10 minuti fa, francomilano dice:

ho terminato la configurazione quando ho visto i 210€ per i tappetini Premium. Uscivo dal budget.

ps: Bella invenzione il Premium per derubare legalmente.

 

sì beh...due modelli di tappetini per gli interni, ed entrambi optional...questa è la nuova frontiera!  

Non male anche le modanature...quelle in legno (presumibilmente fasullo) stanno a 102€, se vuoi la fibra di carbonio, invece, sono 1.200 pippi di modanatura o giù di lì. Ricordiamo anche il profilo in alluminio per la strumentazione, altro utile optional proposto a prezzo folle...ma ce ne sarebbero numerosi altri.

 

Il legno sulle Range Rover è VERO legno.

Sono stati estremamente "bravi". E in un modo decadente, i loro prezzi dissoluti verranno intercettati sempre da qualche dissoluto :).

 

C'è poco da dire, le più "razionali" in gamma sono la RRS e la regina.

Velar sta ripercorrendo le orme di Evoque, che, ricordiamolo perchè ormai ci siamo assuefatti, parta dai 35 in versione "scappato da casa" ma costa praticamente 50 pippi ed è meno spaziosa di una golf.

I segmenti a RR "je fanno 'na pippa", il mercato lo dimostra.

2 minuti fa, calatrava dice:

Sono stati estremamente "bravi". E in un modo decadente, i loro prezzi dissoluti verranno intercettati sempre da qualche dissoluto :).

 

 

Lamentarsi dei prezzi di quest'auto è, imho e senza voler offendere nessuno, come entrare in una boutique di Luis Vuitton e lamentarsi che un portafoglio costa 400 Euro.

 

Non è un auto razionale, è un giocattolo per ricchi (o molto benestanti).

Modificato 2 Marzo 20178 anni fa da imported_dunnet

9 minuti fa, mmaaxx dice:

Il legno sulle Range Rover è VERO legno.

 

Il prezzo della modanatura è un po' anomalo...ma può essere assolutamente correlato alla scelta dell'allestimento...e io avevo scelto l'allestimento più ricco.

6 minuti fa, dunnet dice:

 

Lamentarsi dei prezzi di quest'auto è, imho e senza voler offendere nessuno, come entrare in una boutique di Luis Vuitton e lamentarsi che un portafoglio costa 400 Euro.

 

Non è un auto razionale, è un giocattolo per ricchi (o molto benestanti).

 

è più una questione di disorientamento...Ripeto, ne venderanno parecchie di queste Velar, perchè complessivamente è davvero un bel prodotto. Però, fino ad ora, l'unica Range Rover che si poteva davvero inquadrare come luxury era il Range...le altre facevano concorrenza ai vari premium brand tedeschi.

 

Questa Velar è un'altra storia, i prezzi parlano chiaro.

 

Aggiungo...i prezzi, ne limiteranno sicuramente un po' la diffusione. 90/100 mila € sono un investimento davvero di un certo livello. X5 e Q7 sono sempre lì a portata di mano e costano comunque 10/15 mila in meno a parità di allestimento

Modificato 2 Marzo 20178 anni fa da RayLaMontagna

Io faccio solo mestamente notare che con i cerchi da 20" della SE sembra una ciabatta.

Vole almeno i 21, ha una fiancata che sembra una classe Nimitz

2 ore fa, RayLaMontagna dice:

 

Direi che se i prezzi sono questi, col cavolo che ha gli stessi prezzi di Stelvio!  

parte da 58.000€ la base...62.000€ la 2.0diesel 180cv allestimento intermedio 0.0

e 111.000€ la first edition...prezzi sopra Maserati, per una LR su piattaforma F-pace... dire eccessivi e poco, secondo me: parte dalla stessa cifra di una Bmw X5 con diesel da 231cv e X5 è un SUV di segmento E, come dovrebbe essere il Range Sport, non la Velar.

Alla faccia di chi diceva competitor Della Stelvio

 

Mi pareva strano, troppo rifinita e certi dettagli costano 

Vi prego, offriamo una seduta dal manicure per questo tizio