50 minuti fa, Damynavy scrive:

@stev66

Ci pensano "loro" ad intercettare...?

Alcuni "viaggiano" a mach4

 

Si ma credo siamo a guida semiattiva, quindi il bersaglio va illuminato col radar di bordo. Comunque, quello che intendevo era che in letteratura si trova il fatto che il tornado aveva i motori un po' piccoli per le prestazioni di autonomia e carico richieste, di qui l'alto consumo e la necessità di rifornimenti multipli in volo.

 

 

 

A grandi linee.

C'è dell'altro, ma non è il luogo...

https://www.airforce-technology.com/projects/tornado/

Modificato 27 Aprile 20205 anni fa da Damynavy

In supersonico non è così "impegnativo"

 

 

 

 

Modificato 28 Aprile 20205 anni fa da Damynavy

18 minuti fa, tonyx scrive:

il concorde al decollo 32 litri al secondo ?

 

Max consumo:  800 kg/min a 1,12M SLM. 

 

 

3 minuti fa, tonyx scrive:

http://www.concordesst.com/powerplant.html

 

qui dice 22500kg al ora, cioè 375 al minuto che però va moltiplicato per i 4 motori cioè esce 25 kg al secondo con post bruciatore attivo

 

800kg/minuto con due motori...sempre R.R. 

 

In R.R. non hanno mai badato ai consumi?

Col terrain following vi sudate le balle

Che mezzo... Da sempre il mio aereo preferito. Avevo anche una rara foto col dispositivo submunizioni installato (quello tedesco). 

Ricordo ancora una coppia che fece il pelo alla collina del mio paese facendo una manovra spettacolare. Erano bassissimi... Pareva venir giù il mondo! 

@Damynavy

Mi capita di vedere spesso, a periodi alterni, una coppia di Tornado (a volte anche più) a bassa quota tra Fano/Senigallia/Ancona che dall'entroterra vanno verso il mare e viceversa. Ci sono dei corridoi preferenziali che si usano per andare nei luoghi di esercitazione?

54 minuti fa, LucioFire scrive:

Col terrain following vi sudate le balle

 

 

Si occupa di tutto "Lui", tu guardi il panorama?

 

 

13 minuti fa, Ross 9 scrive:

@Damynavy

Mi capita di vedere spesso, a periodi alterni, una coppia di Tornado (a volte anche più) a bassa quota tra Fano/Senigallia/Ancona che dall'entroterra vanno verso il mare e viceversa. Ci sono dei corridoi preferenziali che si usano per andare nei luoghi di esercitazione?

 

Non so se sono aggiornate

 

 

13 ore fa, Damynavy scrive:

 

800kg/minuto con due motori...sempre R.R. 

 

In R.R. non hanno mai badato ai consumi?

 

R.R....dilettanti.

 

Avesse avuto la commessa Fiat Aviazione, magari Natural Power ed Eco Chic nascevano prima  

Mi sembra che il terrain following agisca fino a 60 metri da terra o sbaglio?