28 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Peedonate l'ignoranza ma che brand è RED?

https://www.red.org

Causa tagliando cinquino personale e pioggia incombente, oggi ho ricevuto un passaggio con il cinquino elettrico dell'officina/concessionario, non ho avuto il tempo di toccare le plastiche.  Però devo dire che a parte gli schermetti non ho notato particolari differenze qualitative rispetto al cinquino ICE, anche l'assorbimento delle buche mi è sembrato lo stesso.

On 23/9/2021 at 14:04, MotorPassion scrive:

 

Io la girai a piedi, le paraboliche fanno una certa impressione a salirci a piedi. 😅

 

Noi ci siamo saliti con la Coupé, porco mondo mi sono cagato addosso la prima volta.

Alla seconda volta siamo saliti veloci per cercare di stare in alto, perché ci si sente cadere!!!!

1 ora fa, nucarote scrive:

Causa tagliando cinquino personale e pioggia incombente, oggi ho ricevuto un passaggio con il cinquino elettrico dell'officina/concessionario, non ho avuto il tempo di toccare le plastiche.  Però devo dire che a parte gli schermetti non ho notato particolari differenze qualitative rispetto al cinquino ICE, anche l'assorbimento delle buche mi è sembrato lo stesso.

non mi pare una gran cosa, considerando gli anni passati

L'assorbimento delle buche è abbastanza buono anche su quello attuale, bisogna tener conto poi che questa probabilmente è un pelo più rigida per via del pacco batteria. 

Rimane il fatto che chi proviene da una 500 ICE, a parte la plancia al passo con i tempi non ci troverà poi grandissime differenze (alla fine è un pesante resty della ICE). Comunque non mi dispiacerebbe provarla per qualche giorno. 

 

13 minuti fa, nucarote scrive:

L'assorbimento delle buche è abbastanza buono anche su quello attuale, bisogna tener conto poi che questa probabilmente è un pelo più rigida per via del pacco batteria. 

Rimane il fatto che chi proviene da una 500 ICE, a parte la plancia al passo con i tempi non ci troverà poi grandissime differenze (alla fine è un pesante resty della ICE).

 

Non riesco a capire se questa cosa è un problema secondo te

8 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

Non riesco a capire se questa cosa è un problema secondo te

L'unico problema se proprio vogliamo chiamarlo così, è che non ho notato un particolare rivoluzione rispetto alla 500 ICE.

I materiali mi sembrano molto meno economici sulla BEV, e anche il confort, secondo me, e migliore. Sono stato sorpreso in buono dal mio test della BEV, e spinge parecchio per solo 118cv.

 

Ed ho fatto 130kkm su una 5oo Lounge Twinair 85cv... in piu ho trovato migliore il confort della 5oe La Prima con i 17' che la mia ex Twinair in 15'.

2 ore fa, nucarote scrive:

L'unico problema se proprio vogliamo chiamarlo così, è che non ho notato un particolare rivoluzione rispetto alla 500 ICE.

diciamo che 'sta cosa contrasta con tutto quello ch esi legge in giro....

6 ore fa, nucarote scrive:

Causa tagliando cinquino personale e pioggia incombente, oggi ho ricevuto un passaggio con il cinquino elettrico dell'officina/concessionario, non ho avuto il tempo di toccare le plastiche.  Però devo dire che a parte gli schermetti non ho notato particolari differenze qualitative rispetto al cinquino ICE, anche l'assorbimento delle buche mi è sembrato lo stesso.

Abbiamo in famiglia una 500 ice da 14 anni, e ho provato la 500e.

Non mi ritrovo per nulla con quello che dici, ti consiglio di riprovarla con calma magari senza il rumore della pioggia e su strade paragonabili.