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Featured Replies

Inviato

Ancora poco diffuso, ma la recente inclusione del CSeries nella gamma Airbus, sembra davvero interessante

 

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A220-Air-Canada-Taxiing-1024x683.jpg

 

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Un docu-filmone celebrativo di 2 ore, buono per il periodo di clausura:

 

Un tour all'interno con il CEO dell'Airbaltic:

 

Ed il rumore prima del decollo, con il caratteristico spool-up dei PW1500G, riconoscibilissimo ed a mio avviso gradevole (ben percepibile anche all'interno, anche in fase di reverse):

 

 

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Inviato

Rispetto ad un A320 com'è il comfort a bordo?

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Auto passate Alfa Romeo 147 Distintive 2.0 TS MY 2005, Ford Focus Trend 1.8 TDDi MY 2000

Inviato

Sta ricevendo delle valutazioni ottime sia dagli operatori che dai passeggeri, in particolare ha un livello di efficienza talmente alto che ha permesso di creare delle rotte prima non sostenibili con apparecchi di questa taglia.

 

In più ha tanta capacità lato produzione, per cui Airbus può usarlo per coprire una parte della domanda a cui non riesce a stare dietro col 320.

 

E' stato proprio un colpaccio averlo incamerato in Airbus, ha coperto un "mezzo segmento" che avrà sempre più importanza.

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

Inviato

Ci ho viaggiato con la Swiss, ci fanno i collegamenti con il loro Hub di Zurigo.... per voli regionali va benissimo

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Modificato da irgeo

Inviato

Si, mancavano aerei più piccoli e sostenibili...

 

Poi con Boeing che viene di scaricare Embraer (ok la situazione di Boeing e difficile), che per me è un altro grosso errore di Boeing.

 

La vedo sempre più verde per la dominazione Airbus ai danni di Boeing.

Inviato
  • Autore
5 ore fa, ciraw scrive:

Rispetto ad un A320 com'è il comfort a bordo?

 

Dicono che il 220 sia mediamente più silenzioso, luminoso (finestrini più grandi), bagni migliori, ed inoltre la configurazione 3+2 è particolarmente gradita dal lato con 2 posti. Anche le cappelliere basculanti sono più ampie e facili da utilizzare.

 

Sarebbe curioso sapere cosa ne pensano i piloti :) 

Inviato

Avevo letto un paio di commenti e anche loro erano soddisfatti. Uno sottolineava che i vetri in cabina sono enormi.

 

 

Modificato da Wilhem275

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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