Ne venderanno a secchiate solo per la console black screen fluttuante...Vedrete.

Esternamente non è male (il paraurti anteriore fa un po' schifino in effetti)..a me pare più grande di Macan.

Internamente pare molto curata e rifinita...e hanno messo quelle due chicche attira fighetti, che le daranno sicuramente ragione nel mercato premium dei Suv.

 

 

Molto bello, la gamma "premium" (Range Rover) di LR ha una gamma da invidiare. Fra Stelvio, Velar e F-Pace (e anche Macan) si e fatta una bella categoria di SUV premium sportivi e belli.

 

Sul posizionamento, per fare a confronto con FCA, questo va contro lo Stelvio, mentre Discovery Sport va contro il Cherokee.

Ma io mi chiedo,quante persone esistono che possono comprare un Suv da 50/60k euro?

 

No perché ormai in questa fascia ci sono almeno 10 proposte

 

bmw x3/4 , audi q5, mb glc, velar,stelvio, infiniti, Lexus, Jaguar, macan, g.cherokee

 

Veramente basito,  ormai l'eldorado dei suv è imbarazzante.

Sembra la versione lunga della 500L in versione rr evoque

Bella e particolare, mi ricorda una concept car SW

Levigatissima. Dentro e fuori.

1 ora fa, nicogiraldi dice:

Ma io mi chiedo,quante persone esistono che possono comprare un Suv da 50/60k euro?

 

No perché ormai in questa fascia ci sono almeno 10 proposte

 

bmw x3/4 , audi q5, mb glc, velar,stelvio, infiniti, Lexus, Jaguar, macan, g.cherokee

 

Veramente basito,  ormai l'eldorado dei suv è imbarazzante.

 

A me quello che fa più effetto è che 10 anni fa (più o meno) erano i prezzi del segmento E. 

 

P.S. Dentro è bella (anche se trovo le Union Jack ridondanti), ma fuori mi sembra una ciabatta di lusso.

Coniuga il peggio di Evoque e RRS, per me.

Mi sembra che l'eleganza non sia più così scontata, in RR

Il problema e' che gli acquirenti di questi cassoni non prendono berline.

Non mi capacito di come uno possa preferire Stelvio a Giulia, lo dico avendole provate entrambe ed avendole viste affiancata.

 

Stesso discorso per le altre coppie berlina / suv

No,proprio no.

 

 

A me quello che fa più effetto è che 10 anni fa (più o meno) erano i prezzi del segmento E. 

 

Nel 2006 a 52/53k€ ci ho comprato l'a6 3.0tdi col cambio automatico e traz integrale,interni in pelle... :asd: