5 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

 

Ormai il nome Turbo e' un allestimento per Porsche, ad esempio tutte le 911 sono turbo (non le GT, almeno) eppure c'e' la Turbo.

Infatti, è quello che dico io. E' solo un nome di un allestimento.

5 minuti fa, mmaaxx scrive:

Ci saranno anche Taycan "liscia" e Taycan S

Esatto, e considerando che tra gli allestimenti 4 e Turbo di Parnammerda ci ballano quasi 80k€...

4 minuti fa, Falco scrive:

 

Stai scherzando vero? Secondo te uno compra una Porsche Taycan Turbo S da 190mila euro e 2,8 da 0 a 100 e gli interessa solo l'autonomia e il tempo di ricarica? 

Eh certo! Dell'assistenza pre e post vendita se ne fotte, di come è assemblata se ne fotte, compra solo confrontando le figurine con i dati di accelerazione, vmax, range max e tempo di ricarica. Perché tu non la compri così l'auto? A maggior ragione quando sono in ballo 100+ k€, solo le figurine!

 

Comunque io con la Model S P100D a 135Km/h di cruise control e batteria al 92% sono riuscito a percorrere ben 190km.

Adesso, mmaaxx scrive:

Comunque io con la Model S P100D a 135Km/h di cruise control e batteria al 92% sono riuscito a percorrere ben 190km.

 

Solo? dichiarano oltre 400km in questa configurazione

Anche per la mia A3 dichiaravano 3.8 l/100km (e non li facevo nemmeno se scendevo in folle dal Brennero)

 

 

P.S: Poi in autostrada se noti i proprietari di Tesla sono gli unici che stanno in scia ai camion a 80km/h per effettuare hypermiling. ?

Modificato 5 Settembre 20196 anni fa da Ospite

4 minuti fa, mmaaxx scrive:

Anche per la mia A3 dichiaravano 3.8 l/100km (e non li facevo nemmeno se scendevo in folle dal Brennero)

 

 

P.S: Poi in autostrada se noti i proprietari di Tesla sono gli unici che stanno in scia ai camion a 80km/h per effettuare hypermiling. ?

 

Ecco perché, al momento, io preferisco il buon vecchio gasolio per l'autostrada.....

10 minuti fa, jeby scrive:

 

 

Il commento e' scherzoso, o davvero la caduta delle azioni e' dovuta al configuratore di Taycan online?

 

9 minuti fa, mmaaxx scrive:

Comunque io con la Model S P100D a 135Km/h di cruise control e batteria al 92% sono riuscito a percorrere ben 190km.

 

Davvero cosi' poco? Andrebbe sentito @Maxwell61

 

2 minuti fa, VuOtto scrive:

 

Ecco perché, al momento, io preferisco il buon vecchio gasolio per l'autostrada.....

 

Del resto, un serbatoio di 70 litri di benzina equivale a una batteria da 190kW......

21 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

ci sara' una variante economica e quanto piu' economica?

 

come ha gia scritto @mmaaxx, con la nomenclatura delle variante attuale, turbo e turbo S e chiaro, che c'e spazio per Taycan, Taycan S e GTS.

4 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

 

Il commento e' scherzoso, o davvero la caduta delle azioni e' dovuta al configuratore di Taycan online?

 

 

\0/ non lo so, io l'ho messo per scherzo (tra l'altro scritto male) ma il configuratore è andato online ieri sera, più o meno l'orario è quello

Hanno fatto bene a partire dalle varianti piü costose, questi sono giocattoli per ricchi, bisogna innanzitutto attirare l'attenzione e renderla un oggetto desiderabile.

La macchina é molto bella, ma i miei dubbi sulla mobilità elettrica su larga scala non sono certo stati placati.

Modificato 5 Settembre 20196 anni fa da superkappa125