che poi, cosa vuol dire crossover? Tutto e niente...
Guarda anche la nuova Tipo Cross, la Fiesta Active o roba del genere, sul mercato ci sono bizzeffe di modelli così e sono tutti tra il più che discreto e il molto buono anche per chi fa parecchia strada. Vanno provati, conta più un buon sedile che 0,5 l in meno su 100 km.
 

Io non ho capito in cosa la Fiat 500X sia datata...

38 minuti fa, poliziottesco scrive:

Io non ho capito in cosa la Fiat 500X sia datata...

L'esterno è abbastanza "classico" in quanto è una interpretazione IMHO non molto originale del tema 500 SUV, e questo può essere un problema se lo si confronta con qualche B-SUV più recente come il cugino acquisito 2008. 

 

I problemi veri IMHO sono all'interno in cui la parte centrale del plancia IMHO non è stata aggiornata debitamente, inoltre per quanto ami la strumentazione a cannocchiale, in effetti non è più una soluzione moderna. 

 

Paga lo scotto di non offrire (almeno per il momento) una MHEV e la più interessante PHEV di cui è dotata la cugina Renegade.

 

Comunque si spuntano buoni affari se si punta alla City Cross che ha uno street price nell'intorno dei 18/19K , ma se si va sulla Lounge, può arrivare anche a 26/27K.  

Modificato 16 Novembre 20204 anni fa da nucarote

4 minutes ago, nucarote said:

La parte centrale del plancia secondo me non è stata aggiornata debitamente, inoltre per quanto ami la strumentazione a cannocchiale, in effetti non è più una soluzione moderna. 

Per il resto paga lo scotto di non offrire (almeno per il momento) una MHEV e la più interessante PHEV di cui è dotata la cugina Renegade.

Comunque si spuntano buoni affari se si punta alla City Cross che ha uno street price nell'intorno dei 18/19K , ma se si va sulla Lounge che non è completissima, può arrivare anche a 26/27K €. 

In effetti non mi era venuta in mente la mancanza di MHEV e PHEV, per il

resto farei veramente fatica a scartare un’auto perché ha una strumentazione poco moderna. Anche se immagino che per alcuni possa avere un senso ragionare così. 

43 minuti fa, poliziottesco scrive:

Io non ho capito in cosa la Fiat 500X sia datata...

Concordo, anche perchè i principali adas sono tutti disponibili, alcuni di serie altri a pagamento.

Tra l'altro è una delle poche B suv ad avere le sospensioni posteriori indipendenti, oltre ai freni a disco posteriori (assenti sia su ecosport che su captur)

Io non ho capito in cosa la Fiat 500X sia datata...

Non ha il virtual cockpit, i fari full led non sono di serie già dalla versione base, la frenata automatica di emergenza è a pagamento e non rileva pedoni e ciclisti, per avere gli adas devi pagare anche sulla versione top di gamma.

Ci sono auto più al passo con i tempi, tra cui Puma, Captur e Kamiq. Non cito la 2008 perché costa molto di più.

500x è fatta solo per chi cerca il prezzo più basso, con la consapevolezza di comprare un'auto che non è certo tra le più moderne nel segmento.
Sarà stata ristilizzata, ma il progetto è del 2015. La preferirei solo al Duster

☏ SM-G985F ☏

Il virtual cockpit è solo un fastidio di notte, almeno per me e non oso immaginare dopo 5-6 anni come diventi quel povero schermo. Gli adas, non so, secondo me in Italia sono ancora poco utili dato lo stato delle strade. A livello meccanico invece sono le altre che sono ancora indietro con ponti torcenti e freni a tamburo... Le altre freneranno anche da sole però la. 500x frena meglio.

8 minuti fa, Fabione90 scrive:

...
500x è fatta solo per chi cerca il prezzo più basso, con la consapevolezza di comprare un'auto che non è certo tra le più moderne nel segmento.
...

Questo discorso è valido solo se acquisti la City Cross 1.3 MJet in pronta consegna, che comunque costa quanto una nuova seg. B discretamente accessoriata.

1 hour ago, Fabione90 said:

Non ha il virtual cockpit, i fari full led non sono di serie già dalla versione base, la frenata automatica di emergenza è a pagamento e non rileva pedoni e ciclisti, per avere gli adas devi pagare anche sulla versione top di gamma.

Ci sono auto più al passo con i tempi, tra cui Puma, Captur e Kamiq. Non cito la 2008 perché costa molto di più.

500x è fatta solo per chi cerca il prezzo più basso, con la consapevolezza di comprare un'auto che non è certo tra le più moderne nel segmento.
Sarà stata ristilizzata, ma il progetto è del 2015. La preferirei solo al Duster

☏ SM-G985F ☏


 

insomma dai, definire datata un’auto del 2015 (siamo nel 2020) perché non ha il virtual cockpit o perche’ alcuni ADAs sono disponibili solo a pagamento o in alcune versioni e’ un po’ fuorviante.
 

Meccanicamente è superiore alle altre che citi, ha interni fatti molto bene e motori all’altezza della concorrenza. 

In famiglia abbiamo una 500X 2.0 mjt 4X4 dal 2016, ed è un'auto molto appagante sotto tutti i punti di vista.

 

La Ecosport onestamente non mi ha mai fatto impazzire, l'ho sempre considerata uno o due gradini sotto, sebbene col tempo l'abbiano migliorata.