On 29/5/2020 at 14:50, vince-991 scrive:

Questa plancia e' sempre di FCA. Per RAM hanno scelto questa mentre per Jeep altro. Sono sicuro che ci sia una scelta razionale dietro.

 

lo stile è americano, vengono disegnate li per quell'utenza, probabilmente l'apprezzano. Io meno

Per quanto riguarda il 2.0 mjt ed il 4x4 meccanico, ho trovato questo post in commento all’articolo di Quattroruote.

 

Cita

La 2.0 Diesel 4x4 Sarà ancora ordinabile su richiesta proveniente dalla fabbrica in Messico Una volta uscite le ibride plug in questa versione sarà eliminata sia da renegade che da compass. La manuale 4x4 non è già più ordinabile

 

29 minutes ago, Cosimo said:

 

lo stile è americano, vengono disegnate li per quell'utenza, probabilmente l'apprezzano. Io meno

Infatti. Penso che abbia senso fare prodotti che piacciono a chi li compra davvero 

1 ora fa, lukka1982 scrive:

 

Condivido!

Auto carina, ma a cui manca quell’appeal che ha la sorellina Renegade (ed una fanaleria all’altezza del segmento).
 

 

Parli di una qualsiasi premium tedesca? ??

 

A me invece sembrano più che adeguati agli anni ‘20.

 

Ai due benzina da 1.3 da 130 cv e 150 cv sia aggiungono le versioni PHEV da 190 e 240 cv, che svolgono anche il ruolo versioni integrali. 
Per le flotte rimane il 1.6 mjt.

Personalmente il 2.0 GME da 272 MHEV ed un 2.0 mjt da 150 cv li avrei messi, 4x4 ovviamente, in ottica extra IT.

 

 

Renegade e Compass 4xe erano preordinabili nell’allestimento speciale di lancio fino al 9 marzo.

Probabilmente non sono ancora sul configuratore perché negli allestimenti standard  non sono ancora disponibili.

 

Le concorrenti non fanno tanto meglio, sia chiaro (e difatti non comprerei nulla).

 

Da Jeep mi aspettavo qualcosa in più. Tutto qua.

Ma quindi anche lo zf a 9 marce sparisce se non eventualmente installato sul 2.0 mjt?

13 minuti fa, ciciuporchittu scrive:

Ma quindi anche lo zf a 9 marce sparisce se non eventualmente installato sul 2.0 mjt?

Lo ZF 9 marce è destinato a morire fortunatamente e tutto questo grazie a mamma Magna...

 

 

Tanto bene è venuto a ZF l'8 marce longi. quanto di cacca il 9 trasversale....

Il problema di quest’auto per me è sempre stato, a livello esteriore tutto il design dei fanali, a livello interni la plancia... Detto questo credo ne vendano abbastanza, quindi tutto sommato non è certo un flop

I think that we may see return of the 4x4 with MCA. Or are there all in with CO2 reduction?

 

Still MCA should bring Full LED, Uconnect 5 and P2 MHEV.

11 ore fa, pennellotref scrive:

Lo ZF 9 marce è destinato a morire fortunatamente e tutto questo grazie a mamma Magna...

 

 

Tanto bene è venuto a ZF l'8 marce longi. quanto di cacca il 9 trasversale....

Ma sbaglio o è durato poco?

Modificato 5 Giugno 20205 anni fa da lukka1982

5 minuti fa, LucioFire scrive:

Ma sbaglio o è durato poco?

Non è ancora morto... durerà quasi 10 anni, un ciclo normale più o meno, e uscito nel 2013 sul Cherokee e probabilmente morirà col Cherokee. Anche Range lo utilizza ancora mi sembra.