Comunque, personalmente, trovo che Panda resta ancora una bella macchina nel suo segmento.
Il prodotto nel suo complesso (all'origine) è stato studiato molto bene.

1 minuto fa, itr83 scrive:

 

no ma si becca il 1.0 aspirato che le regalerà prestazioni ridicole.

 

 

Ho letto il comunicato e dice versioni GPL e metano quindi hanno omologato Euro 6D full il 900

Adesso, KimKardashian scrive:

Ho letto il comunicato e dice versioni GPL e metano quindi hanno omologato Euro 6D full il 900

 Parrebbe di si ma non hanno aggiunto informazioni in merito.

dite quel che vi pare...ma per me ...messa così...è bellina

 

 

mi ha ricordato lei

 

peccato per il motore...

Perfettamente d'accordo. E' una macchinetta che da quando è uscita ha avuto tutto ciò che serve nella vita quotidiana ed è resistente come un carrarmato. Resta un po' di amaro in bocca per una rinfrescata che poteva essere più attenta a certi dettagli, a mio parere.

11 minuti fa, Tony ramirez scrive:

...

no ma non ci credo.. tra l'altro noto da dietro lo schermo uno sfogo che va verso l'alto.. probabilmente perché altrimenti si sarebbe intasato l'impianto di ventilazione..

Visto che lo sfogo lo hanno portato sopra alla parte centrale potevano usare una soluzione simil Renegade. Non mi piace molto il trattamento "marmoreo" della plastica della plancia.

Per il resto hanno fatto quello che hanno dovuto e potuto, alla fine è pur sempre un prodotto italocentrico.

 

29 minuti fa, MotorPassion scrive:

Questa secondo me è la più bellina

Così aggiornata la venderanno per altri 8 anni ...

Non mi aspettavo nulla di diverso fuori. Ma dentro è un po' disagiante vedere le bocchette diventare dei diffusori come sulla economica/cheap Up! e vedere un display appeso alla bell'è meglio. Mi aspettavo di più.
Capisco benissimo che l'utenza media sia estremamente pratica, quindi alcuni dettagli più "crudi" vanno bene, ma aver atteso tanto ad attuare un intervento così minimo e poco curato è un po' triste.
 

Nessuna nuova sul fronte ADAS?

21 minuti fa, Tony ramirez scrive:

quindi hanno sacrificato le bocchette centrali in favore dello schermo?

no ma non ci credo.. tra l'altro noto da dietro lo schermo uno sfogo che va verso l'alto.. probabilmente perché altrimenti si sarebbe intasato l'impianto di ventilazione..

 

Quello che tu chiami "sfogo" subito dietro lo schermo in realtà è il supporto/tasca dove poter appoggiare il cellulare quando è collegato all'infotainment.

Le bocchette sono state sostituire dal diffusore a centro plancia, che visto così ricorda quello presente su 500L.