ghibli TROFEO con V8 son date per certe da voci interne

Per Ghibli si parla di fari "diversi" e infotainment Harmann