Come da titolo, mi ritrovo esasperato dalla necessità di lavorare al centro di Roma usando una Alfa Giulia come unica auto.

Voglio cercare una Smart da usare come seconda auto, esclusivamente per spostamenti cittadini.

Ho maturato questa idea dopo aver visto numerosi esemplari a basso costo, parlo della fascia di prezzo 1000-2000€.

Non conosco nulla delle particolarità a cui fare caso quando si ricerca una smart usata. So soltanto di dover (ovviamente) evitare il diesel per la questione dei blocchi del traffico, e so anche che alcune varianti montano un motore molto affidabile, mentre le altre risultano "a scadenza". Non so neanche niente dei vari componenti cagionevoli di rottura a cui fare caso prima dell'acquisto.

Potrei avere qualche dritta dai conoscitori della piccola? Grazie

Non è più opportuno cercare una Ka o 500 del 2008, anche con 180000km? O le scatolette tipo Aygo C1

Le smart hanno costi di manutenzione alti e quelle più vecchie pare siano piuttosto inaffidabili

☏ SM-G985F ☏

Il motto del mio meccanico è "...mai una Smart..." 😂

4 minuti fa, AndreaB scrive:

Il motto del mio meccanico è "...mai una Smart..." 😂

 

il mio meccanico dice che i suoi clienti migliori sono quelli che hanno la Smart

Con 2000euro ci esce solo una vecchia prima serie che non è un mostro di affidabilità, l'ideale sarebbe prendere almeno una seconda serie o, in alternativa,la più affidabile toyota iq. Se dimensioni un pò più grandi non creano problemi cercherei le classiche segmento A panda/500/ka/picanto/i10 o peugeot 107 e co.

A  memoria mi pare che le prime Smart avessero problemi con il sequenziale... o sbaglio?

Confermo, su 4 conoscenti che hanno avuto una Smart prima serie con più di 10 anni non ce n'è uno che non abbia avuto noie (rimanere in panne) e alti costi di ripristino.

 

Per lavoro, vai di trio Lescano Aygo/107/C1.

O C2, o 1007.

Anche la iQ so che non brilla per affidabilità.

Modificato 18 Febbraio 20214 anni fa da gianmy86

Dando per scontato che tu stia guardando la w450, ovvero la prima serie, l'ideale è evitare la 600 a benzina, la peggiore in assoluto come affidabilità. Già la successiva 700, se trattata con un minimo di cura, ha un'affidabilità accettabile e sospensioni leggermente più confortevoli. A partire da non ricordo che anno sulla restyling hanno introdotto l'esp, preferibile.

Per quanto riguarda la seconda serie invece l'affidabilità è migliore? Se ne trovano intorno ai 3000€ con il 999cc Mitsubishi

Prenderei una Panda o 500 con il fire, costi di manutenzione ridicoli e a 200k km et appena uscito dal rodaggio.

 

Modificato 18 Febbraio 20214 anni fa da Fatbastard78