3 minuti fa, falconero79 scrive:

probabilmente cambiava il rapporto peso/potenza.

Però non ho memoria dei vari momenti in cui erano a listino questi motori. Può essere che uno sostituisse l'altro?

Vado sempre a memoria, ma il 78cv era fatto per i neo patentati (non era altro che lo starjet depotenziato)

 

al lancio della 159, avevano annunciato anche una versione crosswagon... a continuazione della 156 crosswagon... poi cancellata

Mi pare che erano entrambi a listino. 

3 minuti fa, falconero79 scrive:

Può essere che uno sostituisse l'altro?

 

Erano contemporaneamente a listino; il 69 a differenza del 78 era 8v. 

7 ore fa, Tony ramirez scrive:

Sai cosa? mi accorgo che qua dentro (io per primo) ragioniamo più da Ceo che da appassionati.

Voglio dire qui dentro tutti preferiremmo una Hot hatch 3 porte ed invece in maniera assurda diciamo che servirebbe un Bsuv. è pazzesco come riusciamo a farci condizionare.

Io vorrei una caxxo di 3 porte, bassa, rigida, forse anche scomoda. 

Eccola

E comunque ci si lagnava sempre di alfa...ma a un certo punto hanno avuto in listino 3 coupè ,2 spider una station e una segmento B contemporaneamente

oggi non raggiungiamo tale numero di vetture manco se conti gli allestimenti singoli momenti

1 minuto fa, KimKardashian scrive:

Eccola

Questa esiste perchè Toyota ha deciso di tornare a fare i rally e avevano bisogno di produrre auto stradali per l'omologazione. Senza una motivazione analoga, una hatch sui 4 metri "tosta" e potente ce la si può scordare. 

 

*Io mi accontenterei anche della versione "finta" che vendono in Giappone. 

50 minuti fa, nucarote scrive:

Questa esiste perchè Toyota ha deciso di tornare a fare i rally e avevano bisogno di produrre auto stradali per l'omologazione. Senza una motivazione analoga, una hatch sui 4 metri "tosta" e potente ce la si può scordare. 

 

*Io mi accontenterei anche della versione "finta" che vendono in Giappone. 

A parte questa che è estrema di B sportive ci sono pure i20N e Fiesta ST, oltre Polo GTI e le varie Mini e A1, non è proprio morto il settore e pure il C offre vasta scelta. Che Fiat (Alfa) non abbiamo fatto una Mito più pepata (ma pure una Giulietta) penso che era dovuto a limiti tecnici del telaio, evidentemente per metterci il 1.8 TBI si dovevano applicare modifiche costose 

7 minuti fa, KimKardashian scrive:

.. Che Fiat (Alfa) non abbiamo fatto una Mito più pepata (ma pure una Giulietta) penso che era dovuto a limiti tecnici del telaio, evidentemente per metterci il 1.8 TBI si dovevano applicare modifiche costose 

Credo che siano state queste le motivazioni principali del perchè la Mito GTA non abbia mai visto la luce.

Comunque la "cugina" Corsa OPC, arrivò quasi alle soglie dei 210 CV. 

Modificato 26 Gennaio 20214 anni fa da nucarote

Mmh sì e no, secondo me. 

Io ricordo che accanto al 78 cv ci poteva stare quasi un altro motore; si, devi metterci anche il cambio ma non è che stiamo parlando di un 7m..alla fine nei primi tempi anche il 78 cv montava un 6 marce. 

Penso che non ci abbiano creduto fino in fondo.. Ci hanno messo un 1.9 JTD sulla Punto, quindi.. 

2 ore fa, KimKardashian scrive:

Eccola

il problema di questa (per me) è il design, il concetto lo apprezzo e approvo in pieno! 

 

(ne guido una ogni giorno )

 

a me è sempre piaciuto il concetto di macchinina sportiva e tutte le caratteristiche tecniche già menzionate (vetri a giorno, guida sportiveggiante et similia), poi l'ho voluta anche perché era fabbricata in Italia e sono un fiattaro

tra l'altro, ho fatto qualche esperimento e a mio avviso le proporzioni del frontale cambiano se si elimina il cromino nella parte bassa del paraurti e si dà un colpetto di vernice nera attorno ai fendinebbia (e anche un'altra interpretazione della calandra che non so se si può dire, nel caso don't try this at home), che la avvicinano un po' alle grafiche della 4C (seee va be', credici); ritengo che la situazione migliori ancora coi fari con parabole nere, introdotti di serie nel restyling del 2013, che andrebbero a completare un look che secondo me era intenzione dei designer richiamare e omaggiare, quello delle vecchie Giulietta SZ e TZ; i passaruota sì...deal with it, stanno meglio quelli del render di qualche pagina fa, il posteriore mi pare originale per la categoria