Resto molto curioso di vederla dal vivo...

2 ore fa, parish scrive:

Resto molto curioso di vederla dal vivo...

L'ho vista dal vivo l'altra settimana. Confermo che il suo problema, oltre al musetto un po' così, è che le proporzioni non sono quelle di una "piccola bomba" da 300cv. In particolare, frontale pieno e posteriore pieno sanciscono le forme prioritariamente aerodinamiche che ammazzano la muscolarità laterale. Vista in fiancata, le ruote grosse cercano di ovviare al difetto, ma l'altezza massiccia della parte inferiore del pavimento tradisce i limiti della piattaforma.

Ma e' fica, come mai dite che e' brutta?

Io vedo tutti i giorni un Formentor e sono in love completo. Fighissimo

 

Ma e' fica, come mai dite che e' brutta?
Io vedo tutti i giorni un Formentor e sono in love completo. Fighissimo

Perché Formentor è una Leon rialzetta (la compatta più bella sul mercato@Tommy99@mccll ), mentre questa è una ID.3 sportiva. Ma mentre una compatta a due volumi, relativamente bassa in rapporto alla larghezza, risulta intrigante da rialzata... Una monovolume a pavimento grosso/alto, muso corto e pianta posteriore quadrata è difficile da mascherare.

Ringrazio il gruppo VAG che contribuisce con la sua gamma colori a rendere il panorama automobilistico ancora più deprimente di quanto non sia.

Ma poi si possono spendere 50k Euro su una macchina e manco poter scegliere un colore un minimo personale?

Anche sulla Golf R uguale: un nero, un bianco, un grigio, un blu. Finito. I costi industriali scendono però al cliente la macchina costa ancora 60k Euro...

A me sta cosa fa uscire di testa.  

 

Per quanto riguarda lo stile della macchina, il mio pensiero lo espressi già quando uscirono le prime foto del concept.

Puoi disegnarlo incazzato quanto vuoi, ma un panettoncino rimane sempre tale, c'è poco da fare.

Pertanto trovo più valida la ID.3, che almeno non cerca di mascherare le sue origini, peccato che abbia degli interni nettamente meno curati.

Modificato 18 Giugno 20214 anni fa da superkappa125

In Spagna è configurabile anche in rosso metalizzato.

 

 

4 minuti fa, superkappa125 scrive:

Ringrazio il gruppo VAG che contribuisce con la sua gamma colori a rendere il panorama automobilistico ancora più deprimente di quanto non sia.

 

In parte concordo con la tua opinione della scelta colori, stessa cosa che notavo anche su 500E, però alla fine i colori "sgargianti" fanno bella figura nel configuratore/listino ma poi la maggior parte degli acquirenti opta per colori "classici".

Modificato 18 Giugno 20214 anni fa da MotorPassion

20 ore fa, aboutdas scrive:

Perché Formentor è una Leon rialzetta (la compatta più bella sul mercato@Tommy99@mccll ), mentre questa è una ID.3 sportiva. Ma mentre una compatta a due volumi, relativamente bassa in rapporto alla larghezza, risulta intrigante da rialzata... Una monovolume a pavimento grosso/alto, muso corto e pianta posteriore quadrata è difficile da mascherare.

Ma lei è cattiva e ha 300 cavalli!

CUPRA Born viene via a 38.900€ in un unico allestimento.

Ecco il listino:

 

https://www.cupraofficial.it/content/dam/countries/it/cupra-website/listini/2021/luglio/cars-models-pricelist-K11-NA-NA-2021.pdf

Vista all'IAA di Monaco, approvata al 100% proprio un bel prodotto potrebbe veramente ottenere un grande successo.

Certo si spera che l'infrastruttura per le auto elettriche in Italia venga potenziata altrimenti tutta questa corsa alle auto EV e una bella corsa verso il nulla.

A Monaco per esempio l'infrastruttura mi è parsa bella capillare.

Modificato 14 Settembre 20214 anni fa da MotorPassion