7 ore fa, Tommy99 scrive:

Tanto lo cassano, come millemila altri modelli che avrebbero potuto avere successo.

Infatti come accaduto per questa ?

12 ore fa, Sarrus scrive:

Lancia! Disegno sicuramente più innovativo e orizzontale, ma non mi è stato confermato che la faranno, solo che è piaciuta

Speriamo ☺️

Sarebbe bello, ho avuto la  Musa e la amo incondizionatamente,  ancora circolante .

dim 4.15 ... più puma che 2008 !?

Un suvvino Lancia fatto dicretamente e prezzato giusto potrebbe garantire solo in Italia 40/50 mila vetture all'anno, non molte in assoluto ma utili per saturare uno stabilimento e renderlo massimamente efficiente.

Potrebbe anche funzionare.

 

E, chissà, se il successo dovesse essere sopra le aspettative...

Modificato 17 Aprile 20205 anni fa da johnpollame

io trovo la Ypsilon II (2003-2011) la più bella lancia seg.A fatta fino ad oggi (Y10 compresa), specie dopo il facelift del 2006 che l'ha resa davvero chic.

9 ore fa, TONI scrive:

rinasce la musa ?

 

 

io conio la il Nome....da Ypsilon a Xsilon 

 

10 ore fa, Sarrus scrive:

vi dico solo quello che posso, altro potranno comunicarvi gli insiders veri a tempo debito: stessa base di Alfa, Fiat e Jeepina, stile meno pandoroso ma, ripeto, non l'ho vista coi miei occhi

attendo ansiosamente notizie più certe, come tutti voi

 

Se la fanno anticipano comunque un qualcosa che avevamo già paventato qualche mese fa sulla sezione mashup.

 

Una Ypsilon attuale, su base mokka PSA, risulterebbe assai più gradevole di quella attuale (cui tuttavia porto grande rispetto per i numeri che riesce a fare da sola e solo qui in Italia, conferma del fatto che il brand avrebbe comunque qualche potenzialità anche qui...e con un minimo di marketing, non solo tra le donne).

 

Io sono convinto che un B-suv potrebbe piacere molto anche ad un pubblico maschile, un po' come 500. Ci sono versioni che ammiccano più ad un gusto femminile...e altre rivolte più agli uomini (ma non solo a loro ovvio) come la Abarth o la sport.

 

@FCA - FATELO QUESTO B-SUV LANCIA...così finalmente anche mia mamma si prende una macchina italiana (sta guardando alla C3 aircross) ma la Lancia la porta sempre nel cuore da quando mio padre aveva la Thema negli anni'90.

1 ora fa, KimKardashian scrive:

Infatti come accaduto per questa ?

Speriamo ☺️

In questo caso le sinergie dovrebbero essere molte di più e soprattutto si andrebbe ad affacciarsi in un mercato molto più ampio rispetto a quello della fu Topolino. Inoltre questa variante serve per mantenere quelle 50K pezzi annui di auto a bassa emissione di CO2, garantite ad oggi dalla Ypsilon, che contribuiscono a ridurre la media di emissioni di CO2 del gruppo FCA+PSA.

 

IMHO probabilmente soddisferebbe buona parte delle "vedove" della Ypsilon (anzi spero che la chiamino proprio Ypsilon), se non fanno baroccate (ossia no richiami alla Ardea e altre Lancia anni '40) con la nuova rete di vendita FCA+PSA "rischiano" di venderne qualcuna anche nel resto d'Europa (IMHO 5K annui sono alla portata).

 

IMHO se non si farà sarà per le mutate condizioni del mercato post COVID19.  

 

 

Modificato 17 Aprile 20205 anni fa da nucarote

19 minuti fa, nucarote scrive:

In questo caso le sinergie dovrebbero molte di più ......

 

....secondo me se non si farà sarà per le mutate condizioni del mercato post COVID19.  

 

 

d' accordissimo sulla prima affermazione perchè avere 4 marchi su cui spalmarla sarebbe la perfezione da un lato e dall' altro ti consentirebbe di avere qualcosa da far vendere ai concessionari che mica stanno lì a fare i musei dell' auto ; mi chiedo questa gamma b-suv come si porrebbe rispetto a 500x/renegade, rispettivamente 4264 e 4230 di lunghezza

 

per la seconda... penso che non si debba tenere conto di quello che sono attualmente le condizioni di vita e proiettarle nel futuro che altrimenti dovremmo porre in serio dubbio l' esistenza stessa delle fabbriche di auto. Il fatto che molti avranno ancora meno soldi da spendere rispetto ad ora dovrà essere compensata con formule "ardite" di vendita

30 minutes ago, TONI said:

d' accordissimo sulla prima affermazione perchè avere 4 marchi su cui spalmarla sarebbe la perfezione da un lato e dall' altro ti consentirebbe di avere qualcosa da far vendere ai concessionari che mica stanno lì a fare i musei dell' auto ; mi chiedo questa gamma b-suv come si porrebbe rispetto a 500x/renegade, rispettivamente 4264 e 4230 di lunghezza

Mi aggancio qui: visto che l'anno prossimo 500X e Renegade compiranno 7 anni, dovremmo vedere anche le loro sostitute, no?

Finalmente!! Una nuova Lancia Musa... In famiglia da me sicuramente potrebbe essere il prossimo nuovo acquisto se avrà un design carino

Scusate ma che stilemi di design intendono seguire? Non esiste nessun prototipo da un sacco di anni su base Lancia che possa ispirare un filone di design. Credo che sia il punto chiave: ad eccezione di y 1995 e 2002 e fulvia concept, dagli anni 90 in termini di design non ne azzeccano una! 

9 minuti fa, fedegta scrive:

Mi aggancio qui: visto che l'anno prossimo 500X e Renegade compiranno 7 anni, dovremmo vedere anche le loro sostitute, no?

Mmmh dubito, si sa che in Fca il ciclo di vita dei modelli è più lungo di almeno un 1-2 anni...