comunque solo per dire la fila di berline sportive/corsa realizzate nel tempo da alfa romeo, c'é tutta una storia dietro, e ce ne sarebbero ancora..

 

 

 

 

È un po' cara, aspetterò le km0..

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5 ore fa, GP74 scrive:

Non le conosci, senza offesa. La Scuderia usciva con pneumatici più prestazionali della 488 liscia intanto, per il resto il salto generazionale è stato soprattutto a livello di sterzo (già dalla 458 che ho sviluppato dalla sua nascita) e come elettronica intendendo E Diff, F1 Trac e Side Slip Control che sono tutti sistemi praticamente inesistenti sulla Scuderia a parte una forma ancora primitiva di E Diff. Queste sono tutte opzioni che comprendi solo alla guida della vettura e non sulla carta perchè ti fanno apprezzare differenza enorme nella % di pedale che puoi dare ad inizio metà e fine curva e ti permettono di andare molto più forte anche con 150 kg in più e gomme più scarse.

Sicuro? Alla BMW di Imola hanno una M4 GTS (l'unica in vendita in Italia ora) a 150.000 euro ferma da oltre un anno, poi se tra un anno le GTA si venderanno a 360.000 euro è tutto da vedere considerato che una serie speciale come la Ferrari 458 Speciale adesso parte dai 215.000 euro.

 

si ma c'e' una differeza importante: una "spciale" Ferrari è diventata la norma, ce lo si aspetta nel nuovo modello, una GTAm NO, è la prima (e forse pure l'ultima), questo in termini di collezionismo e valore cambia tutto.

11 minuti fa, select scrive:

 

si ma c'e' una differeza importante: una "spciale" Ferrari è diventata la norma, ce lo si aspetta nel nuovo modello, una GTAm NO, è la prima (e forse pure l'ultima), questo in termini di collezionismo e valore cambia tutto.

Si ma son 500, non 50... ?

500 in sola EMEA, imho non sarà semplice piazzarle eh! Soprattutto visto il clima attuale...

Che li valga tutti fino all’ultimo centesimo sicuramente, che da qui ad un anno ci sia talmente tanta speculazione da raddoppiarne il prezzo assolutamente no!

Se poi voleva essere un iperbole per dire che il valore salirà velocemente può starci...

Personalmente non credo possa avvenire prima dei 10 anni, e su esemplari che la pista l’ha vista per un giro turistico in qualche manifestazione di club.

Faccio la stessa domanda che ho fatto l’anno scorso con l’uscita delle versioni “Sauber”: ma questa Giulia ha una storia agonistica? Sta gareggiando? Ha un palmarès? L’Alfa da quanti anni non partecipa a una gara con auto derivate stradali con un team 100% ufficiale? 

Non basta essere una versione racing limitata per avere una rivalutazione, sennò ce ne sarebbero tanti di modelli di sicuro rimbalzo economico...Il brand Alfa ha un peso storico, ma ahimé quasi azzerato nelle produzioni attuali.

 

Insomma...aspettarsi che il suo valore economico rimbalzi ad alti livelli la vedo dura, e la vedo altrettanto durissima venderne 500, mi sembra un miracolo.

Ripeto, tengo cuore Alfista (come direbbero nella pubblicità del pomodoro) ma sono anche realista.

20 minuti fa, GrigioIngrid scrive:

Faccio la stessa domanda che ho fatto l’anno scorso con l’uscita delle versioni “Sauber”: ma questa Giulia ha una storia agonistica? Sta gareggiando? Ha un palmarès? L’Alfa da quanti anni non partecipa a una gara con auto derivate stradali con un team 100% ufficiale? 

Non basta essere una versione racing limitata per avere una rivalutazione, sennò ce ne sarebbero tanti di modelli di sicuro rimbalzo economico...Il brand Alfa ha un peso storico, ma ahimé quasi azzerato nelle produzioni attuali.

 

Insomma...aspettarsi che il suo valore economico rimbalzi ad alti livelli la vedo dura, e la vedo altrettanto durissima venderne 500, mi sembra un miracolo.

Ripeto, tengo cuore Alfista (come direbbero nella pubblicità del pomodoro) ma sono anche realista.

 

ahhh.. non esageriamo col pessimismo, qui ad ogni 3ad alfa arriva una folla di venditori bmw a proporre la loro m5, qualche venditore volkswagen (ma meno di una volta) a proporre la solita 911..

 

gli altri sono tutti italiani con la litania e il piagnisteo di quelli che non gli va mai bene niente

 

ebbasta...!  propongono un'auto che é piú cuore che ragione, come devono essere TUTTE le sportive, una vera alfa, tanto poi la produzione e le consegne avverranno minimo l'anno prox o comunque se e quando la situazione generale sarà piú stabile (perché se non lo sarà di tutto ci sarà da preoccuparsi meno che di auto)

 

insomma, distraetevi, sognate, le auto sportive e le serie limitate sono fatte per sognare, per "cadere" in quel sogno e divertircisi senza troppi calcoli e ragionamenti

 

altrimenti di auto da "bean counter" in giro ce ne sono già fin troppe, questa come tutte le sportive é un'auto per sognare, un "trip" positivo, non una lezione di economia applicata...

 

Le versioni Sauber erano delle Quadrifoglio, questa è altra cosa.

Chissenefrega della rivalutazione, assolutamente imprevedibile, contano i contenuti tecnici, e qui ce ne sono di estremo pregio.

 

Nota di servizio 

Giovedi mi hanno detto produzione da marzo 2021

Per il mercato dove ho chiesto (svizzero) hanno avuto un numero di dichiarazione d interesse notevole (sorry non posso fare numeri)

La prossima settimana iniziano a vagliarle e vedere quante ne possono formalizzare

Ok che è un mercato che non fa testo ,ma non mi sarei aspettato un interesse così elevato 

ma infatti! auto di questo genere sono sempre state solo un sogno, uno stordimento, un travalicare le regole e i ragionamenti, un trip da lsd.. questo sono le vere auto e moto sportive

 

da sempre!

 

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Modificato 3 Maggio 20205 anni fa da AleMcGir