Ti sbagli, la Palio non è stata costruita su base Uno.

Scusa, ma ti pare che se dico una cosa di questo tipo stia sparando a casaccio?

La Palio è una Uno al 100%. cambiano unicamente i lamierati esterni e gli stampi interni delle plastiche. Addirituttura gli impianti sono gli stessi, e sta a dimostrarlo la posizione delle mocchette d'areazione.

Anzi, a voler essere pignoli, è inesatto dire che la Palio è un Uno. si dovrebbe dire che è una UNO CS, che presentava alcune differenze nell'impianto elettrico e nelle sospensioni rispetto alla uno (oltre agli ovvii particolari estetici) e che la Palio riprende pari pari.

ciao ciao!

Vi sbagliate tutti e due!

La Palio deriva dalla Uno Italiana con sospensioni ad assale torcente.

La Uno Brasiliana invece ha le sospensioni a ruote indipendenti della 127.

La Punto prima serie ha invece una sospensione a bracci oscillanti collegati ad H.

La Palio deriva direttamente dalla Uno italiana di cui costituisce un aggiornamento.

Invece la Palio è su base Punto I serie.

Ne sono sicuro al 100%. RIcordo di averlo letto su un numero di 4ruote del 1997.

Se non ci mettiamo d'accordo, perchè non chiediamo a chi se ne intende di più nel forum o anche a 4ruote? Così evitiamo di litigare!

Invece la Palio è su base Punto I serie.

Ne sono sicuro al 100%. RIcordo di averlo letto su un numero di 4ruote del 1997.

Se non ci mettiamo d'accordo, perchè non chiediamo a chi se ne intende di più nel forum o anche a 4ruote? Così evitiamo di litigare!

Invece la Palio è su base Punto I serie.

Ne sono sicuro al 100%. RIcordo di averlo letto su un numero di 4ruote del 1997.

Se non ci mettiamo d'accordo, perchè non chiediamo a chi se ne intende di più nel forum o anche a 4ruote? Così evitiamo di litigare!

Benissimo. Visto che insisti tanto, andrò a cercare le vecchie annate di 4R rilegate che ho in libreria, mi servisse anche una settimana, scannerizzo e pubblico così vediamo chi aveva ragione.

molto bello secondo me, il frontale è riuscito, il posteriore meno...

Invece la Palio è su base Punto I serie.

Ne sono sicuro al 100%. RIcordo di averlo letto su un numero di 4ruote del 1997.

Se non ci mettiamo d'accordo, perchè non chiediamo a chi se ne intende di più nel forum o anche a 4ruote? Così evitiamo di litigare!

Basta che ti sdrai sotto a vedere il pianale di Punto, Uno e Palio e vedrai che stai sbagliando.

Vi sbagliate tutti e due!

La Palio deriva dalla Uno Italiana con sospensioni ad assale torcente.

La Uno Brasiliana invece ha le sospensioni a ruote indipendenti della 127.

La Punto prima serie ha invece una sospensione a bracci oscillanti collegati ad H.

La Palio deriva direttamente dalla Uno italiana di cui costituisce un aggiornamento.

ai più è passata inosservata questa caratteristiche dalla nuova Palio, non costituisce nulla di nuovo nel panorama automobilistico, anzi ormai è molto comune, però Fiat non aveva mai sfruttato l'opportunità del marchio tondo.

Invece la Palio è su base Punto I serie.

Ne sono sicuro al 100%. RIcordo di averlo letto su un numero di 4ruote del 1997.

Se non ci mettiamo d'accordo, perchè non chiediamo a chi se ne intende di più nel forum o anche a 4ruote? Così evitiamo di litigare!

ricordo benissimo ank'io quel numero, con le foto di una palio 3 porte color arancioo e c'era scrittop ke era su base uno....