Dai fate i bravi e non tentatemi con certe cose ?

43 minuti fa, nucarote scrive:

Di sicuro ti riconoscono fino a Pordenone (cit)  

Però è una figata. 

 

Devo essere sincero, devo ancora capire se la prenderei gialla. Ci sono momenti in cui mi piace molto, altri in cui la prenderei rossa metallizzata o blu metallizzata.

 

Se la facessero rosso pastello come la liscia, non avrei invece più dubbi.

Bellina è bellina... È in giallo pure simpatica (a me come colore piace)... Però non so quanto la versione sport sia compatibile coi problemi alla schiena nominati dal nostro amico. 

A occhio direi che è più dura d'assetto della normale e i sedili credo siano più profilati 

21 minuti fa, LucioFire scrive:

Bellina è bellina... È in giallo pure simpatica (a me come colore piace)... Però non so quanto la versione sport sia compatibile coi problemi alla schiena nominati dal nostro amico. 

A occhio direi che è più dura d'assetto della normale e i sedili credo siano più profilati 

 

È più confortevole della normale, ha sospensioni più costose e raffinate. 

Paragonare Tipo a Swift è un po' improprio. Parlo da utilizzatore frequente della nuova Swift 1.2 Hybrid, è un' auto onesta ed effettivamente ha vari gadget, ma non vi credete che diano chissà quale surplus di confort..Alcuni sono utili: il keyless, fari e abbaglianti automatici (anche se al tramonto vanno in crisi), i fari a led non sono nulla di speciale ma sicuramente meglio di un alogeno da utilitaria. Sedili riscaldati, allarme ondeggiamento e superamento della corsia sono pressochè inutili.

Se la Tipo ha il pack con ACC e frenata automatica sei a posto e praticamente pareggi gli ADAS di Swift.

Per il resto il confort di Swift è peggio di una segmento A, per dire, la odierna Y digerisce meglio gli sconnessi. Io baratterei volentieri i fari a led con un assetto meno spacca schiena.

I M H O tra una C low cost ed una B accessoriata io preferirei la prima. A meno che uno si fa ingolosire dalla sport..

 

P.S  Col 1.2 si fanno i 20 km/l e anche oltre se si fa più extraurbano. Se usata solo in città magari si scende a 18.

@BojackA me la Tipo non convince solo per un semplice, banalissimo motivo. Non ce la farei a spendere 18000 € per un motore vecchio oramai di due generazioni e oltre 15 anni.

 

A questo punto, per avere qualcosa in più di una B, cercherei una 500X 1.4 Multiair 140, che allo stesso prezzo va di più, consuma meno ed è più sfiziosa della Tipo, e resta ancor pìù comodo salire e scendere.

 

Anche se quella Swift Sport sarebbe la mia primissima scelta, schiena permettendo.

Anche la 500x non mi dispiace per nulla, però mi sa che anche con lei vado fuori budget (parlo sempre di prezzi del nuovo), mi piaceva molto anche la Mazda cx-3 però attualmente non è più sul mercato perché in attesa della nuova versione. Il problema di quest'ultima però è che i posti dietro sono veramente scomodi

 

Ma per quanto riguarda la Swift, visto che è ibrida (sia il 1.2 che la sport), quali sono i vantaggi pratici di un'auto ibrida?

Cioè, aldilà dei consumi e delle emissioni, ci sono altri vantaggi evidenti? Mi pare di aver capito che puoi entrare gratuitamente in area Ztl, poi non ho capito se in Lombardia ci sono dei vantaggi per il bollo ecc..

 

In ogni caso, se resto su una segmento B, direi che la scelta ormai è tra la Fiesta e la Swift. Ognuna ha pro e contro, la Fiesta mi da l'idea di essere più "macchina" nel senso che è un pò più grande, un pò più sobria, ha il vantaggio di avere un motore turbo anche se indubbiamente la Swift è più leggera. Però la Fiesta ha anche un bagaglio più grande. Entrambe hanno comunque un bagagliaio più grande rispetto alla Y

La Swift è più originale, esteticamente e come dotazioni la preferisco alla Fiesta

Come prezzi più o meno siamo lì, naturalmente parlo sempre della versione 1.2 della Swift e il 1.0 95cv ecoboost della Fiesta

Modificato 22 Maggio 20205 anni fa da Bojack

Fiesta é sicuramente più confortevole della Swift e adatta ad un uso a 360°.

 

Mia personalissima opinione:

 

Suzuki Swift 1.2 < Ford Fiesta 1.0 95 CV < Suzuki Swift Sport < Ford Fiesta ST.

10 ore fa, Bojack scrive:

Anche la 500x non mi dispiace per nulla, però mi sa che anche con lei vado fuori budget (parlo sempre di prezzi del nuovo), mi piaceva molto anche la Mazda cx-3 però attualmente non è più sul mercato perché in attesa della nuova versione. Il problema di quest'ultima però è che i posti dietro sono veramente scomodi

 

Ma per quanto riguarda la Swift, visto che è ibrida (sia il 1.2 che la sport), quali sono i vantaggi pratici di un'auto ibrida?

Cioè, aldilà dei consumi e delle emissioni, ci sono altri vantaggi evidenti? Mi pare di aver capito che puoi entrare gratuitamente in area Ztl, poi non ho capito se in Lombardia ci sono dei vantaggi per il bollo ecc..

 

In ogni caso, se resto su una segmento B, direi che la scelta ormai è tra la Fiesta e la Swift. Ognuna ha pro e contro, la Fiesta mi da l'idea di essere più "macchina" nel senso che è un pò più grande, un pò più sobria, ha il vantaggio di avere un motore turbo anche se indubbiamente la Swift è più leggera. Però la Fiesta ha anche un bagaglio più grande. Entrambe hanno comunque un bagagliaio più grande rispetto alla Y

La Swift è più originale, esteticamente e come dotazioni la preferisco alla Fiesta

Come prezzi più o meno siamo lì, naturalmente parlo sempre della versione 1.2 della Swift e il 1.0 95cv ecoboost della Fiesta

beh sui 20\21 ti ci scappa pure una 500x sport (mi è venuta in mente perchè l'ho vista oggi per la prima volta dal vivo e devo dire che è bellina)

Ciao a tutti, come state?

Riprendo la discussione per aggiornarvi, credo di aver preso la decisione definitiva.

Prenderò la Fiesta! Sono andato a vederla e mi è piaciuta molto.

Sto aspettando l'arrivo della versione ibrida da 125cv, penso proprio che opterò per questa versione. Allestimento Titanium

Vedo che ci sono già promozioni decisamente interessanti.

Poi 125cv direi che sono più che sufficienti, di certo non sarà moscia come la Ypsilon 😂

Modificato 14 Agosto 20205 anni fa da Bojack