11 ore fa, AleMcGir scrive:

 

 

https://www.instagram.com/motor1.com_italia/

 

 

Quant'è ignorante, bellissima! 😍 E' una macchina da corsa.

Ma al Ring la faranno girare? Sarebbe d'obbligo anche per un paragone con la GT3 RS, tra le altre. 

Mi pare abbastanza assurdo " l'obbligo " di paragonare un'auto sportiva mc come GT3 (ma anche una Turbo o una MC20..) con una berlina veloce.

Non è solo un altro segmento, sono proprio sensazioni e guida completamente diverse (a meno di non considerare entrambe due Uno turbo ie da sparo e sgommata [emoji23] )

11 ore fa, ItalianBrands scrive:

Ma al Ring la faranno girare? Sarebbe d'obbligo anche per un paragone con la GT3 RS, tra le altre. 

Non la RS ma la GT3.

 

Comunque hanno detto che sul ring si aspettano ad un tempo di 7.10 per la GTAm, cioè « soltanto » 10s in più della nuovissima 992 GT3.

3 ore fa, Kippur scrive:

Mi pare abbastanza assurdo " l'obbligo " di paragonare un'auto sportiva mc come GT3 (ma anche una Turbo o una MC20..) con una berlina veloce.

Non è solo un altro segmento, sono proprio sensazioni e guida completamente diverse (a meno di non considerare entrambe due Uno turbo ie da sparo e sgommata )

Mi pare abbastanza ovvio che le due non si possono paragonare. 

Sulla carta. 

 

Io sono convinto, ma credo anche voi, che la GTAm si avvicinerà di molto ai tempi della GT3 RS( citata non a caso). Se effettivamente sarà così, si creerà scalpore e sarà solo un bene per Alfa. E mi sembra abbastanza chiaro che tutti cominceranno a dire " eh ma è stata veloce quasi/come/più della Porsche".

Il senso del post era questo. 

 

Tra l'altro, quando la Q girò al Ring, risulto più veloce della GT3 RS 997 e della LP640. È chiaro, sono sempre auto di quasi una generazione prima ma non ancora preistorici; sono sempre animali da pista con i pregi che ne derivano. 

 

3 ore fa, iDrive scrive:

Non la RS ma la GT3.

 

Comunque hanno detto che sul ring si aspettano ad un tempo di 7.10 per la GTAm, cioè « soltanto » 10s in più della nuovissima 992 GT3.

Mi riferivo alla generazione 991. 

Mi riferivo alla generazione 991. 

Anche se fosse 1 secondo più veloce sul circuito di vattelapesca, la guida sarebbe molto differente e non sarebbe quel 1 secondo su 200 secondi di circuito ad essere la differenza che il proprietario percepirebbe nel guidarle.

Ripeto, non stiamo parlando di minchialaunoturbo...

4 minuti fa, Kippur scrive:

Anche se fosse 1 secondo più veloce sul circuito di vattelapesca, la guida sarebbe molto differente e non sarebbe quel 1 secondo su 200 secondi di circuito ad essere la differenza che il proprietario percepirebbe nel guidarle.

Ripeto, non stiamo parlando di minchialaunoturbo...

È ovvio questo, ma sarebbe sempre motivo di grande orgoglio, anche se fosse poco più lenta; è pur sempre una berlina. 

9 ore fa, ItalianBrands scrive:

Mi pare abbastanza ovvio che le due non si possono paragonare. 

Sulla carta. 

 

Io sono convinto, ma credo anche voi, che la GTAm si avvicinerà di molto ai tempi della GT3 RS( citata non a caso). Se effettivamente sarà così, si creerà scalpore e sarà solo un bene per Alfa. E mi sembra abbastanza chiaro che tutti cominceranno a dire " eh ma è stata veloce quasi/come/più della Porsche".

Il senso del post era questo. 

 

Tra l'altro, quando la Q girò al Ring, risulto più veloce della GT3 RS 997 e della LP640. È chiaro, sono sempre auto di quasi una generazione prima ma non ancora preistorici; sono sempre animali da pista con i pregi che ne derivano. 

 

Mi riferivo alla generazione 991. 

In realtà la Gt3 sui 20.6 km ha fatto 6.55 quindi sarebbero 15 i secondi e non 10 di differenza.Resta comunque il fatto che a 7.10 una GTA farebbe scalpore e tanto tanto marketing.Speriamo accada... 

7 minuti fa, Savage scrive:

In realtà la Gt3 sui 20.6 km ha fatto 6.55 quindi sarebbero 15 i secondi e non 10 di differenza.Resta comunque il fatto che a 7.10 una GTA farebbe scalpore e tanto tanto marketing.Speriamo accada... 

6.55 con il solo sedile di guida e forse altri accorgimenti del pacchetto Weissach, ma non ricordo esattamente. 

Ha fatto più di 7' in condizioni standard. 

 

Appunto dico, Alfa farà scalpore e includere questa macchina tra il meglio dell'automobilismo non può che far piacere. 

Modificato 20 Febbraio 20214 anni fa da ItalianBrands

2 minuti fa, ItalianBrands scrive:

6.55 con il solo sedile di guida e forse altri accorgimenti del pacchetto Weissach, ma non ricordo esattamente. 

Ha fatto più di 7' in condizioni standard. 

 

Appunto dico, Alfa farà scalpore e includere questa macchina tra il meglio dell'automobilismo non può che far piacere. 

Io parlo della nuova 992, 6.55 e con pilota a bordo🙂...poi per carità come tutte le case al Ring, incluso il nostro Francia con la Quadri a suo tempo, non metterei mai le mani sul fuoco.Comunque la Gt3 è gia sotto test con una nota rivista tedesca quindi dubito abbiano barato piu di tanto

28 minuti fa, Savage scrive:

Io parlo della nuova 992, 6.55 e con pilota a bordo🙂...poi per carità come tutte le case al Ring, incluso il nostro Francia con la Quadri a suo tempo, non metterei mai le mani sul fuoco.Comunque la Gt3 è gia sotto test con una nota rivista tedesca quindi dubito abbiano barato piu di tanto

Ma quella sui 6'55 è la GT3 RS 991.2; la 992 GT3 è sui 6'59. 

Lo Stelvio aveva i roll bar, con Giulia nessuna furbata; non credo avesse nemmeno le slick.