Qua le prime foto del frutto della collaborazione, effettivamente disegnato da De Silva:

 

 

Mi dicono che, insieme a De Silva, collabora al progetto anche Felisa

Modificato 27 Aprile 20214 anni fa da p.fina

E allora questi fanno sul serio.

7 minuti fa, LUCAFUSAR scrive:

E allora questi fanno sul serio.

il problema delle aziende cinesi, soprattutto per quanto riguarda gli investimenti esteri, è che da un momento all'altro (magari con il cambio di un vertice aziendale  o politico) ci mettono "poco" a chiudere tutto ed andare via.. però da qurllo che so ad oggi l'investimento è grosso e ci credono nel progetto,,,

Non è sempre vero, oltre ai casi Suning-Inter abbiamo anche Chemchina-Pirelli, Weichai-Ferretti ed il caso più eclatante Hutchinson-3 (vabbé, è di Hong-Kong, ma... se semo capiti).

 

Se vuoi ti elenco una marea di casi dove rispettabilissime multinazionali occidentali hanno sbaraccato dall'Italia dalla sera alla mattina.

 

Comunque non imbarchi gente come De Silva e Felisa se non credi nel progetto.

 

Al massimo imbarchi Mattiacci...😁

Modificato 28 Aprile 20214 anni fa da LUCAFUSAR

12 ore fa, LUCAFUSAR scrive:

Non è sempre vero, oltre ai casi Suning-Inter abbiamo anche Chemchina-Pirelli, Weichai-Ferretti ed il caso più eclatante Hutchinson-3 (vabbé, è di Hong-Kong, ma... se semo capiti).

 

Se vuoi ti elenco una marea di casi dove rispettabilissime multinazionali occidentali hanno sbaraccato dall'Italia dalla sera alla mattina.

 

Comunque non imbarchi gente come De Silva e Felisa se non credi nel progetto.

 

Al massimo imbarchi Mattiacci...😁

 

e potrei continuare,(ho forti dubbi sul futuro di Lucid ad esempio)

tutte aziende con grossi investimenti e sedi all' estero, manager europei o americani (esempio Mattiacci citato da te) tutte che hanno chiuso baracca o quasi...

una cosa è acquisire aziende già avviate, un'altra è fondare aziende nuove...

 

Poi di certo non lo fanno solo loro, anzi,  ma ad ora di aziende automobilistiche cinesi con sede fuori dalla Cina, ne ho viste ben poche ben avviate, la Nio stessa, se non fosse per i suv venduti solo in Cina, avrebbe già chiuso baracca... solo Geely per ora sta continuando, ma è anche abbastanza atipica...

Lo stabilimento dovrebbe sorgere a Gavassa, frazione del Comune di Reggio Emilia, prevista l'assunzione di 1.500 dipendenti

 

https://insideevs.it/news/504601/faw-silk-reggio-motor-valley/

Quattroruote, fra i vari siti papabili, da in pole position le ex Officine Meccaniche Reggiane a Reggio Emilia..... fra l'altro sarebbe un riutilizzo di un'area ex industriale abbandonata... ricordiamoci che il consumo di suolo inedificato non è mai una cosa positiva....

1 ora fa, irgeo scrive:

Quattroruote, fra i vari siti papabili, da in pole position le ex Officine Meccaniche Reggiane a Reggio Emilia..... fra l'altro sarebbe un riutilizzo di un'area ex industriale abbandonata... ricordiamoci che il consumo di suolo inedificato non è mai una cosa positiva....

Che tra l’altro é un complesso enorme che stanno già riqualificando

On 30/4/2021 at 18:40, irgeo scrive:

Quattroruote, fra i vari siti papabili, da in pole position le ex Officine Meccaniche Reggiane a Reggio Emilia..... fra l'altro sarebbe un riutilizzo di un'area ex industriale abbandonata... ricordiamoci che il consumo di suolo inedificato non è mai una cosa positiva....

 

l'area ex reggiane è inadeguata per dimensioni e collocazione (ormai è del tutto integrata nel tessuto urbano), nonché destinata ad altro tipo di riqualificazione.

 

i cinesi comunque han già firmato l'accordo per l'acquisto del terreno, appena fuori città.

pare proprio che facciano sul serio.

Modificato 6 Maggio 20214 anni fa da slego